[Kaufberatung] Z3 Roadster 2.8 Bj. 3/2000

[morris]

Was den preis ordentlich nach oben treibt sind zB schwarze Autos mit komplett schwarzer Leder Innenausstattung, M-Sportsitze und die Aluminium Mittelkonsole.
Da zahlt man alleine für die Innenausstattung einen Batzen.
Sehr beliebt ist auch das metallic grau.

Klimaanlage würde ich persönlich immer nehmen. Alleine schon, weil ein Cabrio je nach Witterung einfach schneller beschlägt.Schaden tut sie definitiv nicht Und dann kann man auch im Sommer bei +35 Grad problemlos offen fahren.

[BenZ3]

Soo, ich bin gerade von meiner Probefahrt zurück gekehrt und wollte ja berichten:
Optisch steht der Zetti richtig gut da. Außer kleineren Steinschlagen vorne nichts zu sehen, Schweller, Kotflügel rostfrei. Kleine Lackbläschen habe ich nur an der Antenne hinten gefunden.

Leider sprang der Motor die ersten Versuche zwar an, ging aber wieder aus. Laut Verkäufer sei das erst 2 Mal vorher vorgekommen. Ein Gasstoß schaffte Abhilfe. Das Auto stand nur 9 Tage, weshalb es daran eher nicht liegen kann. Bei der Probefahrt bestand das Problem nicht mehr. Motor läuft ruhig.

Unschönerweise ist mir bei der Probefahrt aufgefallen, dass der Drehzahlmesser nicht geht bzw. gestört ist. Sprang von 2 auf 5t Touren. Nachdem wir an einer Bahnhalte halten mussten zum Ende der Fahrt ging die Anzeige wieder nach Neustart der Zündung. Außerdem empfand ich das Einlegen des 5. Gangs recht schwer fällig. Kann aber auch subjektiv gewesen sein.

Preislich war er bereit auf 5.500 entgegen zu kommen.

[muhaoschmipo]

Da siehst du das komplexe Problem...

Wwnn man mit einem Auto Richtung 300tkm altert ist es das eine...aber so ein Ding zu kaufen was ganz anderes ...
Jetzt hast du bei einer Probefahrt schon Mängel gefunden...die alles sein können...was kommt da noch???

Ich kann dir nur raten...Finger weg!!!
Das jetzt gesparte Geld ist schnell nachinvestiert.

[morris]

Sehe ich genauso
Gibt einfach zu viel Auswahl - da muss man sich sowas nicht and Bein binden

[batleth]

Nicht nur bei defekten Teilen... auch bei der Aufbereitung und "Restaurierung" musste ich ähneliche Erfahrungen machen. Mein Zetti war bezüglich der Technik sehr gut, aber der Lack teilweise stumpf oder kaputt, Embleme vergilbt und innen recht abgenutzt. Der Aufwand (Reinigung, neues Leder am Lenkrad, Schaltknauf, kaputte Kunststoffteile ersetzen, neue Embleme, Teillackierungen usw) kostete mehr als das, was ich bei einem top Fahrzeug hätte draufzahlen müssen.
Jetzt nach 4 Jahren habe ich ihn erstmals so, wie ich ihn wirklich haben will. Kaufpreis 8900, investiert ca. 3-4000€ (o.g. Sachen + Fahrwerk). Für 12000 hätte es ein fertiges Exemplar gegeben. Andererseits macht es natürlich spaß, am Zetti zu schrauben und den Fortschritt zu sehen. Der bessere werdende Zustand macht mich sehr glücklich.

Wer sein Auto liebt, der pflegt es. Aber das Geld bekommt man beim Verkauf nicht zurück. Für Käufer meistens von Vorteil.
Carsten hat einen hübschen 3.0, den man sicherlich bedenkenlos kaufen kann. Mutmaßlich gut gepflegt und gewartet und dank der hohen Laufleistung auch "preiswert".
Gruß
Martin

[BenZ3]

Wer sein Auto liebt, der pflegt es. Aber das Geld bekommt man beim Verkauf nicht zurück. Für Käufer meistens von Vorteil.
Carsten hat einen hübschen 3.0, den man sicherlich bedenkenlos kaufen kann. Mutmaßlich gut gepflegt und gewartet und dank der hohen Laufleistung auch "preiswert".

Vielen Dank für die rege Beteiligung. Ich sehe schon, die Community für den Z3 stimmt! Da hätte ich auch richtig Bock auf Treffen und Ausfahrten. Aber erstmal muss ein Zetti her

Von dem Besichtigten lasse ich denke ich die Finger, das Risiko ist mir dann bei dem Preis doch zu groß. Und nicht-startender Motor und kaputter Drehzahlmesser klingt gar nicht gut.

Martin, wo hast du denn "Carstens Inserat" gesehen? Das würde ich mir gerne anschauen

[batleth]

Er hat keines.
Falls er noch verkaufen will, wird er sich schon hier oder per PN melden.

[tbone99]

Martin, wo hast du denn "Carstens Inserat" gesehen? Das würde ich mir gerne anschauen

Suchst du nach "klein170478"

[BenZ3]

Vielen Dank.

Ich habe mir am Wochenende einen 1.8er mit knapp 180.000km angesehen, der leider vom Zustand her gar nichts war.

[morris]

Unser 2.0er hat mittlerweile 160.000 gelaufen
Werden jeden Tag 80 mehr
Trotzdem top Zustand (gerade Motorhaube und Stoßstangen wegen Steinschlägen neu lackieren lassen). Wird halt auch ständig und dauerhaft gepflegt.
Ist aber nicht zu verkaufen

Keine Frage der Km, sondern der Pflege