Fidschi Mauritius ?

von **6Zylinder** » 31.01.2016 22:46

joe612 hat geschrieben:Ich bestehe es nicht: haben da zwei Leute reinzufällig fast 2 Jahre vor dem eigentlichen erscheinen des sondermodells und binnen 7 Fahrgestellnummern einen späteren fidschi bestellt?

Ich bin zwar kein Produktionsexperte, aber ich könnte mir vorstellen, dass eventuell zu dieser Zeit die Lackieranlagen noch nicht so hoch flexibel wie heute waren, sodass BMW gewisse seltene Farbtöne aus den globalen Bestellungen über einen gewissen Zeitraum z.B. 2 Monate gesammelt hat und diese dann in eins durch lackiert haben. So kämen dann die nahebeieinander liegenden Fahrgestellnummern zustande. Und global gesehen werden wahrscheinlich auch exotische Individual Farben in einem recht kleinen Zeitraum "relativ" häufig bestellt.

Vor zwei Jahren war ich mal wieder in einer Fahrzeugproduktion, diesmal BMW in München. Es ist immer wieder beeindruckend wie flexibel und hoch automatisiert die dort auf einer Linie lackieren können.

von **joe612** » 31.01.2016 22:54

Grundsätzlich logisch. Aber die Individual werden doch meines Wissens nach sowieso am Band in ner Grundfarbe lackiert und dann im Individualton von Hand.

Beim American ist das beispielsweise montrealblau und dann velvet.

Gibt es irgendwo Individualprospekte aus dieser Zeit? Mit würde schon interessieren was den kreativen Input bei den Käufer zu dieser Wahl gegeben hat.

von **Toni** » 01.02.2016 00:19

Hallo Jochen,

einen Individualprospekt kenne ich nicht. Kenne nur ein Dokument mit der damalig gültigen Individual-Farbpalette. Kann es momentan nur nicht finden. :oops:

Gruß Toni

von **DriveD** » 01.02.2016 01:07

Der Sitz sieht auf jeden Fall sehr gut aus

von **joesdad** » 16.03.2016 13:35

Geburt und DNA bleibt weiter ein Rätsel.
BMW Classic ist anscheinend z.Zt. in einer Umzugsphase und nicht in der Lage dazu eine Auskunft zu geben
Und BMW Individual kann nicht so weit zurück schauen.

Aber macht nix, ist und bleibt ein geiles Auto