Benötige Hilfe bei Kaufentscheidung

[eisi]

Servus!

Hallo
Spiegelsockel und Kofferraumschloss sollen gerne mal Rost ansetzen.
Der 3,0er soll einen etwas erhöhten Ölverbrauch haben, was laut jedoch normal ist.
Gruß Dirk

Die sogenannte "Beulenpest" am Spiegelsockel (der aus Alu ist), hat aus meiner Sicht keine große Bedeutung.
Die ist als Verhandlungsgrundlage nicht schlecht - für 100,-€ ist das Problem fachmännisch langfristig behoben.
Das Kofferraumschloss ist i.d.R. nur bei montierter Öffnungshilfe, die nachträglich montiert und dadurch das Blech aufgebohrt werden muss, einen Blick wert. Sollte dort der Lack Blasen werfen, geht das mit smartrepair dauerhaft weg.
Zum Ölverbrauch kann ich mich nur mit meiner Erfahrung melden: Bei deutlich über 200.000 km kein merklicher!

eisi

[muhaoschmipo]

Alle FL Modelle welche ich mir angeschaut habe, hatten Rostansatz unter der Gummilippe des Kofferraumschlosses...beim VFL ist da kein Gummi und kein Rost...

[Spandauer]

Persönlich würde ich zum 1. tendieren! Die Anzeige ist einfach besser, hier hat man sich mehr Mühe gegeben.
Sondermodelle sind grundsätzlich begehrter, daher finde ich den höheren Preis ok. Der Rest ist sicherlich vom persönlichen Geschmack abhängig. Ich wollte ursprünglich auch einen schwarzen. Bin nun aber sehr froh, dass es ein blauer geworden ist. Die Form des Autos kommt dann besser rüber. Auch finde ich Felgen mit nur fünf Speichen unansehnlich. Eine gescheite Felge hat mindestens sieben! Aber wie gesagt: mein persönlicher Geschmack! Jeder soll seinen Wagen so gestalten wie er mag, es soll keine negative Aussage sein!
Der 2.8 und 3.0 sind beides top Motoren! Hier nach deutlichen Unterschieden zu suchen wäre quatsch. Trotzdem würde ich mich für den 3.0 entscheiden, da er der neuere ist und somit eine Entwicklungsstufe weiter ist.
Der Ölverbrauch bei meinem ist praktisch nicht messbar und Rost am Schloss hat er auch nicht.
Viel Spaß bei der Suche!

[bahndamm339]

Hallo Daniel,

grundsätzlich ist ja schon alles gesagt, nur soviel aus meiner Einschätzung

x die beste Zeit einen ZZZ zu kaufen ist jetzt

x der erste wurde ja schon mehrfach thematisiert
steht schon geraume Zeit , sieht man auch an den Bildern, einmal ist er zugelassen, einmal hat er Kurzzeitkennzeichen
der Hinweis auf Wertsteigerung ist Quatsch, sonst nichts
auch der Inspektions- und Wartungshinweis sagt nix, nur soviel daß darüber sicherlich keine Eintragungen vorhanden sind
der Vermerk mit den Deutschkenntnissen ist "frech", da auch der Verfasser des Textes scheinbar Schwierigkeiten damit hat

x wenn Du beim 3 Liter landen willst, dann würde ich zum zweiten tendieren ( über die Alufelgen sag ich nur soviel = mir gefallen sie nicht )

Unabhängig davon "gefällt" mir die forumsaussage, nicht Du findest Deinen ZZZ, sondern der ZZZ findet Dich

Fahr hin, schau ihn an und wenn Dir die Fachkennntisse fehlen, lass einen ADAC-check durchführen und "gut isses"
Verhandlungsspielraum hinsichtlich des Preises sehe ich bei Beiden

Eine gute Kaufentscheidung wünscht

Herbert

[Zweikommaacht]

Für mich wäre der Zustand des Fahrzeuges im Detail maßgebend.
Besonders Korrosion und Verschleis...

Das mit dem Sondermodell ist nur ein Argument, wenn das Fahrzeug absolut original ist!

Lg

[Nevada911]

Hallo OBI,

Schau Dir diesen einmal an. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 01522.html

Grüss aus Flandern

Luc

[Al Jaffee]

Ich glaube OBI möchte kein schwarzes Dach.

[OBI]

vor allem möchte ich einen Roadster und kein Coupe
schwarzes Dach doch klar, gefällt mir


von folgendem Z3 bekomme ich Bilder, ist vermutlich eh nix für mich aber wer weiss...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ORT&noec=1

[eisi]

Servus!

Ich möchte vor dem Fest der Liebe keine Misstöne verbreiten, aber eines muss ich loswerden:
Gleich, wer hier was sagt - kauf Dir das, was Dir zusagt und hör auf Dein Bauchgefühl!
Dein Auto soll es werden, nicht unser

eisi

[Uwe HB]

Moin,

dafür kannst du mit dem Link vom QP einige Sachen lernen, die abwertend sind.

- M-Felgen auf einem nicht M Zetti sind von BMW nicht freigegeben
- Chromtankklappe und Chromtürgriffumrandung bei sonst fast allem in schwarz
- Mittelkonsole teilweise in blau (sonst gar nichts in blau bicolor)
- Rote Sicherheitsgurte gab es orginal beim Zetti nie
- Optisch viel auf M versucht umzubauen und dann vorne und hinten gelbe Blinker.

Bei dem in deinem letzten Beitrag sind einige interessante Details (allein die seltenen ATS DTM Schmiedefelgen), wenn dich die Laufleistung nicht abschreckt. Bei der Laufleistung sind aber Wartungs- und Reparaturbeläge sehr wichtig. Das Überarbeiten der Sitze ksotet schon mal 500-1000 Euro.

Gruß
Uwe