Z3-super Auto,aber Inspektion und Teile sind ein teurer Spaß

[Z-zwei.achter]

Hallo Zetti Fan`s , wie ihr ja sicher mitbekommen habt hatte ich in letzter Zeit Themen verfasst und fragen gehabt die das Thema Inspektion, Wartung und Pflege angeschnitten haben.

Jetzt war es gestern soweit ich hatte einen Termin bei der Werkstatt meines Vertrauens - auf dem Program stand Inspektion2 und Tüv und Au.

Wie ihr ja bereits lesen konntet war der Vorbesitzer meines Wagens bei der Serviceheft Führung etwas schlampig und vernachlässigte die Inspektion 2 und machte stattdessen lieber nur Ölservice.

Ich hatte auch etwas probleme mit meiner Batterie und stellte fest das die fast kein Wasser mehr hatte. Durch auffüllen von destiliertem Wasser und Aufladen geht sie jetzt wieder - mich hat jedoch gewundert das mein Z3 eine Säure Batterie hat ich dachte immer Autos wo die Batterie im Innenraum bzw. Koffderraum Sitzt haben Gel Batterien?

Aber nun zu meinem Werkstatttermin:

Hab mich für ATU entschieden weil die von allen Anbietern am Preiswertesten waren und aus Erfahrung gute Arbeit machen .

Hab ne Inspektion machen lassen, es wurde alles an dem Auto gecheckt, was zu checken geht der Zetti bekam auch neue Zündkerzen,Öl,Bremsflüssigkeit,Kraftstofffilter,Servoöl, ein neues Thermostat, Kühlflüssigkeit, Fehlercode auslesung, usw. eben alles was zu ner Inspektion2 dazu gehört.

Tja, es wurde dann auch noch festgestellt das ich neue Traggelenke brauche und das meine Bremsscheiben und Belege vorn und hinten die Belege hinüber sind, es wurden dann neue verbesserte Traggelenke eingebaut die wohl länger halten als die von BMW und ich hab neue Bremsscheiben und Belege von BREMBO einbauen lassen.

So dann kam anschliessend noch TÜV und AU , hab ich auch beides ohne Mängel und Probleme bekommen

Und dann kam die Rechnung ich durfte 1011,- Euro bezahlen.

Beim Freundlichen hätte ich dafür jedoch noch locker noch 500,- Euro mehr bezahlt.

Es hat sich halt wieder befürwortet das ein tolles Auto auch tolles Geld kostet - es ist halt kein Opel Corsa den man für`n Appel und`n Ei Instandsetzt

Mein Tip an alle die Zetti fahren oder sich einen kaufen wollen:

Ich hab den 97iger Z3 2.8 im Juli 2006 gekauft mit 124500Km und hab seit dem weil das fahren so viel Spaß macht rund 11Tkm gefahren, das das nicht spurlos am Z3 vorrüber geht ist klar aber man denkt da nicht dran.

Mein Z3 fährt sich jetzt wieder super wie neu, und das Triebwerk schnurrt wie ein Kätzchen und damit das auch lange so bleibt werd jetzt auf jeden fall nicht mehr so viel und auch nicht mehr so zügig fahren und auch auf Donuts verzichten weil es doch sehr teuer ist wenn man bei dem Auto die Verschleissteile erneuern muß.

Ich kann auch jedem nur raten seht euch den Z3 genau an und macht eine ausgiebige Probefahrt bevor ihr Ihn kauft denn es wird teuer wenn irgend welche Reperaturen bevorstehen.

[Troy]

Ich weiß selbst wie teuer diese Inspektionen sein können, aber ich glaube nicht, dass es jedes Mal so an die 1000 Euros sein werden.

Wie du selbst gesagt hast, hat sich dein VOrbesitzer nichts aus den Inspektionen gemacht und mit der Zeit hat sich eben einiges angesammelt.

Zum Beispiel die Traggelenke kannst du dir das nächste Mal sicher sparen. Den Bremsscheibenverschleiß kannst du auch relativ leicht mindern, indem du rechtzeitig die Beläge wechseln lässt, so dass sich die Scheiben nicht so schnell abnutzen.

Also ich geb dir einen Tipp. Fahr mit deinem Zetti, wenn dir danach ist, denn dafür ist er da.

Das Leben ist zu kurz um auf Spass zu verzichten, oder so ähnlich lautet die Signatur eines unserer Forumsmitglieder und ich gebe ihm vollkommen recht.

Bis demnächst

[Benny1986]

Ich gebe dir aber noch einen tip auf den Weg:

Meide solche Läden wie ATU. Die sind Spitze drin dir ihren Schrott anzudrehen und dich zu überzeugen dass dies und jenes defekt ist.

Suche dir eine kompetente freie Werkstatt und werde dort viel glücklicher als bei ATU

[kiesswetterd]

Bei ATU wäre ich auch etwas vorsichtig, aber das nur am Rande.
Preislich finde ich das absolut okay, fahre mal mit einem Alfa Spider V6 in die Werkstatt und lasse jeweils bei gut 60tkm den Zahnriemen mit Spannrollen wechseln, dann bist Du schon bei nem 1000er, dann noch die Wasserpumpe zur Sicherheit gleich mit, kostet auch nochmal gut 120 €....
Bin ja eigentlich ein Alfa-Fan, aber die Wartung dort ist schon etwas teurer...
Und wie schon richtig angemerkt wurde, handelt es sich beim Z3 auch nicht um einen Kleinwagen wie einen Corsa oder so, die kosten eben weniger bei der Wartung als etwas hochwertigeres.

[Pitty59]

Hallo zusammen

Ihr habt ja alle irgendwie Recht...
Aber wenn man mal bedenkt, das dieselben Summen vor einiger Zeit noch in D-Mark ausgerufen wurden, gibt mir das echt zu bedenken .

Mein Fazit: Der Euro ist der größte Beschiss aller Zeiten!!!
Egal, wo man hinsieht, fast alles ist 1:1 umgerechnet worden, nur unsere Löhne nicht...
Aber mit uns Doofen lässt sich ja alles machen .
Da lob' ich mir die Franzosen...


Greetzzz , Pitti

[Toni]

Hallo Z-zwei.achter,

ATU hat den Ruf, dass die auch bei einem fabrikneuen Auto etliche Verschliessteile tauschen wuerden.

Mag sein, dass die Summe fuer die Inspektion niedriger ist als bei BMW, aber wie hier oefters auch im Forum berichtet wurde, tauschen die Kollegen recht viel aus. Natuerlich nur das, was auch bei denen auf Lager ist.

Gruss Toni

[Pitty59]

Hallo Toni

Da hast Du vollkommen Recht.
Habe mich von den Geiern auch mal über'n Tisch ziehen lassen...
Die seh'n mich nie wieder!!!

Greetzzz , Pitti

[Slider]

hallo

nu ich will ja deine ATU Werkstatt nicht schlecht machen.
aber mein Z`ti bekommen die nie in die hände

Habe da schon soooo viel von bekannten mitbekommen.

Dann wie hier schon paar mal gesagt ne kompl freie Werkstatt aufsuchen.

Gruß Achim

[Helios]

Hi,

na, na, na nun übertreibt mal nicht. Ich nutz ATU immer wenn mal die Scheibenwischerblätter ausgetauscht werden wollen. Das schaffen sie zuverlässig .

Für alles andere...nein danke. Mein persönliches ATU-Negativerlebnis waren verkehrt herum montierte Laufrichtungsgebundene Reifen . An und für sich ne Kleinigkeit, aber dann wird noch rumdiskutiert und abgestritten...tztztz

Fairerweise bleibt aber festzuhalten, dass es auch etliche Vertrags-, sowie freie Werkstätten gibt, die auch nicht besser sind. Bei soner Kette fällt es wegen dem gemeinsamen Namen und der großen Kundenzahl halt nur stärker auf...


Viele Grüße


Ronny

[Kryss]

Hi,

also ich will jetzt ATU nicht in Schutz nehmen weil ich von denen auch absolut wenig halte aber ein kleines "aber"... (Wie vermutlich jedem, der schon mal bei ATU war, wird einem schnell klar dass dort IMMER zusätzlich was gefunden wird was unbedingt gemacht werden muss

Thema Inspektion:
- neue Zündkerzen,Öl (WELCHES???) ,Bremsflüssigkeit,Kraftstofffilter,Servoöl, ein neues Thermostat (MIT Wasserpumpe???), Kühlflüssigkeit

- neue Traggelenke (Meylen??), Bremsscheiben und Belege (Hier wäre intressant welche!!! Da gibts MASSIG Qualitätsunterschiede was man so hört...)

- anschliessend noch TÜV und AU

1000 €? Also preislich ist das doch ok finde ich... Jetzt ist ja wirklich fast alles neu was an hauptverschleiss überhaupt kommen kann, also jedesmal 1000 € brauchst du nicht für deine Inspektion erwarten - um gottes Willen... Wir fahren ja keine Porsche boxster, da kannst jedesmal den Siemering vom Getriebe tauschen lassen was man so hört
Kann mich Benny nur anschliessen... such dir eine freie Werkstatt deines Vertrauens.
Ich hab bei meinem Mechanikus für den letzten Kundendienst mit komplettem ölservice (Shell Helix 10 W40 u. Ölfilter), Luftfilter, arbeitszeit und noch Kühlerfrostschutz 100 € bezahlt. Und ich weiss dass er das Auto genauer ansieht als jede Karosserie- und Technikprüfung beim Freundlichen, ich geh nämlich mit ums und unters auto und frag bei jedem Kratzer dreimal nach *G
Ich krieg auch eine Quittung was alles gemacht worden ist.

Ich hab meinen übern winter abgemeldet und vorher diesen Kundendienst machen lassen. Jetzt zum Frühjahr möchte ich dass er mir die Wasserpumpe mit Thermostat tauscht (vorsicht ist die Mutter ... Problem ist ja leider bekannt). Aber was heisst Frühjahr... so wie´s aussieht melde ich den ZZZ jetzt dann wieder an wenn der "winter" so bleibt

Such dir eine gute freie Werkstatt, am besten am Land (teilweise viiiiel billiger wie in Ballungsräumen und hier lässt man sich noch Zeit für die Autos). Findest du am einfachsten über Mund zu Mund Werbung.

Ansonsten nicht so viele Gedanken machen, wofür hast du das Auto sonst? Zum Fahren und Spass haben!!

Cya Chris