Wegfahrsperre DIY?

[Stef_Bln]

Moin zusammen.

Es ging hier schonmal um dieses Thema. Jedoch riss es dann irgendwie ab.

Ich frage mich, wo es sinnvoll wäre, im Zetti einen versteckten Ausschalter zu verbauen, um den haltertechnisch ungewollten Betrieb des Fahrzeugs - sprich Klau zu verhindern oder zu erschweren.

Die 90er-Jahre-Wegfahrsperren werden wohl jedem geübten Langfinger eher ein müdes Lächeln abringen. Von daher denke ich, dass es nicht verkehrt sein kann, ein essentielles Teil der Elektronik gesondert ausschalten zu können.

Kraftstoffpumpe war schon mal im Gespräch.

Was meint Ihr?

Gruß aus Berlin
Stefan

[Oliver.]

Hi,

der Z3 ist eigentlich kein potentielles Opfer, daher ist die Aktion eigentlich sinnlos...und wenn jemand Deinen Z haben will dann bekommt er ihn auch egal was Du machst

LG
Oliver.

[Stef_Bln]

Ach ja. Na dann...

Und da ich rein einbruchsstatistisch hier im südlichen Lichtenberg weit abgeschlagen hinter Charlottenburg/ Wilmersdorf liege, also nicht mal ein potenzielles Opfer bin, lasse ich am besten gleich noch die Haustür auf?

Und da habe ich Trottel gerade noch Geld in ein brauchbares Schloss investiert.

Kommt ja eh jeder rein, der reinkommen will.

[Oliver.]

Du hast genauch nichts verstanden was ich Dir vermitteln wollte, schade

[Stef_Bln]

Oliver - ist schon klar.

Der Zetti steht nicht ganz oben auf der Liste professioneller Autodiebe. Logo. Zu alt, zu billig.

Und auch klar, dass man machen kann, was man will. Wenn einer es drauf angelegt hat, schafft er es schon irgendwie.

Von daher: Ja, absolut betrachtet - sinnlos.

Genau daraus ergibt sich aber für mich der Sinn der Sache.

Wenn, dann werden Gelegenheitsdiebe zugreifen wollen. Die kennen sich vielleicht mit 0815-Wegfahrsperren aus, haben aber für das billige Auto keinen Bock, sich mit Werkstattlampe und Diagnosegerät des nächstens auf die Suche zu machen, warum der Zetti nicht anspringt.

Wenn in Wilmerdorf, Dahlem, Grunewald eingebrochen wird, sind es Profis, die wissen was zu holen ist und sich entsprechende Mühe machen. Das wird vielleicht auch beim aktuellen Z4 so sein. Da lässt man nach den ominösen drei Minuten, in denen es nicht geklappt hat nicht ab, sondern geht gut vorbereitet an die Sache ran. Schlimm genug ist es ja...

In anderen Wohngegenden und ebenso wie beim Z3 wird es eher so sein, dass Gelegenheit Diebe macht. Da könnte was zu holen sein, wenn das Aufwand-Nutzen-Verhältnis stimmt.

Wer beim Zetti lange suchen muss, lässt ihn meines Erachtens dann eher lieber stehen und geht zum nächsten.

Back to topic: Hat jemand eine Idee?

Gruß
Stefan

[Stef_Bln]

Oliver - ist schon klar.

Der Zetti steht nicht ganz oben auf der Liste professioneller Autodiebe. Logo. Zu alt, zu billig.

Und auch klar, dass man machen kann, was man will. Wenn einer es drauf angelegt hat, schafft er es schon irgendwie.

Von daher: Ja, absolut betrachtet - sinnlos.

Genau daraus ergibt sich aber für mich der Sinn der Sache.

Wenn, dann werden Gelegenheitsdiebe zugreifen wollen. Die kennen sich vielleicht mit 0815-Wegfahrsperren aus, haben aber für das billige Auto keinen Bock, sich mit Werkstattlampe und Diagnosegerät des nächstens auf die Suche zu machen, warum der Zetti nicht anspringt.

Wenn in Wilmerdorf, Dahlem, Grunewald eingebrochen wird, sind es Profis, die wissen was zu holen ist und sich entsprechende Mühe machen. Das wird vielleicht auch beim aktuellen Z4 so sein. Da lässt man nach den ominösen drei Minuten, in denen es nicht geklappt hat nicht ab, sondern geht gut vorbereitet an die Sache ran. Schlimm genug ist es ja...

In anderen Wohngegenden und ebenso wie beim Z3 wird es eher so sein, dass Gelegenheit Diebe macht. Da könnte was zu holen sein, wenn das Aufwand-Nutzen-Verhältnis stimmt.

Wer beim Zetti lange suchen muss, lässt ihn meines Erachtens dann eher lieber stehen und geht zum nächsten.

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Gruß
Stefan

[Inversator]

Einen entsprechenden Schalter hat der Vorbesitzer in meinem Wagen verbaut. Als ich den Wagen abgeholt hatte war jedoch nur sein Bruder zugegen. Ich hatte mir dann daheim angekommen einen Wolf nach dem Schalter gesucht. Ohne den späteren Wink inkl. Skizze wo der Schalter versteckt ist, hätte ich ihn wohl bis heute nicht gefunden und den beim Verkaufsgespäch erfolgten Hinweis, dass so ein Schalter existiert, für einen Scherz gehalten.
Mit der eigenen Motorkraft bewegt den Wagen keiner weg wenn der Schalter umgelegt ist.
Ich weiss aber nicht was genau lahmgelegt wird.
Und ich werde einen Teufel tun jemals irgendwo zu publizieren wo das Versteck ist.
Gruss
Holger

[Stef_Bln]

Kann ich das Thema bitte nochmal hochholen?

Hat jemand eine Idee, was man sinnvoller Weise mit einem Schalter unterbrechen könnte und wo da Kabel dazu läge?

Gruß aus Berlin

Stefan

[xdata]

Also mein Z3 hat ne Wegfahrsperre: Im Zündschlüssel ist ein Chip. Wenn der Dieb nicht genau den diesen Chip hat kann er auchnicht so ohne weiteres den Anlasser betätigen. Um diese Wegfahrsperre zu umgehen muss ein Dieb schonmal das Amaturenbrett zerlegen.

Oder verstehe ich da was falsch?

xdata

[Jacky777]

Also mein Z3 hat ne Wegfahrsperre: Im Zündschlüssel ist ein Chip. Wenn der Dieb nicht genau den diesen Chip hat kann er auchnicht so ohne weiteres den Anlasser betätigen. Um diese Wegfahrsperre zu umgehen muss ein Dieb schonmal das Amaturenbrett zerlegen.

Oder verstehe ich da was falsch?

xdata

Leider scheint das so nicht mehr ganz zu stimmen...heute auf focus-online: die haben jetzt Schlüssel, mit denen sie auch die Zündung irgendwie überbrücken können - die Polizei nennt die Dinger "Polen-Schlüssel" ... man wäre nur sicher, wenn man Benzinzufuhr oder Elektronik über zusätzliche Einbauten unterbrechen könnte.... Hab es nur überflogen, im Video war da ein 5er... mit etwas Glück, ist unser Z3 "zu alt" und sie haben für den keinen Polen-Schlüssel?

In einem Fall, wurde das Fahrzeug 2 Tage zuvor "nur" aufgebrochen - um die Bordpapiere (?) rauszuholen und 2 Tage danach, war das Fahrzeug komplett verschwunden....

LG Jacky