Z3 und Verbrauch 1.9 und 1.9 i...

[Svennibert]

Hallo,

ich bin noch ganz neu und stelle mich der Form halber kurz vor:) Ich bin (männlich), 28 Jahre alt und bald mit meinem Studium fertig (nein, ich bin kein Langzeitstudent;)
Aufgrund meiner frühreren Tätigkeit usw. konnte ich etwas Geld zur Seite legen für ein neues (gebrauchtes) Auto. Ich fahre seit 10 Jahren ein 50PS Geschoss in einem umwerfenden Lila/blau-Ton... und freue mich, bald mal etwas anderes fahren zu dürfen.

Momentan schwanke ich zwischen einem Z3 und.... aufgrund der Vorteile eines "normalen PKW .... A3 (darf man das in einem BMW-Forum sagen?)
Ich finde den Z3 einfach "geil" und hätte gerne kein normales Standardauto, sondern etwas kultiges... was zum Verlieben;)
Hatte mich auch erst nach MX5 umgeschaut... doch nach und nach verlor ich das Gefallen, der Z3 macht schon äußerlich etwas mehr her und besitzt wohl einen Tick mehr Komfort. Das zu ähnlichen Preisen?!

Mir fiel eben in dem ganzen Motor, Facelift usw Gewirr auf, dass der 1.9er mit 140 PS die Vor-FL-Variante ist und die 1.9 i ab 1999 den 1.8 er ersetzt hat, richtig?

Was mich stört... es ist überall zu lesen, dass der 1.9i fast 2L mehr verbraucht als der alte 1.8er, mit ~gleicher PS Zahl. Woran liegt das? ...bin ein Laie...
Welchen Motor würdet ihr aufgrund der Wirtschafltichkeit empfehlen? Verbraucht ein 1.9i wirklich so viel?
Würde gerne einen Wagen haben, der möglcihst günstig im Unterhalt (Wartung=Inspektion/Sprit) ist. Daher fallen die 6er Motoren schon raus.

Ich brauche eigentlich nicht mehr als 118 PS. Fahre wenig Stadtverkehr, eher Landstraße und auch mal öfter Autobahn (~200 km Strecken).

Ich lese immer davon, dass das FL-Modell ein paar Verbesserungen hat (logisch), daher tendiere ich auch zu dem FL.

- Sehe ich es richtig, dass dann nur der 1.9i in Frage kommt, weil es keinen 1.8er gibt?
- Wie ist denn der Verbrauch wirklich, welchen Motor würdet ihr mir diesbezüglich empfehlen?

Besten Dank für ein Feedback

[Toni]

Hallo Svennibert,

eine kurze Anmerkung dazu:

Der 1.8-Liter-Motor mit 115 PS wurde im September 1998 durch den 1.9-Liter-Motor mit 118 PS ersetzt. Hat letztendlich alles mit neuen Motoren in der damaligen neuen E46-Reihe zu tun.

BMW hat diesen 1.9-Liter-Motor aber weiterhin "1.8" bezeichnet. Bei BMW steckt eben nicht immer das drin was draußen draufsteht.

Erst im Oktober 2000 (also viel später) wurde die Modellbezeichnung auf "1.9i" geändert, obwohl sich technisch nichts verändert hatte.

Daraus erkennst du, dass dieser Motor bereits im VFL und im FL (ab 4/99) verbaut worden ist.

Deine genannten 2-Liter-Mehrverbrauch kann ich nicht nachvollziehen. In der Z3-Tour findest du die technischen Daten aller Z3-Modelle.

Gruß Toni

[james007]

Herzzzlich willkommen in Forum, Svennibert.

Der Motor wird am Z3 völlig überbewertet. Ich glaube, daß ich das hier im Forum schon mehrfach erwähnt habe, aber , auch auf die Gefahr hin, daß ich mich wiederhole:Das Heck ist das wichtigste

Aber in Ernst: Wie Toni schon schreibt sind die Verbräuche eigentlich ziemlich ähnlich. Guckst du hier:
Sind natürlich keine im Fahrtest ermittelten Werte, aber die Tendenz ist erkennbar.

[Svennibert]

Hm, dann hab ich das mit dem Verbrauch irgendwo falsch aufgeschnappt. Da stand was von 1.8 118PS 7,6l und 1.9i 118PS 9,6L, kann dann aber wohl gar nicht sein.

Danke für den Hinweis.

Dann werde ich mal schauen was passt, egal ob 1.8 oder 1.9i... ein 1.9 mit 140 PS würde ja auch nciht so viel mehr Verbrauchen (aber dann eben kein FL).

Denke, das Z3 bzw Cabrioangebot ist im Herbst tendenziell etwas fülliger, evtl auch günstiger?... im Frühjahr suchen ja vermutlich mehr nach einem Cabrio und die potenziellen Verkäufer wollen den SOmmer noch über fahren:)

[studrernat]

Mein 1,9er mit 140 PS (VFL) begnügt sich mit unter 8 Liter bei normaler Fahrweise.

[Gebirgsjäger]

Hallo,

also in punkto Alltagstauglichkeit muss sich der Z3 nicht verstecken, wir sind damit schon mit Sack und Pack in den Urlaub gefahren und bei Ikea kann ich damit auch problemlos einkaufen. :thumpsup:

In punkto Autobahntauglichkeit muss er sich allerdings sehr wohl hinter einem z.B. A3 verstecken. Das Ding ist eben ein Roadster, hart, laut, kurz übersetzt. Auf der autobahn macht er mir >110kmh überhaupt keinen Spaß...

warum kein Vorfacelift? Der 1.9 mit 140PS ist einfach gut!

[Svennibert]

Hallo,

also in punkto Alltagstauglichkeit muss sich der Z3 nicht verstecken, wir sind damit schon mit Sack und Pack in den Urlaub gefahren und bei Ikea kann ich damit auch problemlos einkaufen. :thumpsup:

In punkto Autobahntauglichkeit muss er sich allerdings sehr wohl hinter einem z.B. A3 verstecken. Das Ding ist eben ein Roadster, hart, laut, kurz übersetzt. Auf der autobahn macht er mir >110kmh überhaupt keinen Spaß...

warum kein Vorfacelift? Der 1.9 mit 140PS ist einfach gut!

Ja, der alte 1.9er ist im Unterhalt auch nicht groß teurer, oder? Dachte an den FL, da bestimmte Kinderkrankheiten (was auch immer sie sein mögen...) beseitigt wurden und das Verdeck besser sein soll....
Denke werde es letztlich vom Zustand usw abhängig machen, was es letztlich wird.
Wintertauglich soll er ja auch sein... und Rost wohl auch kein großes Thema,...
aber eine Frage stelle ich mir. Wo würde ich das gute Zeil parken?
In der Stadt ohne Garage... da vergreifen sich doch bestimmt mal gerne welche am Verdeck oder nutzen die Tür als Kratzfläche...?

[studrernat]

Also ich könnte da nicht ruhig schlafen. Dann wohl doch besser ein A3...
Der Unterhalt eines Z3 ist für so ein geiles Auto supergünstig. Niedriger gehts bei der Versicherungseinstufung fast nicht...

[Gebirgsjäger]

jepp Versicherung ist echt wahnsinnig gut.
Meiner steht auf der Straße. Hab null probleme, außer KATZEN, grrr.

Bin noch nie in nem Facelift gesessen, finds potthässlich

[black hornet]

Hallo,

ich fahre bei normaler fahrweise den 1,9er mit 140 Ps ,so mit 6,5 l

und bei zügiger Berg u Tal Kurvenfahrt, geht der verbrauch auf 12 l hoch!

bei flotter fahrweise liegt der verbrauch bei knapp 8 l

Also ich würde Dir den 1,9 mit 140 Pferdchen empfehlen


Frohe Ostern , an alle