hier möchte ich Euch unseren Z3 1.8 mit Erstzulassung im November 1996 etwas näher vorstellen.
So haben wir den Z3 im August 2011 aus 2.er Hand mit 232.700 km übernommen.
[ externes Bild ][ externes Bild ]
In folgender Ausrüstung ab Werk:
[ externes Bild ]
Zusätzlich war noch ein originales Windschott dabei.
Im Oktober 2011 war dann auch sofort die Hauptuntersuchung fällig. Hierzu waren einige arbeiten an dem Kleinen zu erledigen. Dies war aber aufgrund der vorherigen Recherchen hier im Forum und der Laufleistung für uns keine große Überraschung.
- Ein Komplettsatz Meyle HD für die Vorderachse.
- Bremsscheiben und Beläge an Vorder- und Hinterachse von ATE inkl. Bremsleitungen.
- Tonnenlager hinten.
Im Januar 2012 wurde dann begonnen die ersten Zubehörteile zu verbauen und den Z3 "hübsch" zu machen.
- Original Auspuffblende in Schwarz
- M-Technik Schaltknauf "Shortshift"
- 4 gebrauchte Styling 32 Felgen in 7,5 X 17 ET 41
- 4 neue Hankook Ventus V12 Evo 225/45-17 (Auch hier kam die Empfehlung aus dem Forum.)
- Neue BMW-Embleme (Haube, Kofferraum und Felgen)
- Lackierung der Haube & Stoßfänger aufgrund von Steinschlägen.
Im Juni 2012 gab es ein neues "Sony DSX-S300BTX" Autoradio um auf schönen Touren auch genügend Musik dabei zu haben.
Im Dezember 2012 gab es zu Weihnachten ein neu bezogenes Lenkrad von der Sattlerei Stafjew. Auch hier bin ich den guten Erfahrungen der Forumsmitglieder gefolgt.
- Mit dem neuen Lenkrad wurde auch ein neuer Schleifring montiert.
- Eton 140 Pro Lautsprecher und eine Krüger & Matz 2-Kanal Endstufe verbaut.
- "Roadsterbags" passend für den Z3 bekommen.
Im Juni 2013 haben wir gebrauchte und originale Rückleuchten vom Z3 M-Roadster bekommen und eingebaut.
Und so steht er nun da: (am 04.01.2014)
[ externes Bild ] [ externes Bild ]
[ externes Bild ] [ externes Bild ]
[ externes Bild ]
HU/AU am 22.02.2014 erneut erfolgreich bestanden!
Einige Teile sind bereits wieder vorhanden, aber noch nicht verbaut:
- Chromringe für den Tacho.
- Neue Vordersitze in gutem Zustand.
Geplante Umbauten: (Wer passende Teile hat darf sie gerne per PN anbieten!)
- Neue Nieren für die Motorhaube. (Sind montiert!)
- Neue Hauptscheinwerfer mit weißen Blinkern & Chromringen.
- Weiße Seitenblinker unter den Kiemen.
- Spurplatten für die Hinterachse (je 15 mm?)
- Kofferträger, Koffer mit Innentasche für die Heckklappe (Dieser war leider beim Kauf nicht dabei.)
Nach gut 3 Jahren und "nur" 3.693 gefahrenen Kilometern ist uns der "Kleine" richtig ans Herz gewachsen.
Er läuft bei uns als 3. Fahrzeug nur bei schönem Wetter und soll uns möglichst lange begleiten.
Wer einen Roadster für "kleines" Geld fahren möchte, ist mit dem 1.8er auch mit hoher Laufleistung gut bedient.
Aktualisierung folgt!
Beste Grüße an die Z3-Gemeinde,
Markus
[ externes Bild ]
