z3-roadster-forum.de

Ich löse so ganz langsam meine kleine Z3 Sammlung auf. Ob das jetzt richtig ist mit dem M-Coupe anzufangen, weiß ich nicht. Ist aber auch egal.

Das Fahrzeug wurde im Juli 2000 erstmals zugelassen.

Im Jahr 2007 hat der bisherige Leasingnehmer das Fahrzeug privat übernommen. Eine Praxis, die den meisten hier bekannt und geläufig sein wird.

Gesamt gute 140.000 gelaufen. Aber immer nur von einer Person gefahren. Und auf 23 Jahre verteilt sind das gerade mal etwas mehr als 6.500 km / Jahr.

Der Kaufpreis liegt bei 56.500 €. Das sind immerhin 30.000 € weniger, als ein bekannter Z3 Händler für ein vergleichbares Fahrzeug haben möchte.

Wer mal die VIN checken möchte - BMW Z3 M Coupe LB 57308

Ein Auszug was bereits alles gemacht wurde (ohne Anspruch auf Vollständigkeit). Aus der Zeit des Leasings gibt es keine verifizierbaren Unterlagen. Sowohl die BMW Finance als auch der Nachfolger des insolventen BMW Auslieferungshändlers blocken. Die Firma (als Leasingnehmer) ist liquidiert, also ist dort auch nichts zu holen.

31.07.2008 Magnetventil abgedichtet

19.02.2009 Wasserpumpe ersetzt

19.08.2009 DEKRA

27.05.2010 Ersatzteile AT Kupplung

04.09.2013 DEKRA

27.09.2013 Wartungsdienst

27.09.2013 Steuergerät ABS

27.09.2013 Hauptbremsaggregat

10.11.2014 Zündkerzen

01.10.2015 DEKRA

24.07.2017 Wartungsdienst

24.07.2017 Pirelli Conti SP C05

26.10.2017 DEKRA

27.07.2018 Bosch Starter Batterie

05.03.2019 Zündkerzen

05.03.2019 Zündkerzen

22.09.2020 Bosch Starter Batterie (hat ja nicht lange gehalten)

10.08.2021 Wartungsdienst

10.08.2021 Diverse Öle gewechselt

14.02.2023 TÜV Rheinland

14.02.2023 Diverse Öle gewechselt

14.02.2023 Bremsschläuche

14.02.2023 Zündkerzen

14.02.2023 Fensterhebermotor

Die Pleuellager sollen in 2010 bei Procar gewechselt worden sein. Aber darüber gibt es keinen Beleg.

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