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Hallo,

ich biete einen Schalthebel aus meinem Z3 Roadster 3,0i
zur Schaltwegverkürzung an.

Optimal für Z3 1,8 / 1,9 L
siehe Foto

LG
HeiJue

Hey was möchtest du dafür haben? gerne auch als pn

mfg

heijue hat geschrieben:Hallo,

ich biete einen Schalthebel aus meinem Z3 Roadster 3,0i
zur Schaltwegverkürzung an.

Optimal für Z3 1,8 / 1,9 L
siehe Foto

LG
HeiJue

Hallo HeiJue,

darfst aber nicht vergessen ...dazu zu sagen, das man ihn nicht Plug and Play einbauen kann.....man muß ihn leicht abbiegen, denn ich hab mir auch einen geholt und bis jetzt noch nicht eingebaut!!

Da man z.B. noch diese kunststoff sicherung braucht, denn wird zu 80% zerstört....Nr.7 sollte es sein:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CH71&mospid=48079&btnr=25_0013&hg=25&fg=05

und da sieht man auch das er leicht gebogen ist.

Gruß Micha

Hallo Micha,

das gleiche Bild bekommt man auch wenn man in die Teileliste
Z3 3,0i eingibt, obwohl der Schalthebel nicht gebogen ist.

Man muß ihn auch nicht unbedingt abbiegen, da die Schaltwege ja
wesentlich verkürzt werden und der Schaltknauf in Leerlaufstellung
dann lediglich und nicht störend leicht nach vorne steht.

Das bringt vielleicht sogar noch von der ergonomischen Seite Vorteile.

Das Lager habe ich ausgebaut und ist so gut wie unbeschädigt, trotzdem
würde ich bei einem neuen Schalthebel natürlich auh das Lager wechseln.
Kostenpunkt ca. 7 Euro.

Gruß
HeiJue

Hallo Heijue,

ähm......ich hab ja das teil einbauen wollen, habe alles weggebaut was nötig war, auch unten rum.....und da sah ich das mein Schalthebel abgebogen ist, na ja.....dachte ich....da ist mir der aufwand zu groß....um 3-4cm kürzer zu kommen.....jetzt hab ich das teil noch rumliegen vielleicht probier ich es irgendwann nochmal

Gruß Micha

Und wenn man geschickt ist, baut man den vom Innenraum aus ein. Geht schon wenn man weiss wie man die Klammer blind wieder einsetzt.
Mach das mittlerweile komplett in 10 Minuten vom Innenraum aus.

Hallo zusammen,

ich hatte letztes Jahr den Schalthebel vom Z4 eingebaut. Dieser hat ja noch einen kürzeren Schaltweg. Dennoch musste ich den Schalthebel entsprechend dem Alten biegen. Zum Einen steht er sonst rein optisch zu weit nach vorne und zum anderen kam der Schaltknüppel beim Einlegen des Rückwärtsgangs seitlich an die Schaltkulisse.

VG, Rinki