z3-roadster-forum.de

Hallo,

bin neu hier im Forum.

Suche einen Z3 Roadster ab 140 Ps im Originalzustand, scheckheftgepflegt und wenig Laufleistung.
Freue mich über Angebote, Hinweise oder Vermittlung. Auch über PM.

Der Z3 wird von mir gehegt und gepflegt, wie vom Vorbesitzer.
Und natürlich auch bei schönem Wetter gefahren.

Viele Grüße aus dem Bayerischen Wald

Helmut

Fahrzeugangebot: BMW Z3 roadster 2.2i M-TECHNIC *1.HAND+orig.27TKM* für 24999 EUR
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In der Preislage?

Oder hier:

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seltene Farbe.

genauso der:

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Hallo,

möchte meine Suche auf die Sondermodelle beschränken.
Wenn jemand was weiß oder selber was abgibt, würde ich mich freuen.

Helmut

Suchst du eher VFL oder FL....was darf es kosten?

BMW Z3 roadster Individual-Sondermodelle 1999/2001

Ich habe ja einen Britisch Traditional....den hab ich 8 Monate gesucht....ich wollte den unbedingt....alternativ noch winen American Style oder Bella Macchina....

FL Modelle sind leichter zu finden...die VFL mit dem2.8er sind rar wie Trüffel....ich bin aber auch schon 2 Jahre dran das Teil wieder in eine 2 zu verwandeln....mir war nur wichtig, dass er möglichst original ist

ich warte mal auf faire Angebote bis 15000.

vfl und fl

Das bedeutet auf jeden Fall Geduld und wahrscheinlich 4 Zylinder oder halt ein paar Km mehr....meiner hat 126tkm und das sieht man ausschließlich am Tacho...ich würde mich nicht zu sehr darauf versteifen....

waldbauer999 hat geschrieben:ich warte mal auf faire Angebote bis 15000.

vfl und fl

Da stimme ich mit muhaoschmipo überein. 6-Zylinder unter 100.000 km und 15.000 EUR kann nur ein 2.2er werden. Und auch einen 2.2er bekommste unter 50.000 km nicht mehr unter 15.000 EUR.

Wenn du nur wirklich wenig fahren willst, dann hol dir für 18.000-20.000 einen mit wenig Laufleistung. Werden es aber mehr als 3.000-4.000 km im Jahr, kannste besser einen mit mehr Laufleistung nehmen und etwas sparen. Dem Auto tut das nichts.

Servus!

Ich denke, dass man den Begriff "Sammlerzustand" nicht zwingend an der Laufleistung festmachen darf.
Ein zukünftiges Sammelobjekt á la Z3 Sechszylinder sollte durchaus Laufleistung aufweisen. Im sicherlich deutlich hinkendem Vergleich zum SL300 spielt die Laufleistung keine Rolle. Einzig der Zustand ist es, der den Preis niveliert.
Daraus ziehe ich den für mich logischen Schritt, dass neben dem QP und den M-R/C es der 2.8 VFL preislich in vermutlich 15 Jahren zum Objekt der Begierde schaffen kann.

eisi, der bis dahin damit fährt, was geht - bei schönem Wetter täglich 200km