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Die offizielle Bezeichnung lautet "Blende Windlauf links"

Artikelnummer ist: 51 43 8 413 905

Für ein Winterprojekt suche ich o.g. Blende, ich möchte hier gerne zwei Zusatzinstrumente für Öltemperatur und Bordspannung unterbringen. Da das aber ein noch nicht komplett ausgereifter Versuchsballon ist möchte ich natürlich nicht das bereits vorhandene Teil wild zerstören.

In etwa so soll es später aussehen:
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(Quelle: Bildersuche auf Google)

Nur weniger rot.

Gibt es meines Wissens nach im Onlineshop von D&W fertig zukaufen

MaxZ hat geschrieben:Gibt es meines Wissens nach im Onlineshop von D&W fertig zukaufen

Eine A-Säulenblende fahrzeugspezifisch für den Z3 mit Instrumentenhalter? Das kann ich mir, ehrlich gesagt, nicht wirklich vostellen.

Gruß, Patrick.

Hat den jemand mal nachgeschaut

Vorstellen hin oder her.

Für corsa B, Astra F, Golf 2-4, oder Calibra gibts die Dinger wirklich. Warscheinlich auch E30 oder E36.

Zwar optisch so etwas von aber wers mag.

Latürnich nachgeschaut. Und auch auf den 18. Blick nichts gefunden.

Wobei das nichts zu heißen hat - die Shop-Seite von D&W ist von der Übersichtlichkeit her eher unbewertbar und die integrierte SuFu wirft lustige Dinge aus.

...und was die - Optik angeht: Geschmacksache, oder? MEIN Geschmack. Nicht Deiner.


Gruß, Patrick.

Schau mal bischen zurecht feilen.

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

Da wird man wohl mehr als ein bisschen zurechtfeilen müssen.

Nein, sowas scheidet aus. Zudem möchte ich es bei 2 Instrumenten belassen, 3 sind für die kleine Zetti-A-Säule doch too much.

Mein Plan (deshalb "Winterprojekt") ist ein Eigenbau.
Einen gebraucht-neuwertigen Doppel-Universalhalter für die A-Säule habe ich für 1,-€ bei ebay ersteigern können, dieser soll mittels Säge, GFK, Schleifpapier und viiiiiel Geduld in eine Original-A-Säulenverkleidung integriert werden. Das Ganze wird dann mattschwarz lackiert damit es aussieht wie aus einem Guss.

Wenn ich schon so ne Spielerei einbaue dann richtig und nicht baumarktmäßig drangespaxt.

Gruß, Patrick.

So ist es richtig.

Welche instrumente holst du.

Ich personlich würde Öldruck und Öltem. instalieren. Bei 3 Stück noch die Volt anzeige obwohl eher spielerei. Wenn schon ein Ohm M.

Es wird Öltemperatur und Voltmeter eingebaut.

Macht für mich insofern Sinn da ich meist Strecken < 40 km fahre und dann schon gerne wüsste ab wann mein Motor auf Betriebstemperatur ist. Der Gute hat schon ein paar Kilometer runter und soll auch noch eine ganze Zeit halten.

Die Bordspannung hätte ich gerne im Zugriff weil der Kleine den Winter über in der Garage verbringt und ich wissen will, ab wann ich den Erhaltungslader dranhängen muss.

Der Sinn einer Widerstands-Messeinheit (Ohm) erschließt sich mir nicht ganz.


Gruß, Patrick.

Fündig geworden.

...danke René.