z3-roadster-forum.de

Hallo,

Ich habe meiner Frau ein neues Autoradio gekauft nachdem das alte Pioneer den Geist aufgegeben hat. Es ist ein Alpine UTE-204DAB geworden.

Das Radio habe ich per Adapter angeschlossen und geprüft, daß die Kabelzuordnung auch richtig ist.

Der Z3 ist ein 1,8l von 04/1997 und hat nur Fussraum und Türlautsprecher.

In der Tür ist nur ein kleiner LS und daneben noch eine leere Steckerbuchse, wohl für einen weiteren LS.

Ich muss erwähnen, daß der Wagen neu lackiert wurde und dabei wohl auch teilweise demontiert. Das war an nicht richtig aufgesteckten Gummimuffen an der Kabelführung zwischen Tür und Karrosserie zu sehen. Dieser gerippte Schlauch.

Kann es sein das im Zuge dieser Arbeiten irgendwo Steckverbindungen gelöst wurden und vergessen wurden wieder zusammenzumachen? Bin am Verzweifeln. Die Türlautsprecher müssten doch auch funktionieren wenn die Fussraumlautsprecher arbeiten? Die hängen doch zusammen an den Kabeln auf PIN 1, 2, 8 & 11 des BMW Multisteckers?

Hat jemand eine Idee wonach ich mal schauen könnte?

Danke.

VG
Rolf

Servus!

Die Steckverbindung unter der Gummimuffe an der Karosserie (zwischen den Scharnieren) ist verschraubt.
Sollte die nur leicht gesteckt sein, können die ZV und Fensterheber funzen jedoch der LS nicht.
Zieh das mal raus und schau nach.
Zudem kann durch das Abnehmen der Türverkleidung ein oder beide Stecker versehentlich abgezogen worden sein.

eisi

Danke!

Also den Stecker der mit zwei Schrauben an der Karosserie dran ist, der sieht gut aus. Oder muss ich den abmachen und dahinter ist ein Stecker? Schlecht draufgemacht war das andere Ende an der Tür, das war komplett in die Tür gerutscht.

Die LS selber sind angestöpselt.

Servus!

Aufschrauben und herausziehen, dann sieht man ob oder ob nicht.
Ebenso kann man am LS Fußraum schauen, ob dort alles i O. Ist

eisi

Hallo!

Ich habe mich weiter mit dem Problem beschäftigen können.

Das Entfernen des verschraubten Steckers im Bereich der Türscharniere war nicht hilfreich, da dieser sich bei montierter Tür gar nicht weit genug rausziehen lässt. Davon abgesehen war das rausdrehen der oberen Schraube eine tierische Fummelei.

Ich habe danach das Handschuhfach und die LS-Abdeckung abmontiert und den LS ausgebaut. Zum Fußraum-LS laufen zwei Paar Kabel blau/rot und blau/braun und zwar vom Handschuhfach kommend. Ein Paar ist mit dem LS verbunden das andere geht in die Tür.

In der LS Aussparung der Tür kommen zwei Steckerbuchsen raus. Eine mit gelbem Stecker, wo der Tür-LS mit verbunden war und eine weitere schwarze Buchse, wohl für einen weiteren, nicht installierten LS. Die schwarze Buchse hat ebenfalls blau/rot & blau/braun. Der „tote“ LS hängt aber an der gelben Buchse. Dort sind die Kabelfarben blau/schwarz und blau/braun.

Diese beiden Kabel finden sich auch in dem Kabelbaum der aus der Tür rauskommt wieder und er verläuft dann ganz hinterm Handschuhfach an der Wand zum Motorraum entlang und verschwindet dann in der Mitte im Bereich der Lüftungskanäle.

Der Kabelbaum mit dem Radiostecker kommt bei mir unter dem Teppich bei der Schaltung raus, dort konnte ich aber das blau/schwarze und blau/braune Kabelpaar nicht lokalisieren.

Wo läuft das denn bitte hin? Irgendwo muss das doch auskommen. Ich kann doch jetzt nicht noch fahrerseitig die Fußraumabdeckungen, Einstiegsleisten und Sitze sowie das Armaturenbrett ausbauen damit ich den Teppich rausnehmen kann.

Ich habe leider gar keine Ahnung von Audioinstallation 

Werden die LS alle einfach an den Radioausgang verbunden oder ist da irgendwo noch eine Gerät, welches die Frequenzen dann auf die unterschiedlichen LS aufteilt? Vielleicht ist ja da der Hund begraben?

Oder ganz einfach die beiden Steckerbuchsen in der Tür umpinnen und die Tür-LS da anschließen? Geht das? Kaputtmachen möchte ich mir jetzt auch nichts durch so eine Aktion.

Kann nicht einfach mal was auf Anhieb klappen?

Ergänzung:

Ich konnte jetzt die Hochtönerkabel im Schaltplan finden. Diese sollen in den HIFI- Amplifier gehen. Leider habe ich im Kofferraum keinen Amplifier…