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Habe heute mein Indianapolis (Becker nicht BMW) eingebaut. Funktioniert alles super - GPS-Empfang ist vorhanden und die Position wird auch bestimmt. Aber: Es bekommt kein Tachosignal (bei der Kalibrierungsfahrt bleibt der Wert RAD permanent auf 0, Geschwindigkeit auch 0).

Was ich gemacht habe:

1. BMW->ISO-Adapter verwendet. Bei dem war Pin 10 (Tachosignal) nicht belegt. Also hab ich mir die passenden Kontakte besorgt und in die beiden Stecker eingepinnt.

2. Die Belegung habe ich natürlich mittlerweile mehrfach geprüft. Am Radio Pin 1, Kammer A und am BMW-Stecker Pin 10 (schwarz-weisses Kabel). Auch die Crimpung ist in Ordnung, habe den Durchgang mit dem Multimeter geprüft.

3. Schaltplan studiert. Nach dem kommt das Signal am Radiostecker direkt von der Instrumentenkombi. Insofern dürfte es auch nichts bringen, das Signal dort abzuzapfen?

4. Kann es sein, daß da schon ein Bus-Signal statt Impulsgeber auf der Leitung liegt? Mit dem Business CD funktioniert die Lautstärkeregelung nämlich. Auto ist Bj. 7/99 und ab Werk mit Business CD II und Standard-Stereosystem ausgestattet (da hat auch noch keiner was dran geändert).

Hat sich erledigt. Der Pin, den ich im Stecker eingepinnt habe, war ca. 0,1mm kleiner im Durchmesser als die anderen. Dadurch gab es keinen Kontakt. Habe den Pin jetzt etwas "optimiert", jetzt funktioniert alles.

Hallo ThunderRoad

bin gerade dabei ein Becker Indianapolis 7969 in den Z3 einzubauen. Ein Adapter BMW auf ISO ist vorhanden. Nur dieser ist nicht am Tachosignal belegt
ISO Stecker und Buchsen zu finden ist kein Problem, aber welchen Pin hast du benutzt um an den BWW Rundstecker anzuschließen und woher hast du den Pin bezogen?

Danke und Grüße

Bernhard

Ich hab meinen von hier: https://www.ultramall.de/shop/artikel/UM2527.php.
Müsste es aber auch bei geben.

Super, vielen Dank und frohe Ostern

Bernhard