z3-roadster-forum.de

Servus Leut,

also ich finde die Ausbauanleitung von der Mittelkonsole etwas dürftig. Wie baue ich die ganzen Schalter aus? Das Radiao? etc... da stehen nur Links aber wie man an die Links rankommt steht da nicht! Ich habe kein TIS....

Kann mir vielleicht jemand eine etwas detailliertere Beschreibung geben?

Merci Euch und herzliche Grüsse
aus Bayern

die schalter bekommst ganz einfach raus:
wenn du deinen schaltknauf abgemacht hast, kannst auch den lederbalg entfernen. durch dieses grosse loch, kommst dann von hinten an alle schalter ran. diese musst nur nach vorne raus drücken (sind alle nur gesteckt)

wie dein radio ausbauen kannst, kommt aufs radio an. manche sind fest geschraubt. in der regel sind sie aber nur gesteckt und zum entriegeln brauchst entweder "spezialwerkzeug" oder ein stück draht. hier wäre also die info hilfreich, welches radio du hast, bzw. sollte ne anleitung in der bedienungsanleitung vom radio stehn.

Servus Mnu,

danke für Deine Hilfe. Habe das originale BMW Radio drin. Ich möchte auch nur die schwarzen Konsolen gegen die Holzkonsolen tauschen aber dazu muss ich wirklich alles ausbauen hmm...

Muss ich den Schaltknauf wirklich abziehen? Der ist so fest drauf!

Merci

Grüßle

es gibt auch mehrere verschiedene bmw-radios. mein altes (frag jetzt aber nicht nach der bezeichnung, ist schon paar viele jahre her) war mit imbusschrauben fest gemacht. diese sieht man aber von vorne (an jeder ecke eine)

zum tausch der blenden muss die komplette konsole raus ja. die blenden sind von hinten angeschraubt und im eingebauten zustand kommst da nicht ran.

der schaltknauf kann theoretisch drin bleiben, trotzdem musst dann den lederbalg lösen und dann durch das loch der konsole fummeln. ist halt bisschen schwieriger, als wenn den knauf und balg komplett entfernst.

die schaltknäufe gehn in der regel bisschen streng ab. einfach den 4. gang einlagen und mit nem kräftigen ruck nach oben ziehn. trotzdem aber mit gefühl, es haben sich schon einige ein blaues auge gehauen

wenn du nen beleuchteten schaltknauf hast, musst auch mit gefühl rangehn, damit du die kabel nicht abreisst.

Vielen Dank mein Freund,

wünsche dir ein frohes Osterfest

Grüssle

Den Schlatknauf bekommt man IMO am Besten und schonendsten ab, indem man die Handballen beider Hände auf der Konsole abstützt (für den Gegendruck) und dann mit den Fingern den Schaltknauf nach oben drückt. Ggf. schon vorher den Schaltsackrahmen hochklappen, die Kabeln abstecken damit sie nicht reissen, und unter den Schaltsack greifen. Geht natürlich nur, wenn man auch die Kraft in den Händen hat.

Der Vorteil ist einerseits, dass man die Kabeln schont (wenn man da mit Karacho anreisst ist es unmöglich die Kraft so einzuteilen, dass man nicht mindestens 30cm ausfährt, und die Kabeln haben nur 20 cm Spiel), andererseits, dass man nicht das Plastikinnenleben schreddert. Wenn das passiert, hält der Schaltknauf nicht mehr. Dann muss man Papier oder was anderes unterlegen. Also aufpassen, der Schaltknauf löst sich sehr plötzlich.

vg,
Peter

Servus Leut,

heute habe ich die Holzablagen eingebaut. Puuuuuuuuuh....einige Kratzer an meinen Händen und viel Schweiss aber geschafft. Mir ist aber aufgefallen, dass die untere Ablage nicht gepasst hat. Da waren seitlichen neben den elektrischen Fensterheberschalteraussparungen Nasen dran die ich absägen musste, sonst hätte ich die Seitenverkleidung nicht mehr drauf bekommen. Ist das Normal??? Oder hat man mir eine Ablage von ein em E36 verkauft?????

Bitte Euch um Rat...

LG

Quake

http://cgi.ebay.de/BMW-Z3-Blende-Mittel ... dZViewItem


genau da sieht man die Nasen....3cm lange Stege wie auch immer....