z3-roadster-forum.de

Hallo Ihr Lieben!

Also ich möchte an meinem guten Stück weisse Tachoscheiben verbauen und dazu Chromringe. Als "Winterbastelei" hatte ich mir vorgestellt, dass ich mir bei Ebay ein gebrauchtes Kombiinstrument eines Z3 oder eines 3er Compact schiesse und das in aller Ruhe umrüste um dann im Frühjahr das gute Teil in den Zetti einzubauen.

Jetzt meine Frage:
Wenn ich ein solches Kombiinstrument bei Ebay schiesse, dann sind da ja KM-Angaben drauf, die mit meinem originalen Z3-Tacho nicht übereinstimmen. Wie kriege ich den richtigen KM-Stand in den einzubaueneden Tacho?

Achso - eins vorneweg: Ich will da nix betrügen oder sonst was! Ich will nur das der heutige KM-Stand dann auch in dem neuen Kombiinstrument angezeigt wird.

Gruss

Hallo Horst-Rolf,

in Gravenbruch bei Frankfurt gibt es einen Gebrauchtwagenmarkt, wo hauptsächlich ausländische Händler die Wagen untereinander verkaufen. Dort laufen immer Gestalten mit Notebook herum, die die Tachostände "justieren". Bei Dir in der Nähe gibt es bestimmt auch so einen Automarkt.

Mit Sicherheit kannst Du das aber auch bei BMW machen lassen.

Grüße
Martin

Oh jeh!

Das hört sich ja furchtbar an! Sind das auch solche pesonen, die einem in der Manteltasche ne ganze Uhrenkollektion verkaufen können?............

So was meinte ich nicht und will ich nicht.

Irgendwo hab ich mal gehört, dass hinten auf dem Kombiinstrument irgendwo ein Codier-Stecker wäre, welchen man vom Kombiinstrument A nach Kombiinstrument B tauschen könne.

Vielleicht weiss jemand dazu was.

Jedenfalls würde ich das ganze wasserdicht und schriftlich fixieren und bestätigen lassen!

Bei meinem 3er hat BMW mal die Instrumentenkombi auf Kulanz getauscht, dann war der Tacho wieder bei 0km... also 58000km weiniger als ich ihn verkauft habe... aber saublöde Fragen hats trotzdem gegeben ob die km jetzt echt sind oder nicht. Obwohl das Scheckheft lückenlos war...
Aber bei sowas reagiert ein Käufer allergisch!


Gruß
Bernhard

hi Horst-Rolf,

ich habe vor einigen Jahren eine Ausbildung bei BMW gemacht. Damals als der Zetti noch als Vorführwagen vor der Tür stand. Wenn ich mich recht erninnere hatten wir da auch mal so ein Problem, dass ein ZZZ-Tacho angepasst werden sollte. Ich bin mir wirklich nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube, das der Tache beim Z3 nicht angepasst werden konnte.

Um 100 % ig sicher zu sein würde ich einfach bei BMW anrufen und keinen Leuten mit Laptop auf Gebrauchtwagenmärkten an deinen ZZZ lassen! Prima Einstellung!

MFG André

beim zzz sind die kilometerdaten auf nem kodierstecker gespeichtert. diesen kannst rausziehn und in ein anderes instrument stecken und schon sind da die daten. hab ich schonmal probehalber gemacht und hat wunderbar funktioniert. nach dem rückrüsten hab ich auch keine probleme gehabt.

wieso du allerdings ein gebrauchtes kombi umrüsten willst um dieses dann später zu verbauen, erschliesst sich mir nicht ganz.

instrument ausbauen, scheiben wechseln, ringe verbauen und teil wieder einbauen dauert vielleicht 3 stunden (wenn mans das erste mal macht). das ganze ist absolut kein hexenwerk....

Warum ich das mit nem anderen Tacho machen will?

Ganz einfach: Wie früher in der Schule - erstmal auf Konzept schreiben, und wenns funzt, dann sauber nochmal...............

No risk - no fun !!!

Na da kannst Du Dir doch das Geld sparen und ein neues Kombi-Instrument kaufen, falls Du irgend etwas beschädigst.

Gruß
Martin

horst-rolf hat geschrieben:Warum ich das mit nem anderen Tacho machen will?

Ganz einfach: Wie früher in der Schule - erstmal auf Konzept schreiben, und wenns funzt, dann sauber nochmal...............

Lachende Grüße
Rainer