z3-roadster-forum.de

Hallo Ihr alle,

in meinem Zetti sind auf den Einstiegsleisten ("roadster") ein paar Oxydationsflecken. Hat jemand einen Tip, wie man die wieder wegbekommt?

Viele Grüße,
Hanno

Hi,

also wenn ich meinen Zetti wasche (wöchentlich), dann pfelge ich diese Stellen inklusive aller Gummis und Kofferraum (wo das wasser abläuft) mit silikonspray. Dank der "Mühe" ist, dass alle meine Gummis und auch Kunsstoff bzw. Einstiegsleiste aussehen wie ab Werk weil das auch der Vorbesitzer immer gemacht hat (Danke Onkelchen )

Ich finde, Silikonspray ist überhaupt DER Geheimtipp was pflege von kunsstoff bzw. alu angeht. Konserviert und säubert. Vor allem den Bereichen unter der Leiste kannst du damit auch eine Portion Pflege verpassen, da rosten die BMWs nämlich sehr gerne (zumindest meine früheren...)

Gruß Chris

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wollte morgen eh nochmal bei ATU vorbeischauen - C1 ruft (nach dem Heckscheibenreiniger heute kommen morgen noch Verdeckreiniger und -imprägnierer dran). Dann kann ich auch gleich noch ein Silikonspray mitnehmen.

Unter der Leiste meinst Du richtig drunter? So mit Ausbauen? Geht das einigermaßen einfach? Hab vorhin die Ausbauanleitung hier im Forum gefunden - bin aber absoluter Spezialist im Plastikteile raushebeln und dabei Nippel abbrechen...

Hi,

nein, ich baue da nix aus... mit unter der leiste meine ich eher die Leiste wenn du direkt vor der offenen Tür stehst/kniest rechts bzw. links (Beifahrer)... musst mal schauen, wo das schloss einrostet ist eine dunkle Plastikleiste von oben nach unten... und nach dem waschen kannst da das wasser förmlich rausdrücken... da sprüh ich immer silokonspray rein...du kannst im übrigen auch Sprühöl verwenden finde ich (0w-x)... gibts momentan glaube bei aldi und lidl für 2 euro irgendwas.

Unter den Roadster-Schriftzug kommt eigentlich nix, zumidnest hab ich noch nix bemerkt in die Richtung...

Also bei ATU zahlst du auch den ATU-Aufpreis... so zubehör-zeug ist da imho sauteuer...ich würde dir emfpehlen, nur das C1 (echt guter Verdeckreiniger) bei ATU zu kaufen.
Das Silokonspray kriegst du überall (z.B. Discounter) viel billiger oder im Baumarkt. Als Imprägnierer kann ich dir, als geschädigter Spray-Benutzer, nur das orignial BMW-Mittel empfehlen (das ist leider richtig teuer aber jeden Cent wert...siehe Suche). Das ist nämlich flüssig und wird am besten aufs mit C1-gereinigte Verdeck aufgepinselt (!) im Verhältnis 1:10 (50ml auf 500ml wasser). Die imprägnier-Sprays sind echt mist... erfordert viiiiel übung, das richtig aufzutragen. Viel landet auf dem lack bzw. den scheiben und das ist nicht so toll...

Ich hab heute übrigens zufällig mein Verdeck vorbereitet... erstmal C1 zum reinigen. Tipp: wenn du den Schaum aufprühst, leg dir einen Schwamm bereit und putze richtig schön im karo-Muster. Zuerst einwirken lassen.
Morgen kommt bei mir die Imprägnierung dran, leider ist meinen BMW-Händler das Imprägnier-Mittel ausgegangen... kommt morgen per Lieferung zuvor werde ich nochmal reinigen.

Gruß Chris

Hallo HannoH,

Kryss ist glaub ich Profi! Nehme mal seinen Rat an...

Viele Grüße
von Rainer

- Nippel sollte man nicht abbrechen, egal welche -

Danke für die Blumen

Und nicht vergessen, die Kurzstabantenne von Zeit zu Zeit rausdrehen und das Gewinde fetten

DAS war ein richtig guter Tipp, Rainer. Leider hat sich noch nix getan mit der Antenne wie ich gelesen hab

Gruß Chris

bärchen hat geschrieben:
- Nippel sollte man nicht abbrechen, egal welche -

Stimmt !!!

Nichts zu danken, stimmt doch!

Naja, meinst die Nippel, gelle?

Freundliche Grüße
Rainer

-Antennenmiststückrührtsichnet-

HannoH hat geschrieben:Hallo Ihr alle,

in meinem Zetti sind auf den Einstiegsleisten ("roadster") ein paar Oxydationsflecken. Hat jemand einen Tip, wie man die wieder wegbekommt?

Viele Grüße,
Hanno

Noch einmal zurück zum Thema!

Habe uach diese Oxidationsflecken auf beiden Seiten. Sie lassen sich ein wenig abkratzen, allerdings bekommt man sie nicht runter von dem Metall. Unipol habe ich auch schon probiert, hilft aber alles nichts. Hat noch jemand einen Rat, oder müssen neue Einsteigsleisten her?!

Vielen Dank und noch ein schönes WE

LG

Ich habe es schon mit NEVR DULL probiert, auch keine Chance, die Oxidation ist zu tief im Alu drin, die wird sich gar nicht mehr beseitigen lassen.