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Moin,

auf unserer Alpentour hatte ich ungefähr einmal pro Tag folgenden Effekt. Der Zetti war über die ZV ganz normal geöffnet (beide Pins oben). Aber ich könnte die Fahrertür von außen am Türgriff nicht öffnen. Ich könnte den Türgriff ganz normal hochziehen, aber die Tür ließ sich nicht öffnen. Als schnelle Lösung kann man problemlos über den Innen-Türöffner die Tür öffnen. Jetzt steht der Zetti erst einmal in meiner engen Garage, und da kann ich ja nicht über die Beifahrerseite in den Zetti rein. Also lasse ich sicherheitshalber das Fenster Fahrerseite offen.
Ich vermute ein mechanisches Problem, weil die ZV einwandfrei funktioniert und der Kabelbaum schon repariert wurde.
Hat jemand noch einen Tipp?

Gruß Uwe

Servus!

Ich vermute mal - Ferndiagnose - dass der Stellmotor der ZV defekt ist; Teil Nr. 09. Im schlimmsten Fall liegt es am Drehfallenschloss (Nr. 01).
So eines hätte ich noch hier liegen, neuwertig. => Du hast eine pn von mir.
Ersteres hat zur Konsequenz, dass manchmal durch das Teil, also die mechanische Einheit, einfach nicht "entriegelt" wird, wenn aufgesperrt wurde.
Tauschen und dann sollte Ruhe sein.

eisi

Stellmotor... Dann wäre der Pin aber auch nicht oben?
Würde eher auf die Schloss/Griffmechanik tippen. In jedem Fall muss man mal in die Tür schauen.

Gruß Steffen

Hat jemand noch einen Tipp?

Nein...aber das gleiche Problem.
Tür nach unten drücken hilft...ist aber keine Lösung....

Moin,

danke an alle für die Informationen.
Da der Austausch alleine des Stellmotors schon eine super Fummelarbeit ist, habe ich zusätzlich zum Stellmotor noch ein Drehfallenschloß von Eisi gekauft. Da werden beide Teile gleichzeitig getauscht. Dann ist die Montage des Stellmotors bei ausgebautem Schloß natürlich einfacher.
Mal sehen wann der Fehler wieder auftritt, dann kann ich Christoph´s Tip vielleicht bis zur Reparatur noch ausprobieren.

Gruß aus Bremen
Uwe

Al Jaffee hat geschrieben:

Hat jemand noch einen Tipp?

Nein...aber das gleiche Problem.
Tür nach unten drücken hilft...ist aber keine Lösung....

Moin Christoph,

danke für den Tipp, habe ich diese Woche schon zweimal gebraucht.

Gruß Uwe

Moin,
kurzer Nachtrag 2 Monate nach der Reparatur. Der Schrauber hat das Drehfallenschloß nicht getauscht (liegt jetzt in meinem Ersatzteillager), sondern das Schloß ausgebaut und gut geschmiert und gefettet. Laut seiner Aussage war es knochentrocken. Seit der „Salbung“ gab es keine Fehlfunktion mehr.

Gruß Uwe

Es kann doch sehr einfach sein...Danke für die Rückmeldung.

Grüße
PeWe

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