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habe heute meine Wackelsitze behandelt, dabei ist mir unter dem Beifahrersitz ein "Steuergerät" aufgefallen welches es unter dem Fahrersitz nicht gibt.

Nun wüsste ich gerne was das ist ... kann mir das jemand sagen?

Danke schonmal

Andy

Für die Sitzbelegungsmatte

ok, und die ist für was?
Gurtstraffer/Airbag? Sitzheizung?

Airbag

Sorgt dafür das der Beifahrerairbag bei einem Unfall nur dann gezündet wird wen tatsächlich ein Beifahrer auf dem Sitz sitzt...

Grüße
PeWe

super, das macht Sinn

vielen Dank

könnte das sein :
A113 .
Sitzbelegungselektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . .
unter dem rechten Vordersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Servus zusammen,

Mich würde interessieren was dieses Teil für Informationen an das Airbag SG liefert
Bei mir leuchtet eben die Airbaglampe und ich tippe auf das SBE.
Die Matte funktioniert schon mal und liefert mir ca. 30kOhm wenn ich mich auf den Beifahrersitz draufsetze…

Wenn ich bei abgestecktem Kabel messe, liefert mir das WS/RT Kabel zum Airbag SG ca. 12V … ich erwarte eigentlich eine Information vom SBE zum Airbag SG und nicht andersrum… !?
Hat jemand evtl einen (internen/innerhalb) Stromlaufplan vom SBE parat?

Danke schon im Voraus für die Hilfe.

Fehler erraten ("Ich tippe...") kann man natürlich machen, besser wäre aber Fehler auslesen
Sehr oft liegt es nämlich auch an der Steckverbindung zum Gurtstraffer oder auch am defekten Airbagsteuergerät.
Die Verbindung zwischen Airbagsteuergerät und Sitzbelegungselektronik ist laut TIS eine Datenleitung. Ohne zu wissen um was für ein Protokoll es sich handelt wirst du da aber wenig Chancen haben etwas zu "entschlüsseln".

Gruß Steffen

Gibt es eigentlich Pläne vom Steuergerät A113? Das würde helfen.

OldsCool hat geschrieben:Die Verbindung zwischen Airbagsteuergerät und Sitzbelegungselektronik ist laut TIS eine Datenleitung…

Servus Steffen, danke für die schnelle Antwort…
Wo lese ich dass es eine Datenleitung ist?
Für mich bekommt die Elektronik eine Ohmzahl von der Matte und übersetzt das z.B. in 40mV und gibt es auf das WS/RT weiter ans Airbag-SG… ansonsten liefert es z.B. 100mV… so weiß das SG dass jemand dort sitzt oder nicht… oder sehe ich das falsch? Die Werte sind nur erraten aber so ähnlich könnte ich es mir vorstellen…
Wäre interessant wenn jemand den Stromplan von der BSE hätte…
VG
Christian