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Hallo Zusammen,

ich bin am verzweifeln.

Den Fehler Bremshydraulik Lampe Zeichen (o) mit Ausrufezeichen in der Mitte bekomme ich zum Verrecken nicht ausgeschaltet.

Folgendes habe ich schon alles ausprobiert:

Kontrolle:
Flüssigkeitsstand - ok
Kabelbruch - ok
Sicherungen - ok
Deckel Kontakt vom Bremsflüssigkeitsbehälter - ok
Deckel vom Behälter getauscht - ok
Kontakt im Deckel gebrückt - ok
Fehlerspeicher auslesen, keine vorhanden - ok
Beläge kontrolliert, alle neu - ok
Bremsen Verschleiß Kontakte - ok
Wartungszähler zurück gesetzt - ok
Bremsen entlüftet - ok
Steuergerät Hydroaggregat getauscht - ok

Hat jemand weitere Ideen oder Lösungsansätze um den Fehler zu beheben, immer her damit, mir fällt so langsam nix mehr ein.
Birnchen entfernen, ginge, aber als Lösung wäre nur die aller aller aller aller letzte Wahl.

So langsam tritt eine Art Verzweiflung ein und die Fahrt zum Händler scheint unausweichlich zu werden.

Bin für jeglichen Art von Tipps und Tricks dankbar

GlG Kati

Laut Plan 6211kann die Lampe auch vom DSC kommen
Auf Plan 3452.1 kannst du das DSC sehen, ich setze jetzt mal vorraus du kannst mit Pläne umgehen. Kannst du dir hier runterladen.

Welches Bj. hat denn der Z3? Das ist intressant für die Fehlersuche, ich bin jetzt einfach mal von meinem ausgegangen.

Hallo,

es ist ein 2.8 DV ohne DSC nur mit ABS.

GlG Kati

Denn hab ich schon mal in den falschen Plan geschaut.
Den Plan für dein Fahrzeug hab ich leider nicht zur Hand.
Mal sehen wenn ich wieder zuhause bin schau ich mal nach. Nur am Rechner ist dass immer etwas komplizierter, das hin- und herblättern.

vielen Dank schon mal

Hallo Kati,

Edit: Hab gerade mal das Handbuch bemüht und Aufnahmen des Kombi-Selbsttests gesichtet. Der Zetti hat ja eine extra Lampe für die Handbremse (P)
Das von mir vorher geschrieben ist damit Blödsinn...
Fällt mir nur noch ein defektes Kombiinstrument ein. Weiß jemand ob die Lampe per einzelner Steuerleitung direkt vom ABS Steuergerät angesteuert wird? Dann könnte man mal das Kombi abstecken und am Stecker messen ob da schon Dauersignal ankommt oder der Fehler im Kombi sitzt.

Edit 2:
Weißer Stecker Pin 18

Gruß Steffen

Hallo

Ich habe den Fehler gefunden. Es muss die Platine vom Kombiinstrument sein. Haarriss? Alles andere funktioniert. Getestet durch den Betrieb eines Ersatz tachos.

GlG Kati

Weiß jemand ob man das beheben kann?

Mach doch ein Bild und zeig es hier.So kann man kaum ne Aussage machen.
Oder ist es nur eine Annahme dass es ein Riss ist?
Grundsätzlich wundert es mich das ein Riss dafür verantwortlich ist, möglich ist aber erstmal alles.

Hallo,

du kannst auf der Platine mit bloßem Auge nichts erkennen. Daher die Vermutung auf einen Haarriss. Bis zum Stecker mit Pin 18 ist alles durchmessbar und funktioniert nur das Licht geht eben nicht aus. Letztes Glied in der Kette ist das Kombiinstrument. Und der Ersatztacho funktioniert.

GlG Kati