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Hallo,

ich habe eine Mittelkonsole vom M in meinem Zetti verbaut und alle Knöpfe sind schon gewechselt, bis auf den vom ASC. Den Knopf vom M habe ich zwar schon, aber der Stecker vom normalen Knopf und der vom M-Knopf sind unterschiedlich.

Normaler Stecker sechspolig, zweireihig, mit vier Kabeln belegt - M-Knopf vierpolig, einreihig mit vier Kabeln belegt.

Gibt es den Stecker irgendwo einzeln zu beziehen?

Bzw. kann ich auch den Stecker ganz abmachen und die Kabel mit den Polenden im Stecker direkt verbinden, z.B. mittels Aderendhülsen?

Du hast sicher den ASC Schalter vom FL, denn der M hatte kein ASC erst der M FL bekam dann aber gleich ein DSC.
Die ASC Schalter vom VFL und FL haben andere Anschlüsse.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

kann durchaus sein, auf jeden Fall brauche ich den flachen Stecker mit 4 Polen. Ich mache die Tage mal ein Foto, vielleicht weiß dann jemand, wie ich an den Stecker komme.

Gruß

So, habe mal ein paar Bilder gemacht:

[ externes Bild ]

[ externes Bild ]

[ externes Bild ]

Ist tatsächlich wohl der DSC Schalter, aber mit ASC Beschriftung...

Nun gut, den passenden Stecker habe ich leider immer noch nicht gefunden, trotz Teilenummer vom Schalte. Ein Adapter, wäre natürlich das i-Tüpfelchen

Moin,

wie kommst du den darauf, das der ASC-Schalter ein DSC-Schalter mit falscher Beschriftung ist?
Der DSC Schalter FL hat die Teilenummer 8383446 und ebenfalls einen 4-poligen Anschluß.

Du brauchst von BMW einen passendes Stecker (8 380 696) für den FL ASC-Schalter. Beim VFL-ASC-Schalter sind auch nur 4 Adern belegt. Den alten Stecker auspinnen und die Adern wie folgt an den neuen Stecker einpinnen (an dieser Stelle nochmals Danke an Marco für die Informationen):
Blau an Pin 1
Braun an Pin 2
Braun–Rot an Pin 3
Blau–Gelb an Pin 4.


Gruß
Uwe

Ah, jetzt habe ich es verstanden. Danke.

Also ist das eine FL-Schalterbank die bei mir verbaut ist...

Den abgebildeten mit der Nr. BMW 8 382 971 habe ich.
Vorne „ASC“

Gruß

Reinhard

Da drängt sich mir doch glatt ne frage auf....
wurde sicher auch schon irgendwo beantwortet...

aber...

Was ist der unterschiedt zwischen DSC und ASC ??

Dynamische Stabilitäts Kontrolle oder auch ESP
Automatische Stabilitäts Kontrolle

DSC verhindert auch Schleudern durch abbremsen einzelner Räder, ASC nur das durchdrehen der Räder (idR. beum anfahren)

Ah, jetzt...

Vielen Dank!!