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Guten Abend zusammen!

da ich glaube, dass ich nicht der einzige bin der Zusatzinstrumente absolut toll findet (so lange es sich im Rahmen hält) möchte ich euch mal zeigen wie ich bei mir welche Verbaut habe (und natürlich eine kleine Beschreibung erstellt).

Ursprünglich wollte ich mir die Blenden aus dem ///M verbauen. Leider sind diese als Neuteil unglaublich teuer und auf dem Gebrauchtmarkt schwer zu bekommen... Also habe ich mich entschlossen nach einer Alternative zu suchen.
Ich habe mich an einem Beitrag von einem Forum Mitglied orientiert, leider finde ich den Thread nicht wieder

Bei Ebay habe ich mir den kompletten "Lüftungsschacht" aus der Mittelkonsole geholt und eine DIN Schachtblende für den Einbau von drei Zusatzinstrumenten. Als erstes habe ich das ganze Innenleben der Lüftung entfernt und den verbleibenden Mittelsteg ausgeschnitten. Von hinten musste ich den Lüftungsschacht etwas aufdremeln damit die Instrumente komplett hinein passen.

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Danach habe ich die DIN Blende mittig eingeklebt. Die verbleibenden Lücken links und rechts von der Blende habe ich mit GFK Matten und Hartz möglichst bündig "gestopft" (anders kann man das nicht nennen, wenn man das erste mal mit GFK arbeitet )

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Die entstandenen Kanten und Übergänge habe wurden dann mit Spachtelmaße vorgespachtelt und geschliffen.

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und schließlich mit Feinspachtel eingesprüht und mit 1000er Papier nass geschliffen. (Das Bild ist nach dem Feinspachtel aufsprühen aber vor dem Schleifen. Nach dem Nassschleifen war das ganze glatt wie ein Babypopo )

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Am Ende habe ich das ganze mit Folie von 3M in Carbonoptik beklebt. Damit alles einheitlich ist, mussten die Blenden der Mittelkonsole ebenfalls dran glauben.

Schließlich habe ich den neuen Lüftungseinsatz samt Instrumente und die Konsole wieder eingebaut

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Ich hoffe euch gefällts

PS: Wie es so kommen musste habe ich vorhin festgestellt das die Beleuchtung des linken Reglers für die Gebläseausrichtung kaputt gegangen ist... Das musste natürlich passieren nach dem die Konsole eingebaut war... Aber der Zetti ist halt eine never ending story...

schöne Arbeit.
sieht super aus.
habe gleiches hinter mir, viel Arbeit aber das Resultat überzeugt.
P.S. der Öldruck scheint etwas hoch.

Mir fehlt noch der passende Öldruckgeber... da ist also noch nichts angeschlossen deswegen ist der so hoch
der folgt hoffentlich nächsten Monat... ich weiß auch nicht wer die so unglaublich teuer gemacht hat

Tolle Sache, Kompliment. Worauf muss man achten wenn man nach dem Lüftungsschacht sucht (Modellbezeichnung/Teilenummer)?

Gruß
Christian

Hallo Christian,

die Teile Numemr für die Lüftung in der Mitte in schwarz müsste diese sein: 64 22 8 397 713

Ich glaube das Teil ist auch bei allen Zettis gleich, da bin ich mir aber nicht sicher.

Klinkerklotz hat geschrieben:Ich glaube das Teil ist auch bei allen Zettis gleich, da bin ich mir aber nicht sicher.

Aber Ich

Das ist sehr schön gemacht

Falls Du den Öldrucksensor nicht verbauen kannst, ist es nicht so tragisch, dann nimm halt ein Volt- oder Amperemeter, Lufttempertur oder was auch immer.

Viel sinnvoller ist in jedem Fall die Öltemperaturanzeige! Denn die zeigt einem, wenn das Baby bereit ist richtig abzugehen. Denn das Öl ist ja immer einiges später betriebswarm als das Wasser. Ich gehe nie über 4000 bevor nicht mindestens 75C erreicht sind.

Diese Temperatur-Anzeige/Sensor ist die am wenigsten sinnfreie Bastelei die ich je gemacht habe, auch wenn ich mich heute frage, wie ich das damals alles hingekriegt habe

Hallo
Sehr schöne Arbeit, sieht edel aus,
Für den Öldruck und die Öltemperatr habe ich den Block von Leather Z genommen, kannst du dir bei mir mal anschuen
Gruß Matthias

Servus!

Feine Arbeit, keine Frage
Mein ABER: ohne Lüftungsdüsen in der Mitte bist im heißen Sommer aufgeschmissen. Ich bin froh, dass ich die hab.

eisi

Wenn es mir im Sommer zu warm wird, mach ich immer die große Lüftung an, äh auf.