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habe vor in nächster Zukunft meine Sitze neu beziehen zu lassen. Sehr wahrscheinlich bei MA-CARSTYLE.

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Irgendwie sehen die wwirklich nicht mehr so pralle aus. Zwar nix gerissen oder so, aber irgendwie peckich. Ich überlege die ganze Zeit schon wie man dann die gebrochenen Gurtschnallen händelt. Einfach Neue reinsetzen, wenn man noch welche bekommt, und dann warten bis diese wieder brechen? Wäre blöde weil man ja äußerst bescheiden da ran kommt um sie zu wechseln. Alternativ sich was anderes zu überlegen um eine Gurtführung zu haben ?

Bevor ich nach Bergisch Gladbach juckel möcht ich ansich ein Konzept haben damit da dauerhaft keine Probleme mehr auftauchen. Ohne Gurtführung isses auch nicht toll, man fummelt sichn Ast mit dem Riemen. Wer hat denn da eine feine Idee ?

Grüßle ausm finstren OWL

Hollo Volki,
ich hatte mir auch schon die gleiche Frage gestellt, und würde wieder die originalen Gurtführungen verbauen. (Ich glaube es gibt auch welche mit Verschraubungen von außen - wenn ich mich nicht irre hat Toni solche verbaut?!?)
Anschließend würde ich wieder vorsorglich einen Schrumpfschlauch (incl. Verstärkung) zur Sicherung drüberziehen und mit nem Schrumpfschlauch halten sie ewig... und beides im gleichen Farbton
Auf deinem Bild sehe ich doch auch schon einen Schlauch, oder?
Gruß aus der Nachbarschaft
Peter

gute Guckers haste.......

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hab mittlerweile etwas dünneren Schlauch.

es gibt schraubbare Gurtführungen ??

Hallo Volki,

schau mal hier:

Re: Gurtführung gebrochen


Original Gurtführung ab Werk:



Ersatzteil nach gebrochener Gurtführung:



Gruß Toni

trau mich fast schon garnicht zu fragen....
was muß ich im Innenleben des Hockers verändern damit das Nachrüstteil von außen montierbar ist ? Bzw. bekomm ich die "verbesserte " Version bei oder woher. gibts da eine Teilenummer o.ä. ?

Dies Thema ist sicher viel beschrieben im Forum, schlußendlich find ich diese Infos nicht. Falls das irgendwo verbuddelt ist dann sorry. Haut mich nich so dolle......

Hallo,

Volki, bei meinem vorletzten ZZZ habe ich die Sitze neu mit Leder beziehen lassen.

Bilder (3.0 in schwarz, Sitze cognac-braun) findest Du in meiner Galerie.

Die Lederqualität war sehr ordentlich, die Verarbeitung nicht ganz faltenfrei (Original ist halt doch am besten), der Preis lag deutlich unter dem Angebot von MA.

Ausgeführt hat´s ein Sattler bei Bielefeld (Stadtrand, in Deiner Richtung gelegen), bei Interesse gerne mehr Fotos.

Die Web-Adresse suche ich mal raus und poste sie hier im nächsten Beitrag.

Hallo,

und hier noch die Website...

http://www.autolederdesign.com/

PS: Die Seite wirkt ziemlich "stylish", der Betrieb und insbesonder der nette Inhaber sind aber eher "rustikal"...

Beste Grüße, Peter

Hallo Volki,

leider habe ich dir keine Teilenummer, da bei mir die Gurtführung auf Garantie getauscht wurde. Ist auch mittlerweile 15-16 Jahre her.

Würde einfach mal bei einer oder zwei BMW-Werkstatt vorbeischauen, um mir die Infos holen.

Gruß Toni

Volki hat geschrieben:trau mich fast schon garnicht zu fragen....
was muß ich im Innenleben des Hockers verändern damit das Nachrüstteil von außen montierbar ist ? Bzw. bekomm ich die "verbesserte " Version bei oder woher. gibts da eine Teilenummer o.ä. ?

Dies Thema ist sicher viel beschrieben im Forum, schlußendlich find ich diese Infos nicht. Falls das irgendwo verbuddelt ist dann sorry. Haut mich nich so dolle......

Moin,

die sehen ja aus als wüden sie glänzen? Müsste Leder nicht Matt sein?

Welche Pflegeprodukte nutzt du denn? Normalerweise sollte das Pekelige mit dem Zeug vom Lederzentrum wieder weg gehen(Lederreinier Stark für den Anfang). Habe schon 3 Sitzaustattungen wieder "entglitzert" und würde es wieder machen, auch wenns eine **** Arbeit ist.

Lg
Matthias
der das Fahrwerk wieder ausgebaut hat

glänzen wie ein Stück Schwarte. Werd mich mal erkundigen im Lederzentrum.

@ Matthias, welche Produkte hast du benutzt?