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Hallo Leute ich habe seit einiger Zeit ein sehr nervendes Problem mit meinem 97iger Z3. Die Alarmanlage macht sich ständig bemerkbar. Wer kann mir sagen woran das liegen kann. Manchmal rührt sie sich tagelang nicht dann geht sie manchmal schon los wenn ich gerade verriegelt habe. habe gehört das das problem bei bmw bekannt ist?.

Ich hoffe ja, dass bei Dir eine andere Ursache als bei mir vorliegt: an meinem Zetti ging in unregelmäßige Abständen die Alarmanlage beim bzw. kurz nach dem Auf- und Zuschließen an. Ich nahm zunächst an, dass ein elektronischer Defekt vorlag und brachte den Wagen zur Werkstatt. Dort teilte man mir aber mit, dass der Neigungsgeber der Alarmanlage, der hinten links im Kofferraum verbaut ist, korridiert war...und zwar, weil sich dort Wasser angesammelt hatte... Auf meine Frage nach der Ursache teilte man mir mit, dass dieses wohl aufgrund nicht ganz sachgemäßer Reparaturarbeiten am hinten linkeren Kotflügel eingedrungen war...ich war natürlich erstmal geschockt, da ich dem Wagen ein halbes Jahr zuvor bei einer großen Hamburger BMW-Niederlassung als unfallfreies Fahrzeug gekauft hatte...wie man sich denken kann, ging der Stress jetzt erst richtig los (Gutachter, Einschaltung eines Anwalts, usw.)...auf Nachfrage konnte die o.g. BMW-Niederlassung vom Vorbesitzer in Erfahrung bringen, dass offenbar der gesamte hintere linke Kotflügel sowie einige Teile der Hinterachse ausgetauscht wurden, ohne dass er dies gegenüber BMW angegeben hatte - klarer Fall von Betrug also. In den nächsten Tagen werde ich denen den Wage wieder auf den Hof stellen und der Kaufpreis wird mir abzüglich des bisherigen Nutzungsvorteils ausgezahlt werden...

Ich denke ja nicht, dass bei Dir auch eine derartig schlimme Ursache vorliegt, doch könnte ich mir vorstellen, dass durch das Eindringen von Feuchtigkeit über die Rückleuchten oder eine andere Schwachstelle besagter Neigungsgeber korridiert ist und jetzt ein wenig herumspinnt...

Gruß aus PB,
Martin

Hi,

meistens liegt die Ursache dafür an einen der beiden Ursachen:

Das originale Radio wurde ausgetauscht und dieses drückt nicht mehr ausreichend gegen den Sensor im Radioschacht.

Solltest Du das Radio nicht erst kürzlich ausgetauscht haben, dann macht meistens der Kontakt vorne in der Motorhaube Ärger. Entweder Haube nachstellen, Halter des Kontaktes etwas justieren oder den Kontaktschalter bei Defekt austauchen.

BMW kann anscheinend auslesen, welcher Kontakt den Alarm meldet.

Grüsse
Nico