z3-roadster-forum.de

Bei mir geht das Heizungsventil nur noch, wenn ich den Regler bis kurz vor der Endstellung geöffnet habe, ich denke das Ventil ist versifft. Stecker sind ok und Spannung vorhanden. Hat jemand eine Anleitung hierzu? Oder eine Idee was es sonst noch sein könnte.

Servus!

Dein Heizungsregler sollte intakt sein, denn meines wissens ist dies bei jedem Z3 so: Erst kurz vor der Endstellung kommt warme Luft aus den Lüftungsdüsen. Es handelt sich um einen Roadster...

eisi

Kann ich bestätigen, erst wenn der Regler fast am Rechtsanschlag ist, nickt meine Frau da kommt warme Luft, von Heizung will Sie nie reden

Mir ist das egal, Männer frieren eben nicht.....

73 de Frank

Da sind meine erfahrung aber anders, mit meinem ZZZ!!

Wenn ich auf halb stelle , also strich senkrecht nach oben, da bekomm ich ne Sauna im Auto.....teilweise so heis das selbst meine bessere hälfte sagt ich soll sie runter stellen und das will was heisen

Gruß Micha

Luk37 hat geschrieben:Da sind meine erfahrung aber anders, mit meinem ZZZ!!

Wenn ich auf halb stelle , also strich senkrecht nach oben, da bekomm ich ne Sauna im Auto.....teilweise so heis das selbst meine bessere hälfte sagt ich soll sie runter stellen und das will was heisen

Gruß Micha

Muss beiden Darstellungen recht geben:
Bei meinem 1,8er wärme ohne Ende wie bei dir Micha,
Bei dem 2,8er aufdrehen bis Anschlag, kann dann aber auch runter regeln ( muß aber sagen das es erst besser wurde nachdem ein neues Themostat eingebaut wurde, vorher war es nur ein lauses Lüftchen.


Gruß Hans

Ich kenne das Problem mit der Temperatur Regulierung auch!
Habe heute ein paar mal auf das Heizungsventil draufgehauen, da der Magnetschalter innen drinnen gerne mal hängt, nun geht's wieder, die Lufttemperatur mischt sich über den gesamten verstellbaren Bereich gleichmäßig