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Moin!

Zum oben genannten Problem will ich versuchen zu kleben. Erst mit "Sekundenkleber" von Pattex, dann mit einem schwarzen starken Powertape. Letzteres ist kein Problem.

Für den Sekundenkleber aber muss ich wissen, ob es sich bei den Gurtspangen um Polyethylen oder Polypropylen handelt? Weil dann kommt der Kleber hier: Kleber #1. Ansonsten nehme ich den hier: Kleber #2

Grüße

Moin,

hast du du dir schon mal diesen Tip durchgelesen? https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic15635.html
Seit ich letztes Jahr den Schrumpfschlauch raufgemacht habe, sitzt die Spange einwandfrei.
Mit Kleber habe ich auch vorher zwei Versuche gemacht, die aber nicht erfolgreich waren.
Wenn es mit dem Schrumpfschaluch nicht so gut geklappt hätte, hatte ich noch eine Idee. Ich wollte in beide Seiten der gebrochenen Spange jeweils zwei Bohrungen mit 1mm machen (an den Bruchstellen) und anschließend einen Nagel oder Stahlstift als Fixierung der beiden Hälften nehmen. Dann würde ein Kleber die beiden Häften wahrscheinlich ausreichend zusammen halten.

Gruß
Uwe

Warum nicht neue Spange drauf machen?
Hab ich bei meinem letztes Jahr gemacht. Stitz raus, Lehnenbezug abziehen neue Spange drauf und alles wieder zusammen bauen. Ist zwar ein bischen Kraftarbbeit, aber das Ergebnis dann auch vernünftig.
Anleitung gibts glaub ich auch hier nachzulesen.
Dauer der Montage war beri mir mit 2 Mann ca. 40 Min.
Nervig ist die Verklebung des Leders mit dem Schaum . Vorsichtig lösen.

Gruß
Andre

threesixteen hat geschrieben:Warum nicht neue Spange drauf machen?
Hab ich bei meinem letztes Jahr gemacht. Stitz raus, Lehnenbezug abziehen neue Spange drauf und alles wieder zusammen bauen. Ist zwar ein bischen Kraftarbbeit, aber das Ergebnis dann auch vernünftig.
Anleitung gibts glaub ich auch hier nachzulesen.
Dauer der Montage war beri mir mit 2 Mann ca. 40 Min.
Nervig ist die Verklebung des Leders mit dem Schaum . Vorsichtig lösen.

Gruß
Andre

Genau ist nen bisl gefummel aber geht