z3-roadster-forum.de

Was es alles gibt mit Z3 Coupe usw.

https://youtu.be/qYU7JczvdEs

Einfach mit dem V8 verhunzt. Tracktool....ja ok, aber auf der Strasse ist das nix. Das ist zu wenig BMW. Was dort an Fahrspaß und Dynamik hineinkonstruiert wurde, hat man mit dem Ami V8 ausgebaut. Das ist kein Z3, nur die Hülle. Fahrzeugwert nur auf dem Papier.

https://www.youtube.com/watch?v=aqvYCP2NZ3c

Voller Respekt für eine solche Leistung. Alles eingetragen !

Schande über den Deppen der den aus Unvermögen geschrottet hat und dann auch noch blöd macht ...

Ich habe den Werdegang im roadsterforum gelesen. Hätte ich die Kohle ... stände der bei mir. Sofort !

Wolfwalk hat geschrieben:Einfach mit dem V8 verhunzt. Tracktool....ja ok, aber auf der Strasse ist das nix. Das ist zu wenig BMW. Was dort an Fahrspaß und Dynamik hineinkonstruiert wurde, hat man mit dem Ami V8 ausgebaut. Das ist kein Z3, nur die Hülle. Fahrzeugwert nur auf dem Papier.

Sorry aber da bist DU auf dem HOLZ weg !
Für das das Du das Auto nicht Live gesehen oder erlebt hast , schreibst Du viel subjektive Meinung
Das Auto ist dfinitiv das Geld wert und nicht nur auf dem Papier !, aber es ist ein PROTOTYP, der noch luft nach oben hat um alles zu 100 % zu machen, der Grund ist gut und aufwendig gebaut !
Alleien schon die Erstellung das Abgasgutachtens hatte 2 Anläufe gebraucht weil er beim ersten zu Laut war ....ist aber offiziell gemacht , alleine das ist heute schon nur teuer möglich
Der V8 Motor ist nicht viel schwerer wie der OE 6 Zyl ( der bei mir auf einer Rollpalette Liegt ), also nur Erhöhung des Dynamik potential, Längs wie Quer

Am anfang hatte ich auch gedacht wie der Toni angefangen hat das Projekt zu planen, das es das Auto verwässern würde , da war ich noch der Meinung das da ein S62 V8 rein sollte, aber je länger ich das verfolgt habe, desto sinnvoller erschien mir ein gesunder V8 ohne Faxen wie der M V8, weniger ärger mit Komplizierter Technik - sinnvoller........

Auf der Strasse funktioniert das auch gut , der Toni ist bevor er ihn an den ( mechatronik - witzig ) Kasper verkauft hatder ihn kaput gemacht hat , 15 Tkm gefahren ( auch mal auf der Nordschleife ) das der Marco Angst hatte das auto zu fahren lag am Wetter, bei Trockenheit sähe das etwas entspannter aus, bei nässe bin ich sogar bei den normalen Z3 mit 6 Zyl sehr vorsichtig was ohne ASC das Gas angeht ....
Aus kosten gründen ist keine M Achse rein gekommen ( das Auto hat über 100 T€ verschlungen durch verschieden testteile, viel zu viel ), was ich damals vorgeschlagen hatte , weil die Antriebswellen da kürzer wären ..... und die Durchemsser zum Rad hin grösser gewesen wären.
Wenn ich das Geld und den Platz hätte , würde der Zinnzetti ( porsche Farbe ) bei mir stehen

pat.zet hat geschrieben:

Wolfwalk hat geschrieben:Einfach mit dem V8 verhunzt. Tracktool....ja ok, aber auf der Strasse ist das nix. Das ist zu wenig BMW. Was dort an Fahrspaß und Dynamik hineinkonstruiert wurde, hat man mit dem Ami V8 ausgebaut. Das ist kein Z3, nur die Hülle. Fahrzeugwert nur auf dem Papier.

Sorry aber da bist DU auf dem HOLZ weg !

Du musst Dich nicht für MEINE Meinung entschuldigen! Sowas würde ich niemals bauen, kaufen und auch nicht fahren. Ganz einfach.

Du vermischst da aber Meinung mit Fakten
Zitat:
Was dort an Fahrspaß und Dynamik hineinkonstruiert wurde, hat man mit dem Ami V8 ausgebaut.
Definitiv unrichtig !
Zum Glück kann man noch das machen es man will .........

In deinem letzten Statement hast du es eindeutig geschrieben !

Bezeichnend. Zu teuer und das braucht in der Form kein Mensch.

Wolfwalk hat geschrieben:Bezeichnend. Zu teuer und das braucht in der Form kein Mensch.

Also der Haben-will-Faktor wäre bei mir definitiv gegeben, aber "leider" habe ich schon einen Z3 und er wäre mir auch leider zu teuer, obwohl er es definitiv Wert wäre bzw. eigentlich fast schon ein Schnäppchen ist, wenn man die Kosten für den Umbau kennt.

Wolfwalk hat geschrieben:Bezeichnend. Zu teuer und das braucht in der Form kein Mensch.

Jau, genau so bezeichnend wie mancher Kommentar und Beitrag, das bzw. den braucht in der Form auch kein Mensch