z3-roadster-forum.de

Verehrte Tripple Z ler,
schon seit einigen Wochen bin ich in Eurem Forum unterwegs und habe mich über mein Traumfahrzeug aus der Jugendzeit schlau gemacht.
Euer Forum hat mich exzellent beraten und mir aufs Pferd geholfen. - Vielen Dank an die sehr Kompetente Community!
Seit letzter Woche bin ich am feiern , denn ich habe mir einen Z3 BJ 2001 mit2 Liter Hubraum und 6 schicken Zylindern geleistet.

Der Wagen ist nicht perfekt und bietet einiges an Aufgaben.
Mein erstes Projekt ist der Einbau der neuen Soundanlage, ETON POW13, wie von Euch mehrfach empfohlen. - Sollte heute geliefert werden. Einbauanleitung etc. habe ich alles hier gefunden, in bester Qualität.
Nächstes Projekt:
Das elektrische Verdeck funktioniert nicht. Der Vorgänger hat es vor Jahren abgekoppelt und hat keine Ahnung warum es nicht geht. - Vielleicht hat jemand eine Checkliste wie er in so einem Fall vorgehen würde.
Übernächstes Projekt:
Wenn der Wagen im April auf die Straße darf, muss ich mal beim BMW vorbei. Der letzte Eintrag im Serviceheft ist bei 35 Tkm. Heute hat er 160 Tkm auf der Uhr. Was in der Zwischenzeit geschah, weiß niemand. - Vielleicht gibt es auch hier Tipps wie man vorgeht. Was ich dringend machen sollte etc. Habe ziemlich Angst dass mir die fette Rechnung ins Haus schneit.

Ich freue mich schon auf Euer Feedback und aufs werkeln an meinem bayrischen Freund!

Servus Beinand
Stefan

Hübsch, hübsch dein Jugendtraum
Da wünsche ich dir viel Spaß beim Werkeln und natürlich auch weiterhin hier im Forum ... und natüüürlich:Herzzzlich Willkommen

Hi Stefan,
Ein herzliches Servus aus Freising nach Augsburg und allzeit gute Fahrt mit dem Zetti und weiterhin viel Spaß mit dem Forum uns hier. Vielleicht sieht man sich ja mal bei Wheels&Weisswürscht oder einem anderen Event.
Gruß Andreas

Hallo und willkommen Stefan!

Schön dass die Schwaben-Fraktion fleißig wächst! Zu den Tipps:

Gibt es einen Grund warum Du dein hart verdientes Geld dem Freundlichen in den Rachen werfen willst? Wenn Du sagst er ist nicht perfekt und das Serviceheft wohl auch nicht sehr gepflegt, dann spielt ein BMW-Stempel wohl keine große Rolle mehr. Da würde ich, wenn die Inspektion nicht selber machbar ist, lieber zu einer guten freien Werkstatt gehen.

Wenn der technische Pflegezustand völlig unbekannt ist, dann sind die üblicherweise verschlissenen Teile folgende (in dringlicher Reihenfolge, zur Diskussion und Ergänzung):

- Wasserpumpe
- DiSa (Saugrohrklappe)
- (Hand-)Bremse inkl. Bremsschläuche
- Fahrwerk komplett (Querlenker vorne, Hinterachslager, Difflager, Stoßdämpfer etc.)
- Zündkerzen
- VANOS (variable Ventilsteuerung)
- Klimaanlage (Service, falls vorhanden)
- ....

Alle Flüssigkeiten wechseln ist eh klar (Motoröl, Getriebeöl, Differentialöl, Kühlflüssigkeit); Wenn das alles nur in der Werkstatt geht, dann erstmal das Motoröl machen lassen, das ist das Wichtigste. Bevor Du gleich arm wirst.

Ansonsten machst mal eine Tour ins westliche Unterallgäu und wir schauen mal in den Fehlerspeicher und unters Auto.

Gruß Steffen

Servus!

Ein herzliches Willkommen hier und viel Spaß mit dem Z3 - und mit uns

eisi

@ Oldscool:
Du hast völlig recht, mit dem Scheckheft gewinne ich keinen Preis mehr. Dachte mir nur, dass ich vom BMW den kompletten und lückenlosen Überblick kriege und mit dem BMW Bericht zum Schrauber um die Ecke gehe. - Vielleicht gleich zum Schrauber....?

Vielen Dank für die Checkliste. Motorenöl und Kerzen hab ich schon gemacht. Der Rest steht noch an. Aber ohne Zulassung drängt es nicht.

Vielen Dank auch für die Einladung! Ist ja scheinbar wirklich um die Ecke. Winterrieden sieht ja aus wie im Heimatfilm - sehr schön!

Auch allen anderen meinen Dank für die herzliche Begrüßung!

Herzzzlich willkommen bei uns

Hallo Stefan,
Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem ZZZ sollte garantiert sein … siehe die vielen Infizierten hier

Steffen hat die Zündspulen nicht aufgeführt. Bei meinem waren die mit Grund für Motorschaden. Laut Prüfung einwandfrei, waren auch nicht unter den bei BMW bekannten Herstellern (die regelmäßig ausfallen), hatten aber doch manchmal Aussetzer die beim 6 Zylinder ab mittleren Drehzahlen nicht gleich bemerkt werden, der unverbrannte Sprit aber den Kat zerstört.
Das Datum steht drauf und die sind auch nicht teuer. Die 2 Massebänder auch gleich neu.

Grüße vom Kaiserstuhl/Baden sendet nach Augsburg Daniel

...auch aus Hessen ein herzliches Willkommen. Wünsche viel Spaß und Freude an deinem Z3.

Gab es denn beim Kauf keine Rechnungen, TÜV Berichte und ähnliches von dem Verkäufer?

Beste Grüße
PeWe

Woher aus Augsburg bist du denn?
Wenn du möchtest, kannst mich in Haunstetten besuchen.
Ich hab ne richtig gute Anlage im Zetti. Sieht komplett Original aus, hat aber Bluetooth.