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Hallo zusammen,

auf dem Autosalon Paris will BMW sein Active Tourer Concept vorstellen. Es ist eine Mischung aus 1er und X3. 3-Zylinder Turbo. Frontantrieb. Ich wollte mal fragen wie da bei euch die Meinungen dazu sind?

Mir persönlich gefällt er eigentlich ziemlich gut auch wenn ich absolut kein Freund von Familienvans bin.

Hier bei Auto-Bild zu lesen:
http://www.autobild.de/artikel/bmw-acti ... 95690.html

Servus!

Dreizylinder mit egal wie viel PS/Nm - das ist die Hälfte meiner Zylinderanzahl und dann auch noch mit Frontantrieb => unakzeptabel, vor allem für den angegebenen Preis
Die Technik mag der momentane Stand der Dinge sein - aber nicht für mich.
Der Verbrauch von 2,5l/100km wird nicht zu realisieren sein, da kommt noch mal mind. 1l dazu.
Ich denke, alles in allem ist ein Markt dafür da - aber für mich keine Alternative zu anderen Angeboten:
Audi/Seat/VW/Skoda kann das alles besser und günstiger mit richtig Erfahrung in Sachen Frontantrieb.
Optisch sieht das zugegebener Maßen nicht schlecht aus.

eisi

eisi hat geschrieben:Servus!

Audi/Seat/VW/Skoda kann das alles besser und günstiger mit richtig Erfahrung in Sachen Frontantrieb.
Optisch sieht das zugegebener Maßen nicht schlecht aus.

eisi

Hi..

Also Erfahrung mit Frontantrieb hat BMW auch.. Siehe MINI.. Und glaube mir, kein anderer Frontantriebswagen macht mehr Spass.. Wenn die BMW Frontantriebsmodelle auch so fahren wird das kein Nachteil sein..

Klar, ich bin bei Sportwägen auch ein aboluter Heckantriebsfan, aber ich glaube wir müssen keine Angst haben, dass BMW eine lahme und zähe Kuste baut..

Das Conzept gefällt mir eignlich auch ganz gut.. Mal eine schnittige Alterntive zum VW Einheitsbrei..

Grüße..
Andreas..

Also ich find's gut, dass BMW endlich ordentlich in diesen Markt vorstößt, und da macht ein 3-Zylinder mit Frontantrieb absolut Sinn. Man darf nicht vergessen, dass so ein Auto ganz andere Anforderungen erfüllen muss als eine Limousine oder gar Roadster.

Der wesentliche Nachteil eines Fronttieblers besteht ja eigentlich nur in der reduzierten Fahrdynamik, wobei die Differenz zu den Hecktrieblern durch reichlich Elektronik und sonstigen Optimierungen auch schon geschrumpft ist. Außerdem ist das Thema Fahrdynamik bei einem "Minivan" o.ä. nun mal nicht das vorrangige Thema: Mit Kindern, Gepäck und/oder Haustier beladen fährt man eh nicht so wie es das Auto überhaupt könnte.
Dafür bietet ein 3-Zylinder Fronttiebler Vorteile wie Gewichtsreduktion, bessere Raumausschöpfung, reduzierte Kosten usw.

Und schick und schnittig aussehen tut er alle mal, von dem her bin ich echt gespannt, wie nahe das Konzept schon an der Serie ist.

ich fahre BMW aus 2 Gründen:
- heckantrieb
- 6zyl

Er macht einfach super Spass zum fahren. Die Motoren halten. 212tkm auf der Uhr und läuft und läuft.....
jetz auf 4zyl und Bi-Turbo finde ich nicht gut. Dann soll bis 2020 40% auf Frontantrieb umgestellt werden, 3 oder 4zyl und aufladungen. M Modelle nur noch mit 6 zyl.

Ehrlich?
Dann fahre ich kein BMW mehr sondern Nissan oder so. 350 oder 370Z, 6zyl, Heckantrieb.... die gehen richtig gut. Kosten neu auch deutlich weniger wie BMW.
BMW ist Premiummarke. Müssen nicht alle mit machen. Aber nun gut, die neue Mercedes A Klasse ist schon nett. Da müssen sie gegenhalten um nicht Kunden zu verlieren.

Hä? Wir reden doch hier von diesem Active Tourer, nich von ner 5er Limousine oder nem 6er Coupe!??!
Und bei Nissan haben auch nur die Sportwagen dicke Motoren mit Heckantrieb, alle anderen sind auch mit 4Zyl und Frontantrieb...der Vergleich hinkt gewaltig.

Hallo,

mit den Tourans und Zafiras dieser Welt habe ich eigentlich ein Problem.

Trotz zweier fast gleichalter Kinder (Kinderwagen x 2 vor einigen Jahren) konnte ich so einen Pampers-Bomber glücklicherweise immer vermeiden. Auch mit vier Personen reicht ein Einser für 7 Tage Skiurlaub, man muss sich halt auf das Wesentliche beschränken.

Das neue Konzept von BMW finde ich trotzdem toll, das Teil sieht einfach schick aus.

Und mit den Motorenkonzepten muss man sich wohl abfinden, der gute alte M54 ist halt schon ein Dinosaurier...

Für mich gibt´s nächstes Jahr im Sommer einen neuen Firmenwagen, anstelle des bisherigen 320d touring hätte ich wieder mal Spaß an einem schön dynamischen Einser. Mal schauen, ob ich unseren Fuhrparkleiter davon überzeugen kann.