z3-roadster-forum.de

Ich bin mit unserm ZZZ zum TÜV.....natürlich wurden die Lasierten Rückleuchten gewechselt gegen die orginalen, denn darüber hat der Mann sich schon beim Eintragen der 18 Zöller amüsiert.

Erst einmal hatte ich Spaß bei der Lichterkontrolle.
Er lag fast hinter dem ZZZ um die Kennzeichenbeleuchtung zu prüfen, und es ging nix.
Er schaut mich vorwurfsvoll an, und sagt ....."da sind ja beide kaputt"...
Ich: "Nix kaputt......keine Lämpchen drin" Sage ich grinsend.

er schaut mich etwas erstaunt an.....ich zeige auf das Kennzeichen und sage:"
Schauen sie mal da in den Rahmen." Er: "WoW....LEDs ....und? ABE?"
Ich: "Jawoll mit ABE"

http://www.youtube.com/watch?v=O1PX-OvYa_8

http://www.yatego.com/sebatop-kfz/p,4f9 ... paign=free

Aber dann unter dem Auto.....Hardynscheibe angerissen, und am linken Querlenker zu viel Spiel.

OK, Mit dem schlabberigen Querlenker währe ich noch durchgekommen, aber die Hardynscheibe.....nix Stempel.

Also ab nach Hause, und die Ersatzteile besorgt.
Hardynscheibe und Querlenkergummiblock hinten.

ZZZ augebockt und die Teile getauscht....was für eine Würgerei die Hardynscheibe reinzuhebeln. Ein10 mm kürzerer Führungsstift und es ginge ganz einfach. Auch das ab und Aufdrücken des Gummihalters am Fahrzeug ohne den Querlenker auszubauen ist eine Sache für sich...
Aber alles klappte dann doch.
Wieder zum TÜV.
Der war zufrieden, auch weil ich den Querlenker auch gleich mitgemacht habe.
Und dann will er den Stempelaufkleber auf mein hinteres Kennzeichen kleben..

Ich kann ihn gerade noch abfangen und nehme das Kennzeichen ab um es aus der Hülle zu ziehen. denn es ist eine Scheibe über dem Kennzeichen. Der Mann hätte mir doch glatt des Aufkleber auf die Scheibe geklebt.

Na ja....ZZZ überm TÜV nun werden die lasierten Rücklichter wieder dran gebaut und er fährt auch ein wenig präzieser, so wie es der Gummi eben zuläßt.

isabeau hat geschrieben:Wieder zum TÜV.
Der war zufrieden, auch weil ich den Querlenker auch gleich mitgemacht habe.

na ja auch geringe Mängel müssen bei der Nachuntersuchung BEHOBEN SEIN das heißt er hat sich da nicht nur persönlich drüber gefreut sondern hätte den ZZZ sonst nocheinmal durchfallen lassen (müssen).

Verstehe irgendwie nicht, wie man bei einem BMW E36 der älter als 1 Jahr ist bzw. mehr als 10TKM gelaufen ist zum TÜV fahren kann ohne vorher die Vorderachse auf Spiel zu überprüfen.

Ist dann so wie mein Kumpdel der das erste mal mit seinem BMW zum TÜV musste und danach ganz erstaunt war was die Prüfer dort alles mit seiner Vorderachse anstellten um diese zu checken (war vorher Honda-Fahrer und da war dieser Prüfpunkt wohl weniger "ausführlich")


Kennzeichen beleuchtung sieht im übrigen Spitze aus

@ isabeau

Seit wann ist eine Scheibe über dem Kennzeichen statthaft?

Mit freundlichen Grüßen

Roadmaster

Seit wann ist eine Scheibe über dem Kennzeichen statthaft?

Nur vorne ist das verboten.....hinten nicht!

FZV - §§ 10 Abs.2

Kennzeichenschilder dürfen nicht spiegeln, verdeckt oder verschmutzt sein; sie dürfen nicht zusätzlich mit Glas, Folien oder ähnlichen Abdeckungen versehen sein, es sei denn, die Abdeckung ist Gegenstand der Genehmigung

Die Abdeckung hat eine eigene Genemigung als Kennzeichenbeleuchtung.

Ist dann so wie mein Kumpdel der das erste mal mit seinem BMW zum TÜV musste und danach ganz erstaunt war was die Prüfer dort alles mit seiner Vorderachse anstellten um diese zu checken (war vorher Honda-Fahrer und da war dieser Prüfpunkt wohl weniger "ausführlich")

Hi Hi....die wissen beim TÜV wie schlabberig die Aufhängungen bei BMW gebaut sind.
Wozu gibt es sonst einen rührigen Zubehörmarkt für straffere Gummis.
Mein 89er Turbo hat diese Probleme bis heute nicht. Das Fahrwerk ist wesendlich präzieser. Doppelte Dreiecklenker mit Kugelköpfen vorne und hinten....

Ich sortiere mich hier mal in die Kategorie "Spaß" und nicht "Frust" beim TÜV ein - war heute früh dort und habe dazu beigetragen, dass die Z3 in der Statistik gut dastehen.
Bin absolut mängelfrei und mit guten Wünschen des Prüfers vom Hof gefahren. Ich soll auf mein "seltenes & schönes Original" aufpassen

War heute auch beim Tüv,die fahrt hätte ich mir sparen können.
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Zuerst die Abgasuntersuchung
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Dann Bremsentest
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Anschliesend Lichttest
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Zu guter letzt Unterboden und Fahrwerk
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und er hatte keine Mängel gefunden
fahr morgen gleich nochmal hin

Ich war mit dem Dicken auch beim TÜV,
der Prüfer hat den Zettie bis in die kleinste Lücke geprüft, sowas hab ich noch nicht gesehen, aber alles suchen war erfolglos, naja bis auf eine kleinigkeit, das abblendlicht war zutief hat er aber gleich eingestellt

So soll das sein den Zettie aus der Garage holen und schnell mal zum TÜV und Mängelfrei wieder nach hause

Wen wuderts? Wir haben auf der Sternfahrt zwischen 75 und 80 Tausend Kilometer zusammen gefahren und wir hatten nur 2 Birnen die gewechselt werden mussten. Also die Zettis sind schon gut!

LG

Gio

Ich hab festgestellt, kommste mit einem Topp gepflegten vorgefahren, sind auch die Prüfer bester Laune und kommen aus dem Staunen nicht mehr raus.
Der Rest ist schnell abgehakt

Mir ging es genau so .
Genaue Durchsicht des Zettis und dann als einziges den Querlenker beanstandet.
Sonst alles bestens. Stempel bekommen.
So muß es sein.

LZG Robert