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Gestern, als ich von meinem Masseur durchgeknetet wurde (damit ich fit bin für die WM), da erzählte er mir, dass hier in der Gegend letztes Jahr ein SLK sich selbst abgefackelt hat.

Angeblich hat der den Wagen mit glühend heissem KAT in einer strohtrockenen hohen Wiese geparkt kurze Zeit danach ging der Wagen in Flammen auf und war nicht mehr zu retten.

Ich schreib euch das als kleinen Hinweis, denn da ist aktuell ein Bildchen von Phillipe eingestellt, der auch in einer ziemlich hohen, allerdings kräftig grünen Wiese parkt.
Ich hatte diesen Aspekt aber, ehrlich gesagt, bisher auch nicht bedacht und das dürfte wohl unter ungünstigen Bedingungen auch beim Zetti möglich sein
Also, dran denken

zahlt die vollkasko in solchen fällen?

Das Thema brennende Wiese war eines der grossen Themen in der Diskussion vor der allgemeinen Einführung des KATs in Deitschland - also vor 1984-

Kommt wohl doch nur sehr selten vor.
Höre hiermit zum ersten Mal von einem realen Fall.

Gehört habe ich das mal vor einigen Jahren bei einem Ferrari!
Ob es stimmte, weis ich nicht. War ja nicht dabei.

Aber bei extremer Trockenheit kann ich mir das schon vorstellen.

Also ich kenne einen Fall, wo sich ein Kerl mit seinem CLK (geliehen...) an ein abgeerntetes Weizenfeld gestellt hatte. Als er mit seiner Freundin zu Werke ging, wurde es den beiden dann ein wenig zu heiß und der Benz is abgefackelt...

Ich denke, vorallem mit tiefergelegten Wagen sollte man schon aufpassen, wo man parkt wenn der Auspuff/Kat richtig heißgefahren wurde, und Heu, Stroh oder trockene Waldböden könne sehr schnell Feuer fangen und sich vorallem dann auch schnell ausbreiten, da fährst den Wagen nicht mehr weg. Also lieber vorher Gedanken machen!!!

CLK (geliehen...) oder SLK, hin oder her, das könnte der Fall gewesen sein, denn der sprach auch von einem Geliehenen ...
Hast du davon nähere Infos?

Das Thema ist nicht ohne, in vielen Feuerwehrinformationen zum Thema Waldbrandgefahr wir es auch beschrieben.Ich habe es in meinem Archiv nicht mehr gefunden aber in den ersten Bedienungsanleitungen der Fahrzeuge als der Kat 1985 einführt wurde gab es hierzu einen Hinweis zu dieser Problematik.
Der Katalysator hat eine Arbeitstemperatur innen von mindestens 600 Grad.
Die 6 Zyl. Z3 haben meist einen motornahen Katalysator , hier ist der Kat sehr nah am Abgaskrümmer verbaut und kommt nicht so leicht mit der Bodenbepflanzung ( hohes, trockenes Gras ) in Berührung.Die 4 Zyl. Fahrzeuge haben den Kat meist schön in der Mitte vom Fahrzeugunterboden.
Es kommt selten vor, aber es ist nicht unmöglich, somit ist immer Vorsicht geboten.
Schnelle Autobahnfahrt und ab in den Waldweg mit hohem trockenen Mittelstreifen und hier eine Pause einlegen, so was besser nicht.


Grüße
Spassmobil

uwe-333 hat geschrieben:CLK (geliehen...) oder SLK, hin oder her, das könnte der Fall gewesen sein, denn der sprach auch von einem Geliehenen ...
Hast du davon nähere Infos?

Leider habe ich keine näheren Info's zu dem Vorfall, es stand vor circa 2-3 Jahren in der Passauer Neuen Presse, und ich bin mir sicher dass es ein CLK war von einer Autovermietung. Leider kann ich den Artikel online nicht finden und ausgeschnitten hab ich den auch nicht...

Vollkasko zahlt denke ich... Ob es die Teilkasko übernimmt ist fraglich, da sind eigentlich Brandschäden versichert, aber nicht von aussen. Da müsstest einen Spezialisten fragen...