Federwegsbegrenzer

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Federwegsbegrenzer

Beitragvon zneuling » 11.02.2008 16:58

Hallo an alle.
Läuft man Gefahr bei einem SchnitzerFahrwerk- leicht tiefer als ein M-Fahrwerk- mit Felgen 8,5 x 18 ET 35 225/40/18 vorne und 10x18, ET 35 255/35/18 Federwegsbegrenzer reinmachen zu müssen?

Gruesse an euch
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Re: Federwegsbegrenzer

Beitragvon Zetti328 » 11.02.2008 17:29

Wenn Deine Kanten hinten umgelegt sind , könnte es gerade so gehen .
Hatte 265 auf einer 11x18 Et 35 . Das schliff stellenweise ganz ordentlich .
Bin her gegangen und hab mir das Schlechtwege Paket vom E36 beim freundlichen geholt . Sind einfach ein paar dickere Gummis die anstelle Deiner auf die Federteller gelegt werden .
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Re: Federwegsbegrenzer

Beitragvon zettdrei11 » 11.02.2008 20:18

Ich habe einmal gehört das es schon ab Werk Tolleranzen ( in Millimeter ) bei der Fertigung geben kann, dh der eine benötigt sie der andere nicht-die Federwegbegrenzer- ob diese Aussage nun stimmt weiss ich aber nicht. Es gibt aber Sticks als Begrenzer, also von der Montage her nicht wild..wenn Du die Felgen schon montiert hast kannst Du es selber austesten benötigst dazu eine einzelne Auffahrrampe und am besten eine zweite Person
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Re: Federwegsbegrenzer

Beitragvon Didi » 12.02.2008 08:30

Oder aber du gehst auf die Hebebühne, Zetti kurz hoch, zwei Felgen diagonal vorne-hinten drunter legen und ablassen.
Geht ganz schön tief.
Wird so auch teilweise bei der DEKRA praktiziert

Gruß (blink)

Didi
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Re: Federwegsbegrenzer

Beitragvon zettdrei11 » 12.02.2008 09:12

Das wäre die optimale Lösung es zu testen..eine Hebebühne....
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Re: Federwegsbegrenzer

Beitragvon Benny1986 » 12.02.2008 11:09

So testet mein Tüvler auch immer.

Dann noch eine Probefahrt, voller Lenkeinschlag und ein paar flotte Kreise ziehen. Schleift dann nichts ist er absolut zufrieden
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