z3-roadster-forum.de

Moin zusammen,
mein ZZZ macht mir im moment Ärger.... er läuft ziemlich unruhig, sprich bei jeder Bodenwelle möchte er mal nach links oder rechts weg....

In den Kurven schleift er VA. Egal ob nach rechts oder links.
Bühne waren alle gelenke ok, Querlenker alles passte.

Einziges: ein Traggelenk hat etwas spiel. Ist nur das das Problem oder kann es noch etwas anderes sein?

Hatte es bemerkt nachdem ich umgebaut hatte auf eine E36 M3 Bremsanalge. Hat nun grössere Scheiben und damit alles passt wurden die E36 M3 Achsschenkel verbaut. Dürfte aber nicht das Problem sein.

Hmm, schleifen, aber nicht an der Karosserie ?
hast du nach dem Umbau Spur einstellen lassen ?
Wie sieht es mit dem "Lenkrollhalbmesser" aus ?

schleifen wohl im innenkasten an dem Plastik bzw am Kotflügel.

Spur wurde nicht neu eingestellt.

Wenn er am Kunststoff schleift, dann sollte man das aber gut sehen können. Wenn nur bei Vollanschlag, dann die Lenkanschlagsbegrenzer vom E36 einbauen und gut ist, geht in 10-15min auf der Bühne.

Wenn du die E36 M Achsaufnahme verbaut hast, dann doch komplett mit dem Blech oder ?

komplett mit blech.

hat vor dem umbau der bremsanlage halt net geschliffen. Hab bisher keine Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut da es passte.

hmm, mal ein Theorie : Bremsleitung drückt auf Blech, Blech drück auf Scheibe = Geräusch ?

Kommen die Räder durch die M-Achsschenkel weiter nach außen?

BjörnZ3 hat geschrieben:Kommen die Räder durch die M-Achsschenkel weiter nach außen?

Der Tipp ist nicht schlecht, aber soviel ich weiss kommen bei den M-Achsschenkeln die Reifen etwas nach vorne. Wieviel weiss ich auch nicht genau.

gruss

stefan

MDuprau hat geschrieben:hmm, mal ein Theorie : Bremsleitung drückt auf Blech, Blech drück auf Scheibe = Geräusch ?

nein, ist ein geräuch eindeutig vom schleifen am plastik.

BjörnZ3 hat geschrieben:Kommen die Räder durch die M-Achsschenkel weiter nach außen?

auch nicht. stehen genauso in den radkästen wie vorher. War auch meine erste überlegung