z3-roadster-forum.de

Hallo Leute,

habe heute mal ein bißchen im Internet recherchiert.

Kann jemand von euch über Erfahrungen mit einem Sportfahrwerk der Marke "Supersport" berichten?

Preislich interessant, Qualität k. A.


Viele Grüße und Danke!

Andy

Nicht vergessen: Insbesondere die Fahrwerksabstimmung nimmt immer einen recht großen Aufwand in Anspruch und stellt meist den bestmöglichen Kompromiß aus Alltagstauglichkeit und typspezifischen Ansprüchen dar, hier auf ein Auto bezogen, dass von Natur aus schon für einen eher sportlichen Einsatz gedacht ist.

Ich habe als Firmenwagen im letzten Jahr einen X3 mit Sportfahrwerk (ab Werk) bestellt, wenn ich könnte, würde ich es heute wieder rückgängig machen , das ewige gehoppele nervt nicht nur mich sondern auch meine Mitfahrer.

Bevor eine Kaufentscheidung getroffen wird (es kostet ja auch ein wenig), sollte man möglichst eine Probefahrt absolvieren.

Grundsätzlich wird übrigens jeder Slalomfahrer sagen, dass meist weichere Federn mit strafferen Dämpfern am ehesten Wirkung bringen. Manta-Fahrer sind dagegen eher mit ordentlich knallharten Federn zu beeindrucken gewesen.

...noch was: An meinem Haupt-Liebling (siehe Logo) war vom Vorbesitzer die Front durch Kürzung der Federn um 1 1/2 Windungen tiefergelegt worden. Nachdem ich das bemerkt hatte und wieder originale Federn eingebaut waren verbesserte sich das Fahrgefühl ganz erheblich

Hi Alpine,

ich habe bereits mehrere Autos mit Sportfahrwerken gefahren und wollte es bisher immer so hart gefedert haben und war immer zufrieden.

Derzeit hat mein ZZZ bereits ein M-Fahrwerk, nur es geht eben um die anderen Federn und die Stoßdämpfer.

Und der X3 mit Sportfahrwerk ist zwar hart, aber doch nicht unangenehm?


VG

Andy

kumpel hatte mal ein supersport im golf. war bretthart, hat geknarzt und gequietscht und nach einem jahr waren 2 dämpfer defekt.

ich würde davon abraten und im fahrwerksbereich zu den bekannten größen greifen

fahrwerk habe ich 3x umgebaut um für mich eine optimale Abstimmung zu finden.

Was mir pers. gut aufgefallen ist:
Kombi: H&R 30/30 Federn mit Bildtein B8 Sprint Dämpfer,
Eibach 30/30 Federn mit Sachs Dämpfer,
H&R Gewindefahrwerk,

Optimal kannst du noch verbessern mit Domstrebe und H&R Stabilisatoren

MÜLL ... schön gesagt MÜLL!

Ich hatte diese scheiße mal in meinem Astra G ... die Dinger sind lebensgefährlich!

An der hinterachse wollte ich den Rummel einbauen ... erst stossdämpfer eingebaut! Dann konnte ich die feder einfach so rein stellen! Das heist, wenn der Stossdämpfer komplett ausgefedert ist, kann man die Feder einfach so ohne an der Achse zu ziehen her aus nehmen! Was meinst du was da passiert wäre wenn der Wagen mal komplett ausgefedert hätte, während der Fahrt! RICHTIG ... die Feder wäre einfach so raus gefallen!

Das Dingen ist sofort zurück gegangen und ich habe mir KW gekauft!

ich hatte mir ein Ingo Noak Tuning Gewindefahrwerk gekauft. Vom Fahrverhalten ist es gut, aber hinten ist er leider nicht so tief gekommen, wie ich es haben wollte...

ich bin jetzt auf der suche nach ein KW oder H&R Gewindefahrwerk...

Hi tilocat,

schau mal unter

www.speed-buster.de

rein!

Freundliche Grüße
Rainer