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Hallo Leute,
ich muss mich mal mit einer technischen frage ans Forum wenden:

Folgendes Problem habe ich:

Wenn ich das Verdeck offen habe (bei geschlossenem Verdeck hört man es nur leicht wenn man die Seitenscheiben öffnet, is also kein Problem mit dem Verdeck), scheppert vorne rechts irgendetwas bei leichten Bodenunebenheiten (Kanaldeckel) bei nicht allzu schneller Fahrt ca.: 1-40 km/h. Das Scheppern klingt metallisch, wie wenn etwas locker wäre.

In der Werkstat (BMW) haben sie den ZZZ hochgehoben und von unten gegen alles was scheppern könnte geklopft und nichts entdecken können. Sämtliche Gelenke der Motorhaube, Motorhaubenverschluss etc wurden geschmiert (Karamba, oder sowas...) aber das Klappern bleibt hertnäckig.

Weiß jemand von Euch von ähnlichen Geräuschen? Oder hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Habe das sowohl mit Winter als auch Sommerreifen...

Achja, am besten hört man es in der 30er Zone Kopfsteinfplaster...

Könnte es das Federbein sein? Wenn man im Stand am Auto wackelt hört man leider nichts...

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Schöne Grüße,
Jan

Hallo Jan!

Das Problem hatte ich auch. Aber allerdings hinten. Und es war die Feder!! Die ist gebrochen gewesen und ein Stück lag im Federteller (wenn das Ding so heißt??)

LG
Melanie

Hallo Melanie,

danke erstmal für diene schnelle Antwort.
Weißt du noch ob bei dir was hörbar war wenn du am stehenden Auto gewackelt hast?
Ich habe nämlich als erstes auch auf die Feder getippt aber in der Werkstat hat man mir gesagt dann würde man es hören wenn man am Auto wackelt...
Daher ging ich nun davon aus dass es diese nicht ist.
Aber einleuchten würds mir schon noch, was soll sonst scheppern? *g*

Mal schaun wie kompliziert das auszubauen ist. Würde mir das gern selber mal ansehen...

lg, Jan

Hallo Jan!

Es ist durch zufall heraus gekommen. Haben die Winterreifen draufgezogen und da endeckte mein Freund das Stück Feder. Ich hatte den Wagen gerade erst bekommen. Habe mich auf dem Weg zu ihm hin schon über das Scheppern gewundert. Und beim Reifenwechsel fanden wir das Übel. Habe also nicht am Wagen gewackelt oder so. Auf der Fahrt nach Hause war das Scheppern weg ( Nachdem wir das Stück Feder rausnahmen)

LG
Melanie

Hallo Jan,

Wie viele Km hat denn Dein Gutster drauf?

Da an einem Fahrwerk so ziemlich alle Teile beweglich sind sind kann es fast alles sein!

Querlenker, Dämper, Feder, Domager, Stabi, Lenkung,

man muss nach und nach alles einzeln prüfen, und zwar richtig, nicht nur etwas dagegenklopfen. mit einer hebebühne wie sie der tüv benutzt lassen sich so zb. ausgeschlagene gelenkköpfe ausfindig machen. ein stossdämpfertest beim fachmann entlarvt defekte dämpfer und domlager. da reicht es wirklich nicht nur mal kurz am fahrzeug zu wackeln.

viel glück und erfolg bei der suche

Stephan

Hallo Stephan,

der Zetti hat 95tkm, ich habe ihn seit einem halben Jahr. Das scheppern kam erst jetzt im Frühjahr.

Beim Lenken kann ich das Scheppern nicht provozieren, wie gesagt nur bei Bodenunebenheiten.

Ich werde Anfang Mai den Zetti wieder zu BMW geben da ich Überrollbügel nachrüsten lasse. In dem Zug könnte ich dann alle anderen Sachen auch kontrollieren lassen. Was muss ich denn dem Mechaniker dann alles sagen? Habe das Gefühl dass die oft nur das finden was sie auf den ersten Blick sehen ansonsten soll man das Problem beobachten...

gruß Jan

nimm dir einen mechaniker mit und lass es ihn hören. geräusche zu beschreiben und zu lokalisieren ist recht schwer und immer etwas "schwammig".

gruss

stephan

hatte ich schon gemacht, darauf hin hatten sie ihn ja mit der hebebühne angehoben und ca na knappe stunden überall gegen geklopft und geschaut und rumgefingert und nix gefunden...

habe mir schon überlegt ihn mal zu einem bekannten zu bringen der zerlegt autos aus leidenschaft (kann das auch, er betreut zum teil auch safaris etc), dass er mal schaut, nur bin ich mir nicht sicher weils eben eine privatperson ist... (hab auch noch 6 monate gebrauchtwagengarantie falls die mir was bringt)...

Hallo Jan,
klappern hinten links war bei mir das Handbremsseil.
Die Seele hat gegen die Aussenhülle geschlagen.
Nachdem das Handbremsseil nachgestellt wurde war das scheppern weg.
Ciao, Mick

hammer hat geschrieben:Hallo Jan,
klappern hinten links war bei mir das Handbremsseil.
Die Seele hat gegen die Aussenhülle geschlagen.
Nachdem das Handbremsseil nachgestellt wurde war das scheppern weg.
Ciao, Mick

Kann ich nur bestätigen, aber es ist nicht das Handbremsseil, sondern ein Bauteil der Handbremse. Durch das nachstellen des Seil haben diese Plättchen kein Spiel mehr und dadurch hört das klappern auf.

Versuchs doch einfach mal. Zieh deine Handbremse um einen Zahn an und fahr deine Strecken, auf denen der ZZZ klappert. zu 95% hört es auf.

Leider ist das spannen des Handbremsseils keine dauerhafte Lösung.

Gruß

Michael