z3-roadster-forum.de

Hallo,

fürs nächste Frühjahr ist für meinen Z3 eine Tieferlegung geplant. Es handelt sich um einen '97er 1,9 mit 140 PS. Angedacht sind 3-4 cm, viel mehr ist bei meinen Rädern wohl nicht drin. Es soll natürlich nicht nur eine gescheite Optik geben, sondern auch ein möglichst gutes Fahrverhalten. Dabei aber auch nicht zu hart, dass macht mein Rücken auf Dauer nicht mit...

Ihr könnt mir hoffentlich ein paar Tips geben, welche Federn/Dämpfer Kombination empfehlenswert ist. Interessant wäre auch, was denn noch zu machen ist, wenn ich sowieso dran bin. Gibt es in dem Bereich Teile, die man bei der Gelegenheit mit tauschen sollte, bzw durch höherwertige ersetzen sollte? Ist eine Domstrebe oder ähnliches sinnvoll?

Ich bedanke mich schon mal im Voraus für eure Hilfe

Uli

Hallo Uli!

30 mm habe ich nun auch überlegt, ist für mich das Maximum... Ob es nun zu hart ist (M-Fahrwerk + H&R Federn) ist eine gute Frage, deshalb überlege ich auch noch. Hast du das M-Fahrwerk verbaut?! Wenn du schon Probleme mit dem Rücken hast, solltest du auf jeden Fall auch ein komplettes Fahrwerk, welches aufeinander abgestimmt ist, in Betracht ziehen oder sogar ein gutes Gewindefahrwerk verbauen, kostet aber auch dementsprechend mehr. Aber bei guten Fahrwerken kann man auch die Härte einstellen. Die Entscheidung musst du wohl für dich selbst fällen, was nun die "bessere" Wahl ist.
Teile die man ersetzen kann, z.B. die Lager an der VA: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic4806.html Dort steht auch etwas über Domstreben drinnen (ansonsten findest du auch vieles über Domstreben in der Suche). Viele Leute sind überzeugt, einige überhaupt nicht und andere denken gar nicht erst über einen solchen Einbau nach... Aber lies selbst im oben angeführten link.

Schönen GruZZZ,

Volker [ externes Bild ]

Update:

Es sind dann Bilstein Federn geworden. Die Dämpfer hab ich vorerst mal drin gelassen. Danke für den Tip mit den Lagern, die wurden direkt mit getauscht. Fährt sich wie ein ganz anderes Auto, ich bin begeistert...

Interessant. Bilstein produziert gar keine Federn...

Recht haste, war auch Eibach

Sorry, freudsche Fehlleistung.

Hast du schon Bilder von deinem Update??? Großes Interesse vorhanden!!!

LG

Bilder mach ich erst wieder, wenn die Sommerreifen drauf sind. Sieht mit Winterbereifung doch arg albern aus

Bin mal gespannt, was aus meinen Felgen wird. Der Grmblfx'?$-Monteur hat da Macken reingehauen beim Abmontieren. Wir stehen noch in Verhandlungen... Will natürlich wieder keiner gewesen sein.


Sind übrigens 30er Federn, aber knapp 40 mm ist er tiefer gekommen.

Ullinger hat geschrieben:Der Grmblfx'?$-Monteur

Das kenne ich zu gut, ich hatte damals den Ärger mit meinen Außenspiegeln, wo bei den Werkstatt jeweils einer der beiden Spiegel einfach "herunterhing". Da war es auch keiner gewesen, aber es scheint ja normal bei Z3 Fahrern zu sein mit herunterhängenden Spiegeln herumzufahren. Alles Gute für die Klärung des Problems!

Ullinger hat geschrieben:Sind übrigens 30er Federn, aber knapp 40 mm ist er tiefer gekommen.

Du hast M-Technik Dämpfer verbaut oder normale?! 40 mm ist natürlich ganz schön happig, aber wenn es stimmig aussieht und dir gefällt und nicht zu hart ist!

LG

Ich hab die originalen Dämpfer drin, sind noch die ab Werk. Wie so ziemlich alles an meinem Autochen, inklusive Bremsbeläge

Durch die Federn ist er kaum härter geworden. Und mit meiner angeknacksten Bandscheibe würde ich das merken. Im ganzen ist das Fahrwerk nur merklich straffer, eher angenehmer vom Komfort her. Die Schaukelei hat zum Glück ein Ende.

Schade wegen den Felgen, die sollten ja eigentlich zum Lackierer. Mal schauen wie das ausgeht.

Ullinger hat geschrieben:Ich hab die originalen Dämpfer drin, sind noch die ab Werk. Wie so ziemlich alles an meinem Autochen, inklusive Bremsbeläge

Durch die Federn ist er kaum härter geworden. Und mit meiner angeknacksten Bandscheibe würde ich das merken. Im ganzen ist das Fahrwerk nur merklich straffer, eher angenehmer vom Komfort her. Die Schaukelei hat zum Glück ein Ende.

Schade wegen den Felgen, die sollten ja eigentlich zum Lackierer. Mal schauen wie das ausgeht.

Möchtest du vielleicht meine Felgen haben, dann sparst du dir den Weg zum Lackierer?!