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Hallo Zettifahrer
Am Donnerstag war ich bei Thomas und habe mir nun auch die M Lager wie er sie drinnen hat einbauen lassen, dies mit etwas Skepsis. Als ich dann den Zettei wieder in die Hände bekam wollte ich es wissen!
Meine Damen und Herren, das sind Welten im Fahrverhalten. Erst jetzt merkte ich wie Schwammig mein Auto eigentlich war. Als mir der Mechaniker auf dem Lift an meinem Auto zeigte wie die Alten Lager von Haus aus Spiel haben, da war mir sofort klar, dass dies geändert werden muss. Diesen Schritt kann ich jedem wärmstens empfehlen!!

Gruss

ISO

Hallo ISO!

Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!!! Auch Thomas Berichte haben mich auch schon sehr neugierig gemacht. Warte nur noch darauf, dass meine Querlenker kaputt gehen, dann wird auch alles auf M umgerüstet. Also reicht es schon, wenn man nur vorne auf diese Lager umrüstet?! Welche Teile genau werden alle ersetzt, nur Querlenker und Lager?! Mit welchen Kosten muss man ungefähr rechnen?! Das Ganze muss ja auch neu vermessen werden nach dem Umbau, richtig?!
Wie Thomas uns schon empfohlen hat, bringt diese Fahrwerksoptimierung anscheinend wirklich etwas.

Mehr Informationen über den Umbau sind wärmstens erwünscht!!!

Schönen GruZZZ,

Volker

Hallo zusammen

Nachdem ich heute bei Napoleon Bilder gesehen habe von den M-Lagern (aus Vollgummi) und denen , die bei unseren "normalen" Zetti's verbaut wurden , wundert es mich auch nicht mehr , das meiner mit Mischbereifung wie ein Köter jeder Spurrille hinterherläuft [ externes Bild ] .
Die Lager beim "M" sind mit Vollgummi ausgestattet , während unsere eine Art "Möchte-gern-Gummi-Ersatz" sind. Das da jede Spur schwammig wird , wundert mich nun nicht mehr!
Werde mich mit Napoleon noch mal in Verbindung setzen,sodaß Er uns hier mal 'nen bebilderten Beweis einsetzt.
Ich finde es fahrlässig von BMW , überhaupt solch einen Blödsinn auf die Straße rollen zu lassen.
Viele bauen sich Domstreben ein und wundern sich , das die auch kaum was bringen ( außer 'nem total verzogenen Wagen bei 'nem leichten Crash...)
Bei der nächsten Gelegenheit werde ich meinen Boliden auch umrüsten!!!


Greetzzz , Pitti

hi pitti,

lies doch mal bitte diesen fread durch.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... php?t=3799

da ist alles beschrieben. die kosten belaufen sich bei meiner schrauber
ca 160 euro. spurvermessen nochmal 45 euro.
es wird nicht der querlenker sondern nur die lager gewechselt.
er hat das jetzt schon so oft gemacht, dass die spur nicht mehr vermessen
werden muss, hat den dreh raus, wie er sie einstellen muss.

fahrsicherheit ist doch wichtiger als "m-kiemen"

Da kann ich Thomas nur zustimmen, dieser Schrauber ist einfach super! In einer Stunde hat er das alles gemacht und die Kosten waren wirklich sehr sehr günstig so wie Thomas es geschrieben hat.

Da muss ich pitti recht geben, es ist eine Zumutung von BMW solche Lager einzubauen und es wundert einem wirklich nicht mehr, warum diese Zettis jeder Spurrille nacheilen. Für mich ist es ein Wunder, dass auf Grund dessen nicht mehr Unfälle passieren Wenn man den Zetti auf dem Lift hat und dann nur mit einem Finger am Rad leicht drückt schwingt der Träger fast 1 cm im Lager!!! Da kannst du das Steuerrad noch so Fest halten die Achse geht einfach ihren eigenen Weg. Jetzt mit den M Lager und den Neuen Traggelenken macht die Vorderachse genau das was ich will!

Gruss
ISO

Vielen Dank euch beiden!

Jetzt müssen wir nur noch einen Schrauber finden, der uns die Dinger hier im Bergischen einbaut...

Was meinst du Pitti, vielleicht bekommen wir Mengenrabatt, wenn wir uns alle zusammen tun...

Schönen GruZZZ,

Volker

@ Iso und Thomas : Danke Euch beiden!

@ Volker : [ externes Bild ] Werde mich heute abend mal mit Stefan besprechen...
Näheres dazu in Kürze.
Wer also auch die M-Lager haben möchte, der sollte sich auf diesem Fred melden!


Greetzzz , Pitti

Super Pitti, so war das aber jetzt nicht gemeint...

Ich sage auf jeden Fall zu!

Wollte Stephan eigentlich die nächsten Tage auch einmal anrufen, aber mit dem Lagerwechsel könnte man auch gleich mein Geklappere ausschalten.

Schönen GruZZZ und schon mal herzlichen Dank im Voraus, Pitti!

Vielleicht bekommen wir noch ein paar Bergische zusammen...

Ich wäre je nach Preis unter Umständen auch interessiert.

Bin allerdings nicht aus dem Bergischen...

Ich hätte auch Interesse. Wo hat denn besagter Thomas seine Werkstatt? Komme selbst aus Ostwestfalen, in der Nähe von Paderborn.

Gruß,
Martin