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Gude!

Ich bin heute auf etwas aus Zufall gestoßen, was mich echt überrascht hat.
Und zwar hat Osram jetzt anscheinend eine neue Variante der Nightbreaker LED Lampen auf den Markt gebracht und testet diese an älteren Fahrzeugen.

Das Beste an der ganzen Geschichte: Eventuell werden wir bald eine Streuscheibenschonende Leuchtmittelauswahl haben, denn der E21 wurde soeben mit diesen Leuchtmitteln zugelassen!

Osram Kompatibilitätsliste

Und bei Philips ist es sogar noch einen Schritt weiter, denn der E30 hat auch endlich ein zugelassenes LED Leuchtmittel!

Philips Kompatibilitätsliste

Ich würde gerne eure Meinung dazu hören, ob ihr denkt, dass das soweit auch realistisch ist.
Aber mit dem E21 wurde das Argument, dass seltenere Fahrzeuge nicht getestet werden aufgrund von Wirtschaftlichkeit, endlich niedergeschlagen.


VG David

Servus!

Eher bis ziemlich sicher unwahrscheinlich.
Begründung: All diese genannten Fahrzeuge haben Leuchtmittel der Kategorie H4 oder H7 verbaujt und die sind sehr häufig.
Die Z3-Modelle haben HB-Leuchtmittel verbaut und die sind bauart- und zulassungstechnisch absolut ein Nieschenprodukt, da verdient man kein Geld mehr.

eisi, der sich in diesem Fall aber gerne irren würde...

eisi hat geschrieben:Servus!

Eher bis ziemlich sicher unwahrscheinlich.
Begründung: All diese genannten Fahrzeuge haben Leuchtmittel der Kategorie H4 oder H7 verbaujt und die sind sehr häufig.
Die Z3-Modelle haben HB-Leuchtmittel verbaut und die sind bauart- und zulassungstechnisch absolut ein Nieschenprodukt, da verdient man kein Geld mehr.

eisi, der sich in diesem Fall aber gerne irren würde...

Servus eisi!

Ich hoffe auch, dass das dennoch klappen würde, wäre ein sehr wichtiger Fortschritt um endlich die Streuscheiben zu schonen.

Tatsächlich hat mein Z3 im Abblendlicht H7, wieso auch immer..
Auf der Scheinwerferabdeckung steht zwar HB4, jedoch ist meiner umgebaut auf H7 und in meinem BMW Handbuch steht auch H7 für Abblendlicht.

Man kann nur die Daumen drücken!

VG

f1nanzamt hat geschrieben:
Tatsächlich hat mein Z3 im Abblendlicht H7, wieso auch immer.

VG

Das ist ein Facelift Ding meine ich. Es müsste recht viele (vielleicht sogar die Mehrzahl) Z3 mit H7 geben.

Grüße,
Christian

Hallo,
ich finde LED nachzurüsten in einem Youngtimer absoluten Stilbruch. Gut, ich fahre das Fahrzeug auch nicht als Alttagsauto und daher wenig im Dunkeln. Ich stehe aber auf die Erhaltung des originalen.

Nur so meine Meinung zu dem Thema.

GrüZZZe Florian

Klar, wenn man auf die originalen verbrannten Streuscheiben in Verbindung mit dem Wirkungsgrad eines Teelichts Wert legt, kommt man um die Halogenfunzeln nicht drum rum

Die weißlichere Lichtfarbe findet sich auch bei Xenonscheinwerfern, die es ab Mitte der 90er Jahre gab, z.B. im E38. Das passt also sehr wohl in die Zeit. So uralt ist der Z3 nicht. Gerade dem FL im modernen Look mit weißen Blinkern rundum steht das wunderbar.

Gruß Steffen

OldsCool hat geschrieben:Klar, wenn man auf die originalen verbrannten Streuscheiben in Verbindung mit dem Wirkungsgrad eines Teelichts Wert legt, kommt man um die Halogenfunzeln nicht drum rum

Die weißlichere Lichtfarbe findet sich auch bei Xenonscheinwerfern, die es ab Mitte der 90er Jahre gab, z.B. im E38. Das passt also sehr wohl in die Zeit. So uralt ist der Z3 nicht. Gerade dem FL im modernen Look mit weißen Blinkern rundum steht das wunderbar.

Gruß Steffen

Ich sehe das halt anders, ja es mag Xenon zu derzeit gegeben haben, aber halt nicht im Z3. Somit wäre es nicht original. Ich denke eine H Zulassung gäbe es damit auch nicht.

Wen interessiert schon beim Z3 eine H-Zulassung....

OldsCool hat geschrieben:Wen interessiert schon beim Z3 eine H-Zulassung....

Ich sehe auch keine Vorteile, wenn ein H im Kennzeichen beim Z3 ist. Auch steuerlich nur Nachteile.
Ab 30 Jahre ist der Z3 so oder so ein Oldtimer auch ohne H.

LG Peter

Das ist ja wieder eine individuelle Endscheidung .
Der eine legt Wert auf ein H Kennzeichen, der andere nicht . So wäre es auch mit den leuchtmitteln.Was für einen Mega wäre , ist für den anderen nichts . Warum auch immer .
Letztendlich muss jeder für Sich die Endscheidung treffen, was für ihn persönlich das beste ist bzw . Was mehr oder weniger für seine persönliche Entscheidung den originalen Zustand beeinflusst oder nicht .
Gruß helle