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Hier mal 2 Bilder von Heute.
Schlecht ist dann, wenn man plötzlich von der Feder oder Kolbenstange eine Delle in der Motorhaube hat.

Domlager Z3 vorne. Eingebaut vor 4 Jahren, davon steht der Z3 auch noch seit letzdem Jahr im September in der Garage.
Laufleistung noch keine 20.000 km

Die Stützlager haben außen den Alu Korb. Leider kann ich nicht sagen von welchem Hersteller die Lager sind.

Oi das ist aber schlecht , da sahen meine Lmförder M3 Domlager seiten verkehrt nach ca 50 TKm noch wesentlich besser aus ........
Ich vermute aber das die Corteco nicht so lange halten, die sind zwar gekapselt haben aber von neuheit aus spiel

Das sieht mir aber eher nach einer Verletzung von außen (sauberer Schnitt) als Materialermüdung aus

das ist definitiv kein Schnitt, sondern ein Bruch.

ich frage mich gerade, welche Lager ich jetzt einbauen werde? Die Alu Dinger sehen so aus als wäre das alles ein Hersteller und sie werden unter verschiedenen Anbietern/Namen verkauft.

325i vfl hat geschrieben:das ist definitiv kein Schnitt, sondern ein Bruch.

ich frage mich gerade, welche Lager ich jetzt einbauen werde? Die Alu Dinger sehen so aus als wäre das alles ein Hersteller und sie werden unter verschiedenen Anbietern/Namen verkauft.

Nimm die von Bielstein, kommen den alten von der Bauart auch nahe.

Bilstein und Febi bieten noch Stahldomlager an. Sehe ich eh von Vorteil, der Stehbolzen ist länger (fast so lang wie bei den M Lagern) und der Stehbolzen kann viel einfacher gewechselt werden. Bei den Alubüchsen geht das meist in die Hosen, weil sich das Lager verzieht beim Ein-und Austreiben der Bolzen