z3-roadster-forum.de

Servus!

Ich möchte mal steigern:
"I have a dream" - den Satz kennt jeder!
"Nightmare" - den Film kennt auch jeder!
"Apocalypse now" - dass ist das, was ich heute zu Gesicht bekommen habe
Ein paar Bilder für alle, die noch nicht genau wissen, was ich meine...
In 2019/20 wurde der Z3 teilrestauriert und der Unterboden im Fahrgastraum gemacht, neue Bremsen etc.
Keine Nutzung mehr im Winter und darum auf Saison umgestellt.
Im letzten Herbst in die vermeintlich gute Garage gestellt, wahrscheinlich ohne vorherige Unterbodenwäsche und Versiegelung/Unterbodenschutzkontrolle/etc.
Aber: Die war einer kleinen Tropfsteinhöhle näher als dem vermeintlich trockenen Plätzchen...
Darum Augen auf bei der Parkplatz und vor allem der Garage zur Überwinterung. Wer sich nicht sicher ist sollte ein Feuchtigkeitsmessgerät mit einlagern und vorsorglich in einen "mechanischen" Entfeuchter investieren.

eisi, dem es bei dem Anblick richtig das Wasser in die Augen gedrückt hat

Hallo Eisi,
mein Mitgefühl
Das sieht ja schlimm aus,
hätte ich von nur einer Überwinterung nicht gedacht....
was machst Du jetzt??

Servus!

Das ist NICHT meine J-Lo!!!
Ich habe diese Bilder als Warnung für alle reingestellt, die den nächstbesten Stellplatz für den Winter nehmen und sich über die Folgen, was das im ungünstigsten Falle bedeuten kann, so noch keine Gedanken gemacht haben.

eisi, dessen J-Lo tippitoppi "untenrum" ist

Eine Garage sollte immer gut belüftet sein
Echt übel! Das ist ja verrottet als wäre der Zetti übern Winter in nem Teich gelegen

Sehr ärgerlich...Ich denke der Z hat eher in einer Tropfsteinhöhle als in der Garage überwintert...

Beste Grüße
PeWe

Und wie sah der Wsgen vor dem Winter aus? Hast du Vergleichsbilder?

Servus!

Ich hatte keine Bilder, jedoch wusste ich um den guten Zustand; von dem hatte ich mich Anfang '20 überzeugen können.
Nach 2 Tagen Schleif-/Lackier- und Versiegelungsarbeiten sieht er wieder durchwegs ordentlich aus.

eisi

Danke für diese Schreckensbilder, echt gruselig.

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, der der Anfang 2020 viel besser aussah. Da möchte ich mir gar nicht den Rest vom Zetti
anschauen.

Ja, da kann man mal sehen, wie wichtig der Luftaustausch ist, ganz besonders beim Unterboden.

ich stehe von anbeginn an immer mit meinen fahrzeugen auf teppich. kunstteppich, kunstrasen...

ich bilde mir ein, motor, puff, unterboden nett warm,
ab in die kühle garage, kondensbildung druch den garagenboden, rostbildung am unterboden...
verhindert der teppich...soweit zur therorie...und bisher >20 jahre wenig bis keine rostbildung...
die garage hat eine zwangsbelüftung, das fenster ist imemr auf kipp, das tor hat "spiel"...

Kommt drauf an.

Normalerweise "saugt" der trockene Beton die Feuchtigkeit auf. Eine Garage aus Beton ist schon mal gut.
Kommt Wasserdruck von außen durch den Beton ... dann ist natürlich auch diese Garage feuchtes Klima.
Mein früherer 525i E34 stand 8 Jahre und hatte nicht mal Flugrost an den Bremsscheiben. Das Kfz meiner Frau fuhr da jeden Tag raus und rein, auch nass bei Regen und Schnee im Winter. Keinen Ablauf im Boden. Trocknet alles weg.

Belüftung ist bei Garagen wegen Abgasen vorgeschrieben. Deshalb hat normalerweise jedes Garagentor eine Zwangsbelüftung. Meist einen Spalt unten. Besser ist, wenn dann auf der Gegenseite noch eine Entlüftung vorhanden ist.
Oder komfortabel temperiert geht auch.

Der Supergau ist ein Parkplatz im Gras. Sehe ich solche Fotos im Verkaufsportal ... schnell weg davon.

Vor kurzem habe ich einen ZZZ im Netz gesehen. Als super beschrieben.
Stand auf der Wiese, 30cm hoch das Gras, um den ZZZ schon weiträumig gemäht ...