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Gibt es für den Z3 eine optimale Einstellung der Waschdüsen?

Für andere Baureihen habe ich schon mal eine Maßangabe für die Auftreffpunkte auf der Frontscheibe für den Wasserstrahl aus den Waschdüsen gesehen.
Hat jemand solche Werte oder gute Erfahrungen mit eigener Einstellung gemacht?

Ich weiß, mit dem Zet fährt man nicht bei Regen, aber bei zwei Wochen Norditalien kann das schon mal vorkommen.

Gruß
Jürgen

So etwas ist mir unbekannt und mir noch nie untergekommen. Eine Standard-Einstellung wird es ab Werk sicherlich gegeben haben, aber ob das so genau war...?

Die Betriebsanleitung hält sich sehr vage:

Scheibenreinigungsanlage
Frontscheibe:
Die Spritzstrahlen sollten so auf die Frontscheibe auftreffen, daß auch bei
hohen Geschwindigkeiten eine einwandfreie Reinigung gewährleistet ist.
Die Einstellung bei Bedarf mit einer Nadel korrigieren bzw. durch Ihren
BMW Service einstellen lassen.

Genau. Aber es gibt keine 'Zielpunkte' auf der Scheibe oder ähnliches.

Al Jaffee hat geschrieben:Die Betriebsanleitung hält sich sehr vage:

Scheibenreinigungsanlage
Frontscheibe:
Die Spritzstrahlen sollten so auf die Frontscheibe auftreffen, daß auch bei
hohen Geschwindigkeiten eine einwandfreie Reinigung gewährleistet ist.
Die Einstellung bei Bedarf mit einer Nadel korrigieren bzw. durch Ihren
BMW Service einstellen lassen.

Das mit den hohen Geschwindigkeiten ist genau das Problem. Wieviel Kilometer muss man auf der Autobahn zurücklegen bis man die richtige Einstellung gefunden hat?!?
Hohe Geschwindigkeit konnte der Ami scheinbar nicht testen, da man dort nur knapp 90 km/h fahren darf. So hält sich dann auch die Betriebsanleitung etwas bedeckt.

Im TIS hatte ich bereits eine "0815" Einstellung für ein Zweidüsen System gefunden, das aber leider für den Z3 nicht wirklich geeignet ist.

...andererseits würde ich wenn ich nichts sehe weil die Scheiben dreckig sind,
erst mal die Geschwindigkeit reduzieren und dann die Scheibenwaschanlage betätigen.

Hatte ich mir auch schon gedacht, fahre aber immer nur weit über 200 km/h

Damit habe ich ehemals auch schon öfter experimentiert. Furchtbar lästig!
Heutzutage versuche ich vor jedem Start dran zu denken die Scheiben jeweils zu reinigen .
Auch lästig, aber m.E. auf Dauer effektiver, denn du versaust dir nicht gleich jedesmal den ganzen Wagen mit Spitzwasserflecken und Rinnsalen.

Da ich die Düsen möglichst nur ausnahmsweise und dann meist bei ca. 100km/h auf Langstrecke betätige, habe ich den Strahl vergleichsweise hoch eingestellt, denn nach unten wandern die eh schon bald von alleine wieder

Ich denke,der Wasserstrahl sollte kurz über dem Wischerblatt landen,damit das Wischergummi gleich mit Wasser wischen kann,und nicht lange trocken über die Scheibe ruppelt.

Genau ... dann hast du bei Schrittgeschwindigkeit den optimalen "Liliputanerwischerfolg" erzielt ... so zwischen Ruhestellung Wischerblatt und Lenkradoberkante (... hab ich mir jetzt grad gedacht ) Nix für ungut, lieber zumie!