z3-roadster-forum.de

Hallo,

Da sich mein Beitrag "Suche Seitenspiegel" irgend wie in eine eventuelle "Reparatur-Variante" entwickelt hat, hab ich mir gedacht, dass man hier mal über diese diskutieren könnte.
Jetzt hat man mir auf die Frage, ob man den gebrochenen Spiegel löten, schweißen oder kleben kann schon geschrieben, dass der irreparabel ist, da er aus Aluspritzguss ist.
Hab jetzt mal das Internet durchsucht und hätte da was gefunden, was mir ein wenig Hoffnung macht.
Das ist ein Zwei Komponenten Kleber, der super stark sein soll.
Vielleicht könnt ihr mal was dazu sagen ob das Sinn macht oder nicht?


Hier der Link zur Homepage des Klebers
http://www.jbweld.de/

Vielen Dank und Gruß, Christian

Typische Werbung, das erinnert mich an ein bisschen an die Kratzerentferner in TV-Werbungen.
Für mich klingt das nicht nach profesionellen guten Klebstoff, da es keinen Klebstoff gibt, der pauschal auf verschiedensten Werkstoffen der "stärkste" Klebstoff sein soll.
Gute Klebstoffe sind immer auf die entsprechenden Werkstoffe und Oberflächen ausgelegt. Da sollte man etwas geeignetes z.B. von Henkel (Loctite) suchen.

Ein wirklich guter Allrounder als 2K-Klebstoff, der sehr gut und fest (nicht "stark") ist, ist UHU Endfest 300.
Ob das für deinen Spiegel funktioniert, weiß ich nicht, ich hab mich mit solch einer Reparatur und der geschädigten Kontur noch nicht auseinander gesetzt. Für den allgemeinen Hausgebrauch ist dieser aber uneingeschränkt zu empfehlen.

Gruß
Martin

Schau mal da vorbei: http://www.spiegel-z3.de/

JBWeld soll wirklich gut sein. Habe ihn selber noch nicht benutzt, wurde aber schon öfter benutzt um Haarrisse am Ölfiltergehäuse zu kleben.

Hallo Arenaria,

habe mit dem JBWeld schon seit vielen Jahren mit erstaunlichem Erfolg einiges
ausprobiert und auch reparieren können.
Ich konnte z.B. damit sogar das Motorgehäuse meiner 40 Jahre alten Honda
nach einem Kettenriss wieder zukleben. Das hat dann auch bis zum Verkauf
des Motorrades 20.000 km und 10 Jahre einwandfrei gehalten !

Bei deinem Anwendungsfall würde ich allerdings sagen, dass die Klebeflächen
zu klein sind, gerade da die auftretenden Kräfte beim Einklappen des Spiegel
ja mehr quer zu und nicht direkt auf die Klebeflächen wirken.

Gruß JoSch

Hallo - würde ich irgendwie alles lassen. Es wird nicht halten.

Die beste Version ist meiner Meinung nach die Schraubmethode von o.g. Link. Ich hab das bei meinem Spiegel vor einigen Jahren machen lassen und kann aus Erfahrung sagen dass das im Endeffekt genauso gut hält wie vor dem Bruch.

Auf dem angehängten Bild kann man ungefähr erahnen wie die Reparatur durchgeführt wurde. Kann ich nur empfehlen.

Steinbeizzzer hat geschrieben:Schau mal da vorbei: http://www.spiegel-z3.de/

Ist sicher eine gute Alternative!

JoSch328 hat geschrieben:Hallo Arenaria,

habe mit dem JBWeld schon seit vielen Jahren mit erstaunlichem Erfolg einiges
ausprobiert und auch reparieren können.
Ich konnte z.B. damit sogar das Motorgehäuse meiner 40 Jahre alten Honda
nach einem Kettenriss wieder zukleben. Das hat dann auch bis zum Verkauf
des Motorrades 20.000 km und 10 Jahre einwandfrei gehalten !

Bei deinem Anwendungsfall würde ich allerdings sagen, dass die Klebeflächen
zu klein sind, gerade da die auftretenden Kräfte beim Einklappen des Spiegel
ja mehr quer zu und nicht direkt auf die Klebeflächen wirken.

Gruß JoSch

Ich hätte ihn so wie so nicht mehr eingeklappt. Hab es bis jetzt auch nicht gebraucht, wollte es nur mal probieren ob es geht und hab halt zu viel Kraft gehabt

Fuxi hat geschrieben:Hallo - würde ich irgendwie alles lassen. Es wird nicht halten.

Die beste Version ist meiner Meinung nach die Schraubmethode von o.g. Link. Ich hab das bei meinem Spiegel vor einigen Jahren machen lassen und kann aus Erfahrung sagen dass das im Endeffekt genauso gut hält wie vor dem Bruch.

Auf dem angehängten Bild kann man ungefähr erahnen wie die Reparatur durchgeführt wurde. Kann ich nur empfehlen.

Das sieht auch gut aus!