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Hallo zusammen,

seit kurzem habe ich das Phänomen, dass die gelben Lampen angehen und mal wieder ausgehen.

Ich fahre evtl 20km,dann gehen sie wieder an und nach weiteren Kilometern gehen sie wieder aus.

Kann das an den BBS Felgen liegen? Oder hat ein Radsensor einen Wackelkontakt?

...oder dein Steiergerät ne kalte Lötstelle

Hallo,
es handelt sich dabei um das ABS/DSC-Steuergerät, das im Motorraum verbaut ist (wo alle Bremsleitungen zusammenlaufen) Das Modul besteht aus einem hydraulischen Teil (Metallblock) und einem elektronischen Teil (schwarz mit Stecker). In diesem elektronischen Teil sind die Lötungen nicht besonders gut ausgeführt und nach einigen Jahren bilden sich Wackelkontakte, die dann zu dem beschriebenen Verhalten führen.

Hängt man das ahrzeug an einen Tester und liesst den Fehlerspeicher des ABS/DSC-Moduls aus. so findet man oft die Einträge "Radsensor vorne defekt" oder "ABS-Vorpumpe defekt". Beide Melungen sind erst ernst zu nehmen, wenn man sicher ist, dass das ABS/DSC-Modul i.O. ist. Die Beschreibung gilt auch für ein ABS/ASC-Modul.

Um das Modul auszubauen ist zunächst der Stecker abzuziehen (Vorsicht: Verrastung). Dann müssen 4 Schrauben (Torx oder Innensechskant) entfernt werden. Im nächsten Schritt kann das Modul vorsichtig vom Metallblock abgezogen werden. Solltest Du es versenden, so sind die Steuerspulen (das sind die metallfarbenen tonnenförmigen Elemente mit einer Bohrung am Elektronikmodul) mit Isolierband oder Klebeband fixiertwerden, da sie sonst auf dem Transport durch Erschütterungen abgerissen werden und dann ist das Ding Schrott.

Als versierter Bastler kannst Du das Modul ausbauen, vorsichtig aufschneiden und nachlöten. Man muss dabei wissen, dass man beim Aufschneiden Gefahr läuft die Platine zu beschädigen. Einige Forenmitglieder haben diese peration aber schon erfolgreich durchgeführt.

Es gibt auch sehr versierte Fachbetriebe an die man das Modul schicken kann und dies dann reparieren. Kostenpunkt: ca. 230 €.

Mit ausgebautem Modul solltest Du nicht mehr fahren, da weder ABS noch DSC bzw. ASC funktionieren. Bei einem Unfall wäre dies für die Versicherung ein gefundenes Fressen.

Viel Erfolg!

mhjd60

Fin hat ein Facelift Modell. Da ist der Hydroblock etwas anders aufgebaut bzw. läßt sich nicht trennen.

Servus!

Event ist es die Mischbereifung?

eisi

225er vorne und 255 hinten auf 18".
Hatte vorher 225 und 245er auf 17"

Moin Fin,

die nominale Größe sagt gar nichts. Bei den Reifen gibt es auch Toleranzen. Du mußt schon mal den Umfang von Vorderreifen und Hinterreifen einmal messen (z.B. Kreidestrich auf Straße). Die Differenz der beiden Umfänge ist entscheidend. Und dann natürlich besonders dann, wenn hinten der kleinere Umfang ist (für das DSC = durchdrehendes Rad).

Gruß
Uwe