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Hallo zusammen,

ich habe bei meinem 2.8er mit EH-Verdeck das Gefühl, dass sich (grade nach Standzeiten >1 Woche) das Verdeck langsamer schließt, als ich es gewohnt bin. Die Pumpe springt zwar sofort an, aber bisher "sprang" das Verdeck dann sofort aus der gefalteten Position nach oben, jetzt dauert das alles länger, klingt aber nicht gequält oder so.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?Vielleicht habe ich irgendwo ein Hydraulikleck? Gibt es irgendwo eine Mögllichkeit, den Füllstand zu sehen?

Und noch eine Frage: gibt es eine Angabe, wie lange das Schließen dauern sollte? Nicht, dass ich nur ungeduldiger geworden bin und das Verdeck arbeitet wie immer

Beste Grüße aus dem sonnigen Hamburg!

Wenn du hinten links im Kofferaum den Teppich wegnimmst siehst Du die Hydraulik. Die Flügelschraube nochmal festdrehen, evtl ist die minimal gelockert. Dann den Ölstand kontrollieren. Wenn das alles gut ist, könnte ich mir glatt nur vorstellen das zu wenig Spannung anliegt. Läuft der Motor oder aus? Wenn aus ggf Batterie zu schwach. Wenn Motor läuft trotzdem mal Batterie testen lassen.

Das wäre so das erste

Hallo,

ich schließe mich da gleich bei Nimored an.
Mein Verdeck lässt sich zwar normal öffnen (Motor starten, entriegeln, Bremse, hochheben, Knopf drücken) aber dann beim Schließen gibt es immer
wieder Probleme und es schließt nicht wenn es ganz offen ist. Wenn dann eine zweite Person das Verdeck ca. 5cm hochhebt funktioniert's.
Was könnte das sein? Ich habe schon im Forum nachgelesen...und es ist sehr häufig der Microschalter erwähnt worden.

Vielleicht hat jemand einen Rat.

Danke