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Hallo,
ich hab da mal ein Problem,
ich habe Räder für mein Zetti mit der Bereifung Vorne 225/40 R18 auf 8,5x18 ET 30, und Hinten 265/35 R18 auf 10x18 ET 40, hat diese Kombi jemand eingetragen und wenn ja mit welchem Fahrwerk, ich hab ein H+R 30mm tiefer drin, keine Distanzen. Im Gutachten für die Felgen, sind ATS Apollo, ist die Größte Reifenkombi für die 10" 255/35R18. Ebenso steht drin gleiches Profil rundum ich habe aber zwei verschieden Reifenfabrikate drauf, auf einer Achse Bridgestone auf der 2. Hankook. Die Räder passen drauf ohne Umlegen der Kanten hinten, vorne muss ich die Radhausschale etwas ausschneiden, gibt es da Probleme mit dem TÜV ? Für Hilfe bin ich Dankbar.
Danke und Gruß
Johann

Ich hab 8,5 x 18" und 9,5 x 18" ET30 und 225-255er Bereifung.

Entscheidend ist das Teilegutachten. Mit Festigkeitsgutachten brauchst eine Einzelabnahme, sollte aber problemlos sein.

Schwierigkeiten bei der Abnahme, wenn die Papiere passen, solltest keine haben. Woran hast denn speziell gedacht???

Hallo,
dachte weil ich nicht rundum das gleiche Profil habe und weil die Reifenbreite hinten nicht passt wird es Probleme geben, geht das dann mit einzelabnahme und was kostet so was ?.
Gruß Johann

Hallo,
ich habe bei meinem 8,5x18 ET 35 225/40 vorne und 10x18 ET 40 255/35 hinten verbaut.
In Verbindung mit AP Gewindefahrwerk, vorne zusätzlich 10mm Distanzscheiben pro seite.
Soweit ohne Probleme, es musste aber von einem Sachverständigen abgenommen werden, nicht von einem "einfachen" Tüv Prüfer.
Das wird auch auf dich zukommen, da das Fahrwerk nicht mehr der Serie entspricht, hast ja andere Federn verbaut...
Deswegen muss alles zusammen abgenommen und eingetragen werden.
Gruß, Gabriel

Fisch1958 hat geschrieben:Hallo,
dachte weil ich nicht rundum das gleiche Profil habe und weil die Reifenbreite hinten nicht passt wird es Probleme geben, geht das dann mit einzelabnahme und was kostet so was ?.
Gruß Johann

Mit dem Profil könntest auch du ein Problem haben, beim Fahren...
Normal sollte es kein Problem sein, wenn auf der Achse gleich ist. Ein Anruf beim TÜV gibt Aufschluß... ebenso bei der Breite.
Ich würde entweder mal dort anrufen oder kurz vorbeifahren und gezielt fragen... Und gleich mal fragen was das Eintragen genau kostet, es ist aber überschaubar. Evtl ist es geschickter, du verkaufst die 265er Reifen und kaufst 255er der selber Marke wie auf der VA.
Es kommt auch auf den TÜVler drauf an, ein "normaler" hat deutlich schlechtere Nerven als z.B. der Haus&Hof TÜVler vom Rieger.

Es kommt auf den Tüv an.
Wenn es jemand ganz genau nimmt trägt er es dir nicht ein da der gleiche Reifenhersteller im schlimmsten fall auch reifentyp gefahren werden muss.