z3-roadster-forum.de

hallo zetti fan's,

nach meiner silvretta tour hab ich mal die reifen angeschaut
und musste feststellen, der abrieb innen ist extrem.
jetzt hab ich noch in anderen foren geschaut und hab etwas gefunden.
k-mac heisst das zauberwort, mal kräftig bei google gesucht und
folgenden link gefunden.

http://www.dorfbrunnen-garage.ch/

ist für einen calibra , darf ich das hier überhaupt aussprechen.

meine frage: wer hat hier im forum erfahrung in solch einer sache
oder was haltet ihr davon oder hat es schon jemand.
wäre doch interessant für die sturz-fahrer
regenlässtgrüssen

Hallo Thomas, sei gegrüßt

Ich kann mir nicht vorstellen, daß bei einer Schräglenkerachse der Sturz durch exzentrische Buchseb signifikant verändert werden kann. Die neuen Buchsen müssen doch gleiche Innen-/ Außendurchmesser haben wie die Originalbuchsen, sonst lassen sie sich nicht montieren. Dami sie exzentrisch werden, muß die Wandstärke um den Umfang variieren.`Das kann aber nicht viel sein, da auch an der dünnsten Stelle noch eine Mindestwandstärke vorhanden sein muß. Am Ende also meines Erachtens kaum ein Effekt.
Wenn es eine Mehrlenkerachse wäre, könnte man in der Länge verstellbare Lenker einbauen. Ist es aber nicht
Bei einer Schräglenkeraufhängung ist die Geometrie nun mal so, daß Einfedern zu stärkerem neg. Sturz führt. Tieferlegen ist halt wie ständiges Einfedern, also hast Du ständig stärkeren negativen Sturz. Und wenn die Reifen verstärkt auf der Innenkante laufen, halten sie eben nicht so lang.

Gedreht hast Du die Reifen ja schon ( oder links/rechts getauscht ???), Mehr wirst Du wohl nicht machen können

Es ist schon ein Leid mit den Reifen. Aber andere haben ganz andere Probleme. Ich hab zum Beispiel seit 3 Tagen so ziemlich Dauerregen

Hi Thomas,

der Grund für das einseitige Abfahren der Reifen dürfte Dir bekannt sein, oder? Meine damit Distanzen in Verbindung mit Tieferlegung. Deshalb also entweder Sportfahrwerk raus oder.....

..... lies mal hier und gegebenfalls Kauf Dir dies:

http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=12008


Grüsse
Nico

hi nico,

das hab ich doch schon gelesen und darauf bei google gesucht
und eben diese variante in der schweiz gefunden.
meine frage, hat das schon jemand eingebaut und wie oder wo
ist der erfolg
warum, weshalb und wieso die reifen so aussehen weiss ich doch
aber es muss doch eine abhilfe geben oder
deshalb der aufruf hier.
es gibt ja schweizer auch und die kenne vielleicht das autohaus
oder könnten sich vielleicht mal informieren.
dass war der hintergedanke.
vielleicht klappt es jetzt

Hi Thomas,

ich wusste doch, dass Du das weisst, dass..... Als Anhänger der Nicht-Tiefer- und Nicht-Breiter-Fraktion wollte ich nur auf die möglichkeit der Rückrüstung zur Lösung des Problems hinweisen

Grüsse
Nico

Rubi69 hat geschrieben:Hi Thomas,

ich wusste doch, dass Du das weisst, dass..... Als Anhänger der Nicht-Tiefer- und Nicht-Breiter-Fraktion wollte ich nur auf die möglichkeit der Rückrüstung zur Lösung des Problems hinweisen

Grüsse
Nico

hi nico,

rückrüstung ist rückschritt, kommt auf keinen fall in frage.
da wird bestimmt noch eine lösung zu finden sein
ich bin da bester hoffnung.

Wende Dich doch mal an Bigracer. Ich bin mir sicher, dass er schon länger nach einer Lösung gesucht hat.

Soweit ich weiss, haben schon einige / viele Fahrer in den letzten Jahren nach einer Lösung gesucht. Bigracer war jetzt der Erste, der eine anscheinend "vernünftige" und "bezahlbare" Lösung präsentiert hat. Warum sollste Dir nochmal die gleiche Arbeit wie er machen - ausserdem kann sicherlich auch er von Deinen Erkenntnissen profitieren. Zu Zweit ist man schliesslich schlagkräftiger als allein.