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Einen wunderschönen Tag zusammen.

Ich hätte eine Frage in Bezug auf Rundspeichenfelgen Styling 18 in 8x17". Lassen die sich auf dem 1.8er Z3 montieren bzw. bekommt man die eingetragen?
Ich habe selbige spontan in einer Auktion ersteigert, und bin beim anschließenden Nachschlagen doch ins Grübeln gekommen. Die Felgen sind derzeit bereift mit 235/45 (muß aber nicht so bleiben) und waren vormals wohl an einem E39 5er BMW (525i) montiert. Im Web hab ich die gefunden, und gemäß der dortigen Spezifikationen weisen die eine ET von 20 auf (während die 7,5/ 8,5 eine ET von 41 haben). Lochkreis sollte wohl passen.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Viele Grüsse,

ohlibaer

Hallo Olibaer,

ich habe auf meinem 1,9ner auch die Styling 18 7,5 und 8,5 drauf. Allerdings habe ich vorne 225er und hinten 245 mit zusätzlich 20 mm Spurplatten hinten. Von Bmw gibt's für die Felgen Freigaben. Muss dennoch eingetragen werden. Ich kann dir nicht sagen wie es mit 235 vorne aussieht.

MfG Marco

Hmm,

mag sein, ich habe mich falsch ausgedrückt. Es geht nicht um die Kombi 7,5/ 8,5, sondern um durchgängig 8x17 auf VA/ HA. Die Bereifung ist erst mal zweitrangig, ich kann/ werde die zur Not auch downsizen auf 225er. Der Unterschied liegt hier halt auch in der Einpreßtiefe von 20 bei 8x17 gegenüber 41 bei 7,5/ 8,5.
Ich vermute mal, daß es hier keine Prüffreigabe von BMW gibt, aber vielleicht lassen die sich ja dennoch auch so beim TüV eintragen.
Viele Grüsse,

ohlibaer

Ok, jetzt habe ich es. Frag am besten vorher mal nach beim TÜV. Die haben sämtliche Kombis im Computer. So war es auf jeden fall bei meinem TÜV. Über eine ET von 20 bin ich nicht so informiert. Wenn die nichts rausbekommen, werde ich mal bei meinem TÜV nachfragen.

Geht nicht ohne karosseriearbeiten. Vorne ist bei et30 Schluss vielleicht et25 wenn der Reifen sich sehr zieht (schmaler Reifen auch breiter Felge).

Ziemlich blöd sonst könnte man die Styling 42 von e39 fahren die es vergleichsweise wie Sand am Meer gibt

Hi Olibaer

da gibt´s nen Trööt

"welche Reifen/Felgen Kombinationen habt ihr eingetragen". Schau da mal nach, vielleicht stößt da auf die Lösung

Gr. Kl us

Hi sailor,

den hatte ich mir schon durchgeschaut. Es gab zwar mehrere Varianten mit 8x17, aber nie mit ET 20. Habs mal berechnet, daraus ergibt sich eine Spurverbreiterung gegenüber den Standardfelgen von 54mm.
Im Zweifelsfall muß entweder die Karosserie daran glauben oder die Felgen werden wieder verkauft
VG,

ohlibaer

ohlibaer hat geschrieben:Hi sailor,

den hatte ich mir schon durchgeschaut. Es gab zwar mehrere Varianten mit 8x17, aber nie mit ET 20. Habs mal berechnet, daraus ergibt sich eine Spurverbreiterung gegenüber den Standardfelgen von 54mm.
Im Zweifelsfall muß entweder die Karosserie daran glauben oder die Felgen werden wieder verkauft
VG,

ohlibaer

Hab hinten auch bördeln lassen. Das ist kein Problem für die BMW Spezialisten. Alles schön glatt ,nichts wellig.

Ich würde erst mal den TÜV -Ing. fragen was er zu diesen Felgen sagt.

Ja wird wohl leider auf nen Verkauf rauslaufen. Vorne ist beim Zzz nicht viel los in Sachen geringer et.

Hmm,

welche Möglichkeiten der Karosseriebearbeitung gibt es denn, gerade im Bereich der vorderen Kotflügel? Umbau oder Anbau?