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Die sichtbaren Spuren am Sockel sind die Vorboten des Desasters.
Der Spiegelfuss ist innen auch korrodiert und wird dann bei nächstbester Gelegenheit abbrechen.
Das Problem ist grundsätzlicher Natur: Die Feder innen ist aus Stahl, dieser rostet bei Kontakt mit Salz (Winter,Streusalz), Rost ist edler als Aluminium daher beginnt eine Materialwanderung (Korrosion) diese betrifft den Sockel und den Fuss. Totalschaden
Liege momentan mit BMW im Clinch, denn ich habe nun keine Lust mehr wieder 230€ für immer den gleichen Müll auszugeben. Bisher 2 neue, nun ist der 3.und 4. fällig.
Werde weiter darüber berichten. :thumpsdown:

Hi Pit & Willkommen hier im Forum

leider ein bekanntes Problem, dass Zettis aller Baujahre befällt. Anscheinend stimmt nicht immer das Mischungsverhältnis des verwendeten Materials, so dass es gute und problematische Serien gibt.

Versuch doch auf ebay gute, gebrauchte Spiegel zu finden. Viele verkaufen ihre normalen, weil sie sie gegen die M-Teile tauschen. Wenn Du eine gängige Farbe hast, dann kannst du sogar welche in Deiner Wagenfarbe bekommen. Dies wäre auf jeden Fall eine Alternative, wenn Du keine Gewährleistung / Garantie oder Kulanz mehr bekommst.

Berichte auf jeden Fall was BMW meint.

Grüsse aus der Nachbarschaft
Nico

Hi Pit,

ein herzliches Willkommen auch meinerseits.
Ja, das Thema Rost/Korrosion ist altbekannt und nervig siehe auch diesen Threat: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... 755-0.html

Frage: Welche Farbe und welche Seite brauchst Du denn?