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Hallo zusammen!

Kennt jemand das Problem, das sich die Fahrertür nicht öffnen lässt? Ich hab ganz normal aufgeschlossen, aber wenn ich ausßen den Griff nach oben ziehe tut sich gar nix......
Ein paar mal später geht es dann wieder!!

Problem 2: Ich will den Motor starten, dreh den Schlüssel ganz rum und dann ist die ganze Elektrik tot, komplett!!!!

Hat da jemand eine Vermutung???

Öffnet der Griff die Tür beim erfolgreichen Versuch auf den letzten Drücker? Dann würde ich auf das Gestänge tippen. Das kann man sicher nachjustieren.
Das zweite Problem ist im besten Fall eine schwache Batterie, die den Anlasser nicht mehr zieht. Stehende E-Motoren sind praktisch ein Kurzschluss. Vielleicht klemmt der Anlasser oder was daran hängt auch irgendwo. Im schlechteren Fall verursachst du tatsächlich einen Kurzschluss und die Spannung fällt ins Bodenlose. Das macht deine Batterie nicht oft mit und kann noch andere Folgen haben, wie verschmorte Kabel etc.
Lass jemanden rein schauen, der etwas davon versteht.

Gruß

Bernd

Mircotex hat geschrieben:Kennt jemand das Problem, das sich die Fahrertür nicht öffnen lässt? Ich hab ganz normal aufgeschlossen, aber wenn ich ausßen den Griff nach oben ziehe tut sich gar nix......
Ein paar mal später geht es dann wieder!!

Jau, ist bekannt - nimm WD40 und sprühe reichlich davon in die Schloßmechanik (nicht in den Schließzylinder). Dann sollte sich alles wieder lösen.

Vielen Dank für die Tips.....

Hat aber alles der Freidndliche erledigt. In den Türschlössern fehlte nur ein bisschen Öl und wegen der Elektrik, da war nur ein Kabel an der Batterie leicht lose.
Der Feundliche hat den Wage in die Halle gefahren, heil gemacht und alles zum Nulltarif!!!

Da fahr ich öfter hin....

Mircotex hat geschrieben:Der Feundliche hat den Wage in die Halle gefahren, heil gemacht und alles zum Nulltarif!!!

Unser freundlichen

Das ist ja mal ein starkes Stück

Aber das war auch hier in Deutschland und es war bei

Schön das es so reibungslos geklappt hat

Mircotex hat geschrieben:Hat aber alles der Freidndliche erledigt. In den Türschlössern fehlte nur ein bisschen Öl und wegen der Elektrik, da war nur ein Kabel an der Batterie leicht lose.
Der Feundliche hat den Wage in die Halle gefahren, heil gemacht und alles zum Nulltarif!!!

ZZZven hat geschrieben:Jau, ist bekannt - nimm WD40 und sprühe reichlich davon in die Schloßmechanik (nicht in den Schließzylinder). Dann sollte sich alles wieder lösen.

Das Thema ist zwar schon paar Tage alt, aber das Problem mit dem Türschloss hab ich jetzt auch.
Frage: Wurde das Drehfallenschloss zum Spülen mit WD40 oder zum Schmieren mit Öl extra ausgebaut, oder geht das auch im eingebauten Zustand?
VG