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Moin Leute - Ich habe ein Problem

Ich habe mir zu meinem Zetti ein Hardtop gekauft.
Die Vorbereitung einzubauen war kein Problem, das Hardtop selbst passt auch. So weit so gut. Nach dem Einbau habe ich aber nochmal testen wollen ob auch die Fenster dicht sind (Naja - "testen".. Habe mit einer Wasserflasche Wasser nur drauflaufen lassen..).
Die Beifahrerseite ist dicht - Das ist ja schon super
Aber auf der Fahrerseite läuft das Wasser oben "rein" - Wie auch auf der Beifahrerseite (Bild 1). ABER: In der Säule ist beim Übergang von Hardtop (bzw. Softop) eine Art "Führung" für das Wasser (Bild 2). Auf der Beifahrerseite wird das Wasser damit auch aus dem Fahrzeuginneren geführt - Bei der Fahrerseite allerdings nicht
Jemand eine Idee, wie ich die Fahrerseite dicht kriege? Sonst muss ich das zu BMW geben um das einzustellen. Aber das ist eigentlich nicht das was ich will - Das kostet wieder viel Geld



Und mein zweites Problem:
Wie ihr seht verfüge ich über den Gepäckträger (Bild 3)
Die Gummis die unter den Stutzen liegen sind aber fertig. Einzeln austauschen scheine ich sie nicht zu können. Lt. BMW kann ich nur alle 4 Stutzen im Set, inklusive des Gummis kaufen. Hat da jemand noch eine Idee, was ich alternativ machen könnte?

servus!

Nicht aufgeben, da gibt es eine Möglichkeit, die du vorher ausmessen solltest!
Es handelt sich um die HÖHENVERSTELLUNG des Hardtops!
Die Verriegelung innen kann man in der Höhe justieren. Damit Du sicher sein kannst, dass alles passt, solltest Du beim montierten Hardtop rundum einen Spalt von ca. 2 - 3 mm zur Karosserie in der HÖHE haben!
Zum Testen "Finger in den Spalt und komplett um das Hardtop von der Beifahrerseite (weils da paßt?!?) zur Fahrerseite rutschen; zieh Dir sicherheitshalber einen ganz dünnen Fingerhandschuh an, damit Du nicht Verletzungen durch ein hervorstehendes scharfkantiges Teil holst.
Dann merkst Du sehr schnell, ob das Dach sauber eingestellt ist.
Meines passt und sieht an der Fahrerseite nicht so mit dem Scheibenabschluß aus, wie es bei Dir auf dem Bild der Fall ist.
Ich hab da mehr Platz...

eisi

offtopic: der verrostete Stutzen sieht in dieser Makroaufnahme aus wie ein Globus

@eisi
Danke erst einmal für die schnelle Antwort!
2-3 mm?
Ich hab hier die Anleitung "Hardtop aufbauen (mit Einstellungen an Verschluss B-Säule)" von BMW liegen. Dort steht dass der Höhenabstannd zwischen Hardtop und Karosserie umlaufend 0,2mm betragen soll?!
Musste das eben auch nochmal nachlesen *g*


@z411
Wo siehst Du da denn einen Globus? Ich hätte jetzt eher auf antike Münze getippt

Miondel hat geschrieben:@eisi
Danke erst einmal für die schnelle Antwort!
2-3 mm?
Ich hab hier die Anleitung "Hardtop aufbauen (mit Einstellungen an Verschluss B-Säule)" von BMW liegen. Dort steht dass der Höhenabstannd zwischen Hardtop und Karosserie umlaufend 0,2mm betragen soll?!
Musste das eben auch nochmal nachlesen *g*

Servus!

Fachfrage: Wie willst Du 0,2mm messen?

Wenn das so eingestellt ist, dann mach schon mal einen Termin beim Lackierer für's Frühjahr aus....

eisi

...noch ein kleiner Punkt zum Bild 2.jpg:
An der Hardtoparretierung kann man auch noch das Dach in der Seitenbewegung einstellen; event. wird es besser, wenn man die Aufnahme um einige mm nach innen versetzt => dann drückt die Gummidichtung das Fenster nicht so doll von der obrigen Lippe weg.

eisi

eisi hat geschrieben:Fachfrage: Wie willst Du 0,2mm messen?

Mir fällt gerade der Name nicht ein wie das Teil heißt - Aber da kann man kleine Metallplättchen ausklappen in verschiedenen Stärken. Zwischen 0,5mm und 1mm

Ich werde mal schauen, dass ich nachher nochmal die Höhe anpasse - Vllt. passt es dann ja besser

Melde mich wieder!

Klar! Mir ist das schon klar, dass man die Fühlerlehre reinstecken kann - aber schau Dir dann mal den Lack an, wenn Du das schwarfe Teil wieder herausgezogen hast...
Die 0,2mm beziehen sich auf den Höhenunterschied von Oberkannte Karosserie und Unterkante Hardtop!
Nur ist dazwischen eine Gummidichtung (am Hardtop dran!), die mindestens links und rechts den gleichen Abstand haben sollte.
Bedenke: Das Hardtop ist aus Verbundmaterial und somit etwas "elastisch".
Man kann es also auf der Fahrerseite ein wenig weiter oder weniger weit innen befestigen, als dies auf der Beifahrerseite der Fall ist.
Die Beifahrerseite stellt in diesem Falle Deinen Referenzwert dar, denn dort ist es ja dicht.

eisi

Moin,

diese völlig verschimmelten Gepäckträgerstopfen würde ich neu kaufen. 18 Euro und ein paar Zerquetschte bei BMW für das Viererset.

Gruß

@Kolkrabe
Wie jetzt 18€? Der BMW Händler hier meinte was von knapp 80€ oO