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Beim Wechsel von Winter auf Sommerräder ist mir das Felgenschloss kaputt gegangen. Die Radbolzen waren mit einem Drehmomentschlüssel angezogen worden und somit nicht zufest angezogen. Alle Schrauben und Felgen liessen sich einwandfrei lösen, nur bei einer hatte ich das Pech das hinterher das Felgenschloss und der Aufsatz total abgenutzt war und somit ein lösen der codierten Schraube nicht mehr möglich war.
Die Schraube sass zu fest und das Material gab nach.
Ich bestellte mir noch einen Codieraufsatz für das Felgenschloss beim BMW nach, aber auch der ging "Fratze".
Um eine Zerstörung der Alufelge kam ich nicht herum um das Felgenschloss zu lösen. Ich war vorher bei diversen Reifenfachhändler und Werkstätten, niemand traute sich richtig an das Problem heran.

Fazit : Ich empfehle jedem seine noch originalen Felgenschlösser gegen neue und höherwertigere zu tauschen.

Ich für meinen Teil habe jetzt gar keine mehr drin, sondern bei BMW gleich neue Radbolzen mitgenommen.
Wenn einer meine alten Z Star noch klaut ist selber schuld.

Ich denke mal das der Faktor Zeit auch mit reinspielt. Immerhin waren die Felgenschlösser schon über 12 Jahre alt. Gewisse Übermüdungen am Material also nicht auszuschliessen.

Radikale Methode.

Ich wär aber erst mit nem Linksdreher ran gegangen. Damit haben wir damals im Chemiewerk selbst die vergammelsten 80er Schrauben losbekommen. Aber OK - wer gern flext und Felgen zerstört...


Ach ja - meine Felgenschlösser sind genau so alt wie der ZZZ und sehen noch aus wie am ersten Tag.

Ach Andy, als wenn ich das nicht vorher schon versucht hätte.

Meinst du ich habe das gerne getan.

Deine Schlösser sehen garantiert nicht mehr so aus wie am ersten Tag und deine Traggelenke ebenfalls nicht.

Guter Tipp.
Ich wollte heute meine Felge hinten rechts abbauen, und habe die nicht runter bekomen. Sass einfach fest. Wer hat 'nen Tipp?

Hallo,

das Vergnügen hatte ich auch schon. Aber das ist zum Glück dem Reifenhändler passiert.
Es war aber nicht wirklich ein Problem. Der Reifenhändler hatte für den Fall ein Spezialwerkzeug. Das ist so eine Art Rohr mit verzahntem Innenkonus. Dieses wird recht heftig auf die Schraube geschlagen und verklemmt sich dann. So ließ sich die Schraube dann lösen.

Grüße, Oliver.

Luis_66 hat geschrieben:Ich wollte heute meine Felge hinten rechts abbauen, und habe die nicht runter bekommen. Saß einfach fest. Wer hat 'nen Tipp?

So ließ sich die Schraube dann lösen.

Ich glaube es ist gemeint, dass die Felge festsitzt und nicht der Bolzen.
War beim Fiesta meiner Frau auch der Fall.
Erst hab ich ein kleines Brett an die Felge gelegt und mit den Hammer versucht sie zu lösen. Fehlanzeige.
Danach hab die Bolzen wieder fast rein gedreht und bin damit ein paar Meter Kurven gefahren.
Hat aber nichts genutzt. (Vielleicht zu vorsichtige Fahrweise)
Bin dann beim Reifenhändler vorbei.
Der hat mit einem Vorschlaghammer auf die (Stahl)-Felge geschlagen und sie so gelöst.
Denke diese Methode ist für Dich keine Option.

Warum wurde die Schraube nicht aufgebohrt???

Mit einem ordentlichen Linksdreher kann man evtl den Schraubenkopf sprengen und so die Felge abnehmen.

Oder wurde das alles versucht???


Grüße
Bernhard

kurze frage, wieviel kosten neue Schrauben beim Freundlichen? weiss das einer zufällig?

Ich habe gott sei dank keine Felgenschlösser mehr.

capefear hat geschrieben:Warum wurde die Schraube nicht aufgebohrt???

Mit einem ordentlichen Linksdreher kann man evtl den Schraubenkopf sprengen und so die Felge abnehmen.

Oder wurde das alles versucht???


Grüße
Bernhard

Ja, es war mein letzter Ausweg. Wie ich schon schrieb gab das Material immer nach und nichts packte so richtig das man ein gutes Drehmoment ausüben konnte. Auch etwas anzuschweissen (den Adapter z.B.) hatte ich in Erwägung gezogen, dies hätte aber ebenfalls die Zerstörung der Alufelge nach sich gezogen.

Es geht mir eigentlich auch nicht so sehr um das entfernen des Felgenschlosses, sondern vielmehr möchte ich euch ähnliche Erfahrungen ersparen. Gerade jetzt wo doch viele die Reifen wechseln möchte ich euch bitten darauf zu achten um sich ggf. vorher schon kommenden Ärger zu ersparen.
Unabhängig davon ob dies jetzt ein Einzelfall ist oder bleibt.
Unabhängig davon ob euer Schloss noch "wie am ersten Tag" aussieht oder nicht.
Zu erkennen war das vorher auch nicht.

@ Kreisverkehr : für 4 neue Radbolzen habe ich bei keine Eur 10,- bezahlt.